湘潭市市民交通安全意识调查_公民交通安全意识调查

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湘潭市市民交通安全意识调查

调查背景：我们是一个有追求孩子。我们深知一个满腹经纶，却没有实践经验的人，将逐渐被社会淘汰，所以我参加一个5人的团队，开展了我们的社会实践活动“湘潭市市民交通安全意识调查”。首先我们知道交通安全是市民关心的一个大问题，针对这一问题我们开展了街头调查，调查访问等活动。为交通部门、政府部门的决策提供意见，同时也利于决策者更好的了解湘潭市交通安全的现状，也能更好的为人民服务，满足广大市民的生活需求。

【调查目的】

通过调查湘潭市交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。

【调查方法】

街头观察；调查访问

【调查对象】

市容环境监督员的士司机街头行人

【实地观察】

1．十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，是否有抢红灯的现象。

2．搜集整理有关交通安全的警示语、宣传语。

4．观察路口红绿灯变化时间。

【调查过程】

地点：十字路口

对象：市容环境监督员

问：行人出行过马路应注意些什么？

答：大家习惯过无红绿灯的路口时向右看，忽略了左边驶来的车辆，因此发生交通事故。首先大家就应该过斑马线，注意看红绿灯，这是最基本的，也是最有效的交通安全保护。但是许多行人忽视了这一点，或许中国人的素质还没有达到这个水平。以前由于交警执法力量有限，更是间接地促使我市行人肆无忌惮地闯灯、摩托有恃无恐地违法，而这一切在市民眼中就是交警部门不作为或失职的表现。另一方面对于那些被拦下的违反交通法规的司机，交警也大多只是开罚单、扣分了事，让许多司机产生了交通管理就是开罚单赚钱这种错误思想，从而对交管部门产生逆反情绪，抗拒心理。综合上面两个方面，行人上街提心吊胆，司机开车烦遇交警，群众与交管部门产生了分歧与隔阂，久而久之市民对交管部门的信任度下降了，对道路交通安全的满意度也下降了。行人违反交通规则的现象十分普遍，通常情况下并没有十分严重的伤亡，但是却存在着十分严重的安全隐患，任何时都不能排除没有伤亡的可能性。违反交通规则的现象如你们学生过这个马路时候，很多都是随意横穿，很少一部分人能等候。造成这一不良现象的原因是因为造成伤亡有偶然性，而大家的侥幸心理多于安全意识，也就是说只要大家存在这种不良侥幸心理，不去加强安全意识，交通事故发生的可能性会很大，事故的严重性也会很大，而违反交通规则，从法律上并不可能将行人完全约束，就只能让行人罚款，这样我们执法者也能起到一个提醒监督的作用。通过这种方式我市的行人大部分能按法规自觉穿过十字路口，因为假如违规就要被罚款20元，还要接受市容坏境监督员的教育。

小结：

从这位市容环境监督员的言语中不难感受到他对交通事故发生是因为行人不能自觉遵守交通规则而气愤，对有些行人的行为感到无奈。遵守交通规则的确可以反映出人们的素质和思想意识，我们始终相信大家都有良好的素质，只不过意识还需要加强，我们会从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。增强交通执法力是势在必行的，然而在有限的财政支出以及设备技术的限制下提高执法力度是比较困难，国外一些国家针对这个问题则采取借助非政府组织的力量的方法，利用交通协管志愿者达到四两拨千斤的效果，我们借鉴这种非政府组织的力量可以更好的维护交通次序。当然在加强执法力度的同志，增进与群众的交流也是非常重要的。市容坏境监督员的其中一项是监督市民遵守交通规则的作用，另外交警是交管部门与群众联系的纽带，其执法方式直接影响着交管部门在群众心中的形象，因此加强交警的业务素质的的同时也要加强其个人素质教育，在合理行政，公正执法的前提下深入百姓，加强与群众的联系，做到疏导交通尽心尽力，罚单开得有凭有据，才能逐渐恢复市民信心。市地点：雨湖区政府前面公交车站牌附近

