关于燃气发电站3号机组增压器故障报告_水电站机组故障报告

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关于燃气机3号机组增压器故障报告

我站燃气发电机组于20**年11月进站安装调试运行，在运行期间，机组整体运行正常，但是发动机增压器的进气口法兰处有油污渗漏现象，在厂家师傅的指导下，对各连接处的螺丝进行了紧固处理之后，渗漏有明显改观，机组运行所带平均负载为380KW，最大负载不超过410KW，每运行360小时在对机组保养时把增压器检查保养列入重点保养范围。

故障现象：2011年6月27日6点在值班人员在巡检机组时发现3号机组机油消耗过大，（2011.6.25加机油20L）给机组重新加注10L机油并向站长汇报，在8：40发现功率持续下降至280KW，发动机排气口有蓝烟排出，机组水温、油温、增压器油压均在正常范围，于是做降负荷分闸停机处理。

故障分析与处理：初步分析是发动机增压器密封密封不严造成漏气、增压器叶轮转轴卡滞导致进气阻力增大，拆下1-6缸和7-12缸增压器的进气端拨动叶轮检查，发现都卡滞不转，于是将两个增压器拆下更换新的备用增压器后，启动机组运行，观察无异常，并网后逐渐加大负荷机组运行正常。

事后组织人员对更换下来的增压器进行拆检，排除叶轮与机壳卡滞，定位在转轴和轴套，进过拆卸，发现增压器轴套于转轴有不同程度的磨损。

总结：由于机组每运行360小时都对机组进行例行保养，而且把增压器列为重点，上次对此机组保养是叶轮检查无卡滞无堵转现象，旋转正常，纵向轴向无间隙，润滑良好；在机组运行期间，值班人员每15分钟对机组外观及缸温排温等各项参数进行巡检，每两小时记录一次，排除由于排温过高引起的故障；通过此次对损坏的增压器拆检，判断为机械性故障，排除人为维护不到位造成的增压器损坏事故。

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