四川省高速公路事故情况分析_高速公路事故案例

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2007年度全省省管高速公路

交通事故情况分析

2007年，高速公路支队在省公安厅交警总队的直接领导下，认真落实各项交通管理措施，狠抓重特大交通事故的预防，确保了全省省管高速公路交通有序、安全、畅通。现将2007年交通事故情况分析如下：

一、交通事故基本情况。

2007年，高速公路支队所管辖区共计发生简易程序处理的交通事故3616起，一般程序处理的交通事故1471起，死亡268人，受伤1305人，直接财产损失2600余万元，与去年同期相比，事故次数减少217起，下降12.86%；死亡人数减少2人，下降0.74%；受伤人数增加45人，上升3.33%；直接财产损失增加31与万元，上升1.22%。2007年共计发生3人以上交通事故11起，死亡48人，伤55人，与2006年同比次数减少5起、下降31.25%，死亡人数减少11人、下降18.64%。其中南广大队4起，成绵广二大队2起，成渝一大队2起，成雅一大队1起，成雅二大队1起，内宜大队1起。没有发生一次死亡10人以上群死群伤和10车以上连续相撞的特大道路交通事故，全省省管高速公路交通安全形势相对平稳。

二、辖区交通事故概况。

成渝高速公路辖区（成渝、隆纳、内宜高速公路）共发生交通事故718起，死亡91人，受伤471人，直接财产损失10765081元。与去年同期比较，事故起数减少55起，下降7%；死亡人数减少17人，下降16%；受伤人数减少57人，下降11%；直接财产损失增加685905元，上升6%。

成绵广高速公路辖区（成绵、绵广高速公路）共发生交通事故277起，死亡42人，受伤364人，直接财产损失5663340元。与去年同期比较，事故起数减少69起，下降20%；死亡人数减少6人，下降13%；受伤人数增加93人，上升34%；直接财产损失减少843766元，下降13%。

成雅、成乐辖区共发生交通事故224起，死亡43人，受伤160人，直接财产损失2275120元。与去年同期比较，事故起数减少55起，下降19%；死亡人数减少9人，下降17%；受伤人数减少72人，下降31%；直接财产损失减少612294元，下降21%。

成南高速公路辖区（成南、遂回、南广、广邻、达渝高速公路）共发生交通事故240起，死亡89人，受伤292人，直接财产损失7244845元。与去年同期比较，事故起数减少41起，下降15%；死亡人数增加28人，上升46%；受伤人数增加70人，上升32%；直接财产损失增加1017885元，上升16%。

攀西高速公路辖区共发生交通事故12起，死亡3人，受伤21人，直接财产损失146000元。与去年同期比较，事故起数增加3起，上升33%；死亡人数增加2人，上升200%；受伤人数增加11人，上升110%；直接财产损失增加68000元，上升87%。

三、适用简易程序处理交通事故情况。

2007年，省管高速公路大力推进了快速处理交通事故现场，避免二次事故的发生。适用简易程序处理的交通事故共计3616起，比2006年同期增加1218起，上升50.79%。其中：成渝高速公路辖区1002起，成南高速公路辖区912起，成雅高速公路辖区534起，成绵高速公路辖区1088起，攀西高速公路辖区80起。

四、发生交通事故情况分析。

（一）事故发生原因：机动车驾驶人原因造成事故1299起，死亡214人，受伤1183人。其中超速行驶173起，死亡24人，受伤145人；疲劳驾驶37起，死亡14人，受伤48人；违法装载20起，死亡2人、受伤16人；违法占道行驶14起，死亡2人，受伤22人；违法变更车道24起，死亡1人，受伤11人；疏忽大意影响安全行为671起，死亡115人，受伤571人；临危操作不当280起，死亡43人，受伤266人。

行人违法造成事故39起，死亡30人，受伤15人，意外事故（爆胎、机件故障等）133起，死亡24人，受伤107人。

（二）事故发生时间：

0时—8时发生事故421起，占发生事故总数29%，死亡99人，占死亡人数37%；

8时—13时发生事故346起，占发生事故总数23%，死亡36人，占死亡人数13%；

13时—18时发生事故345起，占发生事故总数23%，死亡50人，占死亡人数18%；

18时—24时发生事故359起，占发生事故总数24%，死亡77人，占死亡人数29%；

（三）事故形态情况：

事故形态前几项的交通事故是：

尾随相撞515起，占发生事故总数35%，死亡134人； 撞固定物359起，占发生事故总数23%，死亡14人； 翻车183起，占发生事故总数13%，死亡23人； 撞静止车辆40起，占发生事故总数3%，死亡25人； 撞行人49起，占发生事故总数3%，死亡35人； 侧面相撞157起，占发生事故总数11%，死亡3人； 同向刮擦52起，占发生事故总数4%，死亡3人； 正面相撞70起，占发生事故总数5%，死亡6人；

碾压、失火、坠车等46起，占发生事故总数3%，死亡25人；

（四）天气情况分析：

发生事故天气原因前几项的是：

晴天发生事故784起，占发生事故总数53%，死亡148人； 阴天发生事故302起，占发生事故总数21%，死亡56人； 雨天发生事故284起，占发生事故总数19%，死亡40人； 雾天发生事故37起；占发生事故总数3%，死亡9人。

（五）事故发生星期、月份：

从星期四项指数情况分析，星期一发生事故222起，死亡41人；星期二发生事故204起，死亡41人；星期三发生事故211起，死亡62人；星期四发生事故206起，死亡24人；星期五发生事故224起，死亡39人；星期六发生事故183起，死亡21人；星期天发生事故221起，死亡43人。

