11号桥梁脚手架施工方案后续修改_脚手架施工方案修改后
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海口市新埠岛11号地块桥梁工程
外 脚 手 架 施 工 方 案
编 制 人：
审 核 人：
审 批 人：
海口晟达市政工程有限公司
2016年5月
外脚手架施工方案
一、编制依据：
1.工程建设有关的法律法规文件，建筑工程质量管理条例； 2.海口市新埠岛11号地块桥梁工程施工图； 3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）； 4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
5.《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)； 6.《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99)； 7.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)；
8.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)等编制。
二、工程概况：
拟建的海口市新埠岛十一号路桥梁工程，该项目位于海口市新埠岛24号路与外滩方程与外界联系的唯一车行通道，拟建桥梁跨越拟建的新埠岛人工河道，该河道是岛内水上交通支线。“岛内水上交通”是联系埠北迎宾港和外滩方程等重要节点的通道，对于塑造一个具有多远活动空间、充满人文特色与景观神韵的新埠岛具有重要作用，构成新埠岛“休闲游憩”蓝色水上游憩走廊。拟建桥梁中心桩号为KO+053.110，跨越规划人工河道，由于人工河道尚未开挖建设，桥位处现状为陆地，现状陆地标高约3.7m。11号路桥梁跨径组合为3*20m，桥梁斜交角度为90°，总长度60.88米，宽20.50米，不进行分幅设计，桥下河堤步道净高＞2.5m，可满足桥下行人同行要求。上部结构拟采用装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁；下部结构桥台拟采用轻型桥台，桥墩采用盖梁柱式墩。
工程范围：桥梁工程范围内的桩基工程、土石方工程、桥梁工程、桥面装铺工程、给排水工程、电气管线工程等。
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）和《公路工程抗震规范》(JTG B02-2013)相关规定，拟建道路所处区域的抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.30g，设计地震分组为第一组。根据《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）第3.1.1条及3.3.3规定，此桥属丙类桥梁，其抗震设计方法 选用B类。根据《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）第3.1.2条及《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）第3.1.1条规定，拟建桥梁抗震设防类别为丁类。
三、材质及搭设技术要求：
1、材质要求：
1.1钢管：选用φ48×3.0 Q235焊接钢管，考虑市场钢管壁厚多为负偏差，故钢管壁厚须按σ=3.0mm计算。搭设前材料需进行严格挑选，钢管、扣件应为合格产品，对新用的钢管要有出厂合格证。对旧钢管、扣件使用前应进行质量检查，凡弯曲、裂缝、变形或损伤和尺寸不符的管材一律不得使用。钢管应油漆。
1.2扣件：选用可锻铸造扣件，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷；发现有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
1.3安全网：安全网选用高密度聚乙烯网，密目网的密度为2000目/100平方厘米以上。自第一步以上内满挂，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧，用尼龙绳与纵向水平杆扎牢，张挂安全网要求严密、平整。
2、落地式钢管架搭设顺序：摆设内立杆→纵向水平杆与内立杆紧扣→随即加设临时双向斜撑（在装两道连墙后方可拆除）→横向水平杆→外立杆→安第一步纵向杆→以上各步横向水平杆→纵向杆→栏杆→接立杆→剪刀撑→扫地杆→铺竹笆片→挂安全网→验收检查。
3、立杆纵距L=1.5m，立杆横距b=1.05m，步距h=1.8m，内立杆距桥墩不大于0.2m，栏杆高度为1.2m，栏杆均应搭设在外立杆的内侧。
4、立杆：立杆选用6m与4.5m两种，立杆接长必须有二个人操作采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
桥墩施工用的扣件式钢管脚手架搭设的技术措施基本要求是：横平竖直，整齐清晰，平竖通顺，连接牢固，受荷安全，有安全操作空间，不变形，不摇晃。
5、扫地杆: 脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm的立杆上；横向扫地杆亦应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
6、立杆基础：如立杆座落于回填土上，先将地表面整平分层夯实，清除障碍物，根据设计位置和脚手架尺寸，在土层表面上浇筑15cm厚C20砼，立杆下端应有垫木，然后设置立杆和底座，立杆基础无积水及做好排水沟。
