机车队安全管理十到位_加强车队安全管理制度
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机车队安全管理十到位
机车队是机务段的最基层组织、最基础的细胞，同时也是安全管理的出发点和落脚点。作为安全管理的前沿阵地，机车队安全管理工作应做到“十到位”。
一、认识到位。机车队安全管理工作搞得好不好，直接影响到机务段的整个安全管理大局，机车队长要放开手脚，大胆管理，把安全工作做细、做好、做实。
二、责任到位。机车队安全管理应落实责任人。机车队长作为一班之长应是本班第一责任人，应义不容辞地挑起全班安全管理重担。机车队副队长应协助队长具体抓好机车队安全工作，成为机车队安全管理的骨干，指导司机都应责无旁贷地承担起岗位上的业务指导责任。
三、制度到位。机车队应针对自己的实际情况建立健全安全生产管理制度，用制度来约束、规范乘务员的作业行为，确保机车队安全有序可控。
四、教育到位。抓好日常教育，引导乘务员变“要我安全”为“我要安全”，不断提高机车乘务员的安全生产意识，使乘务员自觉、主动地参与机车队安全管理。
五、活动到位。机车队应该开展一些实实在在、寓教于乐的活动，以活动推进机车队安全管理，提高乘务员的安全意识，增强机车队的战斗力和凝聚力。
六、检查到位。作为机车队长和指导司机，在日常工作中要认真履行职责，敢抓敢管，在班前要督促乘务员严格穿戴好劳保用品；在行车要进行认真的检查落实，制止和纠正各种违章现象，及时发现隐患并提出整改措施及时整改；
七、“公示”到位。机车队应设置公示栏，对车间的重要决策、规章制度、绩效考核、完成任务情况、自控分配等敏感性话题进行公示。让职工及时了解信息，上、下得到沟通。
八、整改到位。在机车队安全管理上，最可怕的是对隐患视而不见，见而不改，麻木不仁。因此要坚决摒弃以上陋习，不论是上级检查，还是机车队自己检查，都应及时整改。
九、激励到位。激励分为正激励和负激励，一般来讲都以正激励为主。形成鼓励先进，鞭策后进，你追我赶，比、学、赶、帮、超的好局面。
十、考核到位。严格考核、奖罚分明是管理中有力的杠杆，运用得当可以起到事半功倍的效果，在机车队安全管理上必须运用有效手段，保障安全制度措施落到实处，在生产中对违章的班员要不留情面给予批评教育甚至重罚，对遵章守纪的班员给予奖励，通过“德、能、勤、绩”对班员进行严格考核，与年终评模评先挂钩，并公开考核的结果，让大家一起来监督。
洛襄运用第三机车队
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