从统计月四项指数情况分析，一月发生事故103起，死亡25人；二月发生事故99起，死亡24人；三月发生事故109起，死亡15人；四月发生事故116起，死亡27人；五月发生事故141起，死亡29人；六月发生事故138起，死亡27人；七月发生事故127起，死亡17人；八月发生事故131起，死亡13人；九月发生事故157起，死亡15人；十月发生事故139起，死亡25人；十一月发生事故110起，死亡25人；十二月发生事故101起，死亡26人。

（六）事故发生货车超载情况：

货车超载20%以下发生事故37起，死亡6人；货车超载20%-50%发生事故16起，死亡6人；货车超载50%-100%发生事故12起，死亡1人；货车超载100%-200%发生事故23起，死亡14人；货车超载200%以上发生事故54起，死亡28人。

（七）事故发生道路横断面情况：

事故发生在车行道1408起，死亡229人；应急车道33起，死亡13人；匝道、收费站引道30起，死亡26人。

（八）事故发生车辆使用性质情况：

从事故发生车辆使用性质前几位情况分析，私用车辆发生事故594起，占事故总数的41%，死亡56人，占死亡总数的21%；货运车辆发生事故577起，占事故总数的39%，死亡125人，占死亡总数的47%；公路客运车辆发生事故65起，占事故总数的4%，死亡20人，占死亡总数的7%。

综合分析，2007年全省高速公路发生交通事故主要有以下特点：

一是驾驶人超速行驶、疲劳驾驶、疏忽大意、临危操作不当影响安全的行为造成尾随相撞、撞固定物、翻车是2007年事故发生主要原因。另外，行人违法上高速公路，发生交通事故次数、死亡人数较突出。

二是由于道路原因，成渝线所辖5个大队事故次数（718次）、死亡人数（91人）分别占总数的49%、33%；成绵广线所辖3个大队事故次数（277次）、死亡人数（42人）分别占总数的19%、16%。

三是18时至8时夜间事故发生起数、死亡人数明显高于其他时段。

四是大货车超载和年龄在31-35岁、驾龄为2年的驾驶人造成事故比例较大。

五是星期

三、星期天发生事故次数、死亡人数较多，5、9、10月发生事故次数、死亡人数明显高于其他月份。

六是私用车辆发生交通事故较2006年有所上升。

五、特大交通事故情况。

2007年全省省管高速公路发生一次死亡3人以上的特大交通事故11起（其中死亡5人交通事故3起）。其中，南广大队4起，成绵广二大队2起，成渝一大队2起，成雅一大队1起，成雅二大队1起，内宜大队1起。特大交通事故分析：

（一）事故形态。车速较快造成尾随相撞9起，占发生特大交通事故总数的82%；客运车辆车速较快翻车2起。

（二）事故时间。0时-7时夜间4起；11时-15时5起；19时-23时夜间2起。

六、2008年交通管理工作重点。

（一）做好黄金周和双休日高速公路交通管理工作。针对，2008年国家调整的节假日方案，在抓好“春运”、“十一”黄金周工作的同时，要重点做好双休日特别是新增加的四个三休日私家车出行的动态，由于一些自驾车驾驶人平时很少在高速公路行驶，缺乏高速公路行车经验，给安全行车带来了隐患。要针对辖区交通流量、天气变化等情况，与高速公路收费站联系，请收费员配合民警对进站车辆特别是自驾出行的小客车驾驶人员进行口头安全提示，注意控制车速及交通安全。

（二）要加大主线管控力度。在落实卡口勤务时，结合2007年交通事故受伤人数增加和直接财产损失上升的情况，要切实加强小车驾驶人、乘车人未系安全带和货车超载违法行为的管控，继续加大对超速、超员、超载、疲劳驾驶、违法停车、低速行驶、行人等主线重点违法行为的处罚力度。对客运车辆、集装厢车辆、危险化学品等重点车辆的管理，要按大队辖区网上登录情况建档，专项跟踪管理。

（三）切实加强恶劣天气安全管理。落实公安部交管局和厅交管局关于加强雾天高速公路交通管理工作的各项措施，进一步完善、细化恶劣天气处置预案，落实交通管制、交通疏导预案，提前预警，加强指挥疏导和勤务协作，避免因恶劣天气引发大面积交通堵塞和重特大事故的发生，确保高速公路的畅通和安全。

（四）加强新开通高速公路的管理。要提前介入，尽早安排，开展新开通高速公路基础设施和安全隐患的前期排查和调研，有问题路段要督促路公司整改，确保新路段在开通后安全形势平稳。

（五）是针对2007年夜间交通事故频发，各大队应加强与高速公路相关部门的联勤工作，加大对夜间事故多发地点的巡逻密度，及时纠正夜间大货车尾部灯光和反光膜不符合规定、违法停车等引发交通事故的违法行为。

（六）是继续开展规范高速公路行车秩序的整治。针对部分车辆仍然我行我素，不按规定车道行驶的特点，各大队应及时调整工作重心，进一步加大了路面管控力度，通过路面巡逻喊话提示、证眼雷达测低速行驶、摄像拍照监控等方式，及时纠正货车、客车无故占用小客车道行驶，对小客车道低于限定的最低时速进行监控，并采取违法信息传输、收费站口纠违等方式予以处罚。

二OO七年十二月二十九日