航道整治期末考试试题_七下期末考试科学试题

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2012航道整治期末考试试题

A卷

1.丁坝按外形可分为：普通丁坝、勾头丁坝、丁顺坝。

2.航道工程包括：整治工程、疏浚工程、渠化工程、径流调节、运河工程及一些辅助工程措施。3.航道治理和管理中助航措施：绞滩、扫床、清槽、布设航标。4.按碍航原因，可将碍航滩险分为：浅滩、急流滩、险滩。5.浅滩按形态分为正常浅滩、交错浅滩、复式浅滩、散乱浅滩。

6.急流滩按滩险形态分为：突嘴形急滩、窄槽型急滩、横埂型急滩、汊道型急滩。7.浅滩上泥沙运动以沙波运动为主；涨水期浅滩淤高，落水期浅滩冲刷。8.船舶的航行阻力：水流阻力、坡降阻力。

9.造床作用包括造床强度和造床历时两方面因素，造床强度取决于输沙率的大小，造床历时取决于各级流量出现的频率。

1、选取水文资料的原则

答1.水文站与浅滩之间没有拦河闸坝，两者的水位涨落幅度和水面纵比降大致相近。2.相距不能太远，期间无较大的之流汇入或分出，也没有较大的引水工程，流量相差很小。3.有连续多年可靠的实测资料并能换算成统一的水准基面。4.在湖区入海河口情况就比较复杂，选择基本站比较困难，往往需要从数个水文站分析比较后选择。

2、解释丁坝的使用条件

答：1.用丁坝调整流向，改善流态；2.用丁坝雍高滩上水位，以增加浅滩水深或调整急滩比降和流速；3.用丁坝形成错口，使船舶利用坝下回流区“搭跳”上滩；4.用短丁坝护岸；5.用丁坝束窄枯水河槽；6.用丁坝堵塞尖滩、倒套；7.用丁坝固定和加高或加大上下边滩；8.用丁坝堵塞之汊，稳定主汊。

3、简述浅谈成因

答：1.因泥沙输移在时间和空间上不平衡，形成砂质或砂卵石碍航淤积体；2.因多年乃至长期泥沙沉积，形成淤泥质或粘土质碍航淤积体；3.因地质构造形成水下碍航岩盘；4.因人类活动使河床发生再造过程，形成新的碍航淤积体。

4、航道裁弯取直考虑的因素

答：1.裁弯后缩短航道的里程；2.对碍航滩险裁除的数量和对不良航道的改善程度；3.裁弯对港口码头、取水工程的影响，新建护岸的数量；4.对防洪灌溉围垦养殖带来的效益；5.新河沿线地质情况，对新河的开挖发展和控制的影响；6.新河形成后对沿江工农业发展的有利和不利情况，包括新河线路所经地带的土地利用情况；7.裁弯后新河外形和水流的比较，如河道曲折系数，弯曲半径，弯道中心角与平顺弯的差距，新河的流速，比降对上下游的影响等；8.工程造价的高低。5.锁坝坝位不同的优缺点（（主要问首部的优缺点）

答：1.建在汊道首部，优点：江心洲首部一般较高，土质条件常常比中部或者尾部要好，因而锁坝坝根与河岸江心洲的链接较稳固，由于汊道首部紧靠航道，施工所需物质及工程器材可以直接运到工地，因而施工条件比较方便；江心洲首部较高，锁坝达到同一高程，坝深可以低一些，降低造价。缺点：上游来的泥沙全部导入通航汊道，有时会引起通航汊道淤积，达不到增加水深的效果，在锁坝下游被堵塞的汊道，由于缺乏泥沙来源，淤积缓慢，且当洪水刚漫过坝时，坝下的淤积易遭冲刷，此外，在江心洲头部冲刷后退的情况下，水流仍可以绕过锁坝，冲坏锁坝根部。B卷

一．1.根据航道的形成因素，将航道划分为：天然航道，人工航道，渠化航道。

2.通常采用的整治建筑物包括：丁坝，顺坝，锁坝，护岸，导流屏，潜坝，鱼嘴和岛尾工程。3碍航滩险特性分析时，应分析确定急滩成滩水位，最洶水位和消滩水位的滩势及其持续时间。4.根据有无对通航的限制划分为：单行航道，双行航道，限制性航道。5．连接上下边滩的水下沙埂为浅滩。

6.浅滩按淤积部位分为：过渡段浅滩，放宽段浅滩，峡口浅滩，分汊河段浅滩，支流河口浅滩。7.丁坝按挑流角分为：上挑丁坝，下挑丁坝，正挑丁坝。

8.急滩按滩险成因分为：基岩急滩，卵石急滩，溪口急滩，崩岩与滑坡急滩。二．1.狭义整治工程的概念和功能？

答：狭义的整治工程专指建造整治建筑物，用于改变和调整水流结构，稳定、控制和调整水流和泥沙在河槽内的运动，集中水流冲刷浅滩河床，增加航道水深；改善或消除不利于航行的急弯与汊道，减小过大的纵向和横向流速；调整不利的水流流态，以达到改善险滩的流态和降低急流滩的流速。采取护岸等工程保护河岸，稳定目前的良好河势。成功的整治工程能较大的提高航道尺度，并能长期的维持航道的稳定。2.简述险滩的成因？

答：1.因地质构造或地质灾害，形成过分狭窄或曲折的石质航槽；2.水流长期塑造形成的弯曲狭窄抗冲性强的河槽；3.因自然因素形成强烈的泡水、漩水、泡漩水、剪刀水、滑梁水、扫弯水等碍航水流；4.因兴建拦河坝或大型调（引）水工程等形成新的碍航险滩。3.解释丁坝的使用条件

答：1.用丁坝调整流向，改善流态；2.用丁坝雍高滩上水位，以增加浅滩水深或调整急滩比降和流速；3.用丁坝形成错口，使船舶利用坝下回流区“搭跳”上滩；4.用短丁坝护岸；5.用丁坝束窄枯水河槽；6.用丁坝堵塞尖滩、倒套；7.用丁坝固定和加高或加大上下边滩；8.用丁坝堵塞之汊，稳定主汊。4.简述浅滩演变的基本规律。此题只是个人理解，在35页，答：1.绝对变化性。浅滩总是不停的发生着冲淤变化，这是水流与泥沙相互作用的持续性所决定的，这种变动的大小和速度每年也都不相同，所以浅滩的变化是绝对的。2.相对稳定性：从地貌的角度来看，浅滩又有着相对的稳定性。有浅滩的河段，一般都长期存在着浅滩，很少发现浅滩自动消失而变成河槽河段的。3.年内周期性。天然河流的径流量无论主要来自降雨、融雪、或者两者兼而有之，都存在洪、中、枯季之分。4.年际周期性。从统计的角度看，浅滩演变也呈现多年周期性，这是以水文、气象的多年周期性为基础的。5．简述弯道碍航特点。

答：1.弯曲半径太小或航宽不足；2.弯道上游枯季可能出现浅碍航；3.弯道凹岸线形不顺，退水淤浅碍航；4河湾过分发育使航程增加。