7、纵向水平杆：纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨，接长宜采用对接扣件连接，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应采用边角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置。
8、横向水平杆：横向水平杆紧靠立杆搭设于纵向水平杆之下，用直角扣件扣紧；主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于100mm。
9、剪刀撑：剪刀撑采用黄黑相间的警示色，双排脚手架应设剪刀撑与横向斜撑，在外立杆外侧立面整个长度和高度上连续设置。水平夹角控制在45°～60°之间。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交横向水平杆的伸出端或立杆上。旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm，剪刀撑搭接长度应不小于1m，应设置2个旋转扣件固定。
10、扣件：规格必须与钢管外径相同；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件，旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。螺栓拧紧扭力矩不应小于 40N.m，且不应大于65N.m。
11、脚手板：选用竹笆片，架体应满铺，铺设前认真检查，不合格的竹笆片不能上架，竹笆脚手板应按基主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四角应用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆。
12、脚手架首步搭设完毕后必须经技术人员验收，脚手架首次验收后每隔5步必须办理验收手续；脚手架搭设完毕后，必须经项目部验收，经验收合格签章后方可使用。
13、施工部署：脚手架施工由架子工人具体操作。施工技术人员对架体施工全过程统一调度和部署，并负责架体安全质量的监控与验收。
四、脚手架拆除方案：
1、脚手架拆除必须满足施工需要，在经技术负责人同意后方可拆除。
2、拆除前应全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求。
3、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。
4、拆除原则：应逐层由上而下，后装先拆，先装后拆。严禁上下同时作业。
5、拆除顺序：最上一层安全网→最上一层剪刀撑→最上一层竹笆片→最上一层栏杆→最上一层纵向水平杆→最上一层横向水平杆→最上一层立杆→下一层栏杆→第一层立杆→结束。
6、拆除时，应统一指挥，上、下呼应，动作协调，当解开与另一有关的结扣时，应先告知对方，以防坠落，拆除后，用人工传运至地面，不得乱扔，应从上向下传递，拆除时指挥人员必须认真监视架体的整体情况，发现异常马上停止，并及时采取措施。
7、拆除脚手架时，应在架子周围设一定范围的警戒区，警戒区内不得有人，拆除架体时应设专人指挥。
五、搭设、使用、拆除安全技术措施：
1、组织操作人员上岗前三级安全教育和安全生产技术操作规程的学习，提高上岗人员安全意识和安全生产技能。
2、由施工员、安全员向施工人员进行搭设（拆除）安全技术交底，做到每一个施工人员都明白脚手架的安全要求及技术要求。
3、脚手架的施工人员必须持证上岗。
4、施工人员在搭设（拆除）脚手架前必须要有良好身体状况，身体不适、有病，具有恐高证者不得上岗。
5、搭设（拆除）脚手架时，施工人员不得酗酒，不熬夜，思维清晰，精神状态良好。
6、搭设（拆除）脚手架时，必须正确戴好安全帽和安全带，不得光脚，不得穿易滑鞋，不得穿拖鞋，高空或悬空作业必须扎好安全带。
7、雾天、雨天、雷雨天及六级以上大风不得进行搭设或拆除脚手架，必须 采取加固等措施，保证架体安全。
8、夜间不得进行脚手架的搭设（拆除），夜间使用脚手架必须经过技术人员同意，同时具有足够的照明。
9、搭设（拆除）脚手架应严格遵守有关安全管理制度及施工方案，不倒顺序施工，不野蛮指挥。
10、脚手架搭设要实行验收，必须要组织相关人员验收合格后才能使用，在使用中活荷载不得超过2KN/m2。
11、定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改，对架上临时堆放的材料要及时清理，严禁超载。在台风之前要进行认真检查并采取补强措施，对六级大风与大雨后及停用超过一个月复工之前应对脚手架进行检查和保修。
12、在施工过程中严禁随意拆除各杆件扣件，如要拆除应经工地技术负责人批准，采取加固措施方可拆除。
13、不得将模板支撑、缆风绳、电缆线、泵送砼及砂浆的输送管固定在脚手架上。
14、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。
15、严禁任意在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，应经工地技术负责人批准。
16、使用脚手架时，不得在脚手架上打闹，不得往下抛掷物体。
17、本方案未尽事宜按JGJ130-2001 J84-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范执行。
海口晟达市政工程公司
2016年5月