对象：的士司机（停车于路边。）

问：作为司机，您对我们行人有些什么忠告或者您认为您在驾驶过程中行人不应该给你带来哪些麻烦？

答：行人为了图己之便无视道路交通秩序与自己人身安全擅闯红灯或随意过街的现象在我市也是十分常见，虽然行人闯红灯违反交通法规，但由于多数情况下闯灯行人较多，监管难度大，因此交管部门以前很少对行人闯灯进行约束，最多只在红灯路口采取劝阻的形式进行管理，更助长了行人横闯红灯这种不良风气，增添道路交通安全隐患。现在通过市容环境监督员罚款使这种现象接近零。市容坏境监督员的作用还是比较狠明显。

小结：

驾驶过程中的司机和横穿马路的行人都应该注意自己的行为，每一个人都有必要树立安全意识，无论是行人还是司机都要将安全牢记心中，时刻遵守交通规则。地点： 十字路口

对象：行人（一位中年母亲，正和她的女儿等待红灯。）

问：您是否常常叮咛女儿注意交通安全，您是怎样叮嘱她的？

答：其实也没有什么，就是带她出门或让她独自出门时总要提醒几句“过马路要看绿灯再行”、大概说的多了，女儿都能很好的注意这些，她上学独自过马路我很放心。

小结：

从这位母亲的回答可以知道，安全意识的树立是从生活的点滴做起的，这小小的叮咛让这个女孩子注意到安全的小细节，不知不觉中小女孩与危险拉开了距离，原来保护自己，安全出行是这么简单。

地点： 十字路口

对象：行人（一位男青年正在闯红灯）然后有一群市容环境监督员在马路那边拦住他，进行批评教育，还让他罚款20元。

问：您好，我们在做一个社会调查，您能谈谈对违反交通规则现象的看法吗？答：„„（这位行人拒绝了我们的访问，罚款完了，低着头红着脸很快地离开了。）小结：看来这位行人意识到自己的错误，闯红灯不仅对自己的生命构成威胁，而且给司机造成了麻烦。如果司机不能准确判断行人来去的方向，就会产生严重的后果，就算判断正确，也会因为要避开行人而突然转向影响到其他车辆，造成的后果不堪设想。闯红灯、翻越护栏、横穿马路一系列违反交通规则的行为都是不明智的，都是对自己与他人的生命不负责任的行为。

【总结反思】

在这个短暂而又精彩的暑假里，通过对湘潭市交通安全情况的调查，让我们小组内的每一位同学受益匪浅。我们明确了调查目的，在一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。我们以齐白石为起点，以转盘、十字路口、作为观察调查访问点，以行人应树立怎样的交通安全意识、如何遵守交通规则为主线提出问题，走访询问街头行人、司机、市容环境监督员，并实地观察现存不良的现象。并对调查访问结果作进一步分析，在认识问题的同时，更多的是对我们自身的反思。通过这次调查我们意识到自觉遵守交通规则会使我们生活更有秩序，我们不能因为心存侥幸而忽略了安全意识。如当我们上学时经过十字路口时要等绿灯，也许这会耽误几分钟我们上学的时间，但是绝不会因为争取这几分钟而搭上一辈子的大好光阴乃至生命。我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规。.加强执法力度，强化队伍建设。特别是对非机动车辆等违章现象加以严管，减少摩托车抢占机动车道、抢灯越线、逆向行驶，以及三轮车“闯禁区”等违规行为，并在人流、车流密集的路口，对行人闯灯过街、翻栏过街、横穿道路等违法违章行为进行约束与制止。并在严管的同时“以人为本”，不要只是罚款，注重于市民的沟通与交流，逐渐恢复民众的信心。

2.添加必要的交通安全配套设施。建议在车流量较多的路段，加长人行横道护栏长度或加高机动车道栅栏高度，从硬件上加强约束，减少行人占道行走的现象。另在学校、敬老院前加设减速带，在人流较多、急转弯处加设减速标志。

3.市民整体交通安全意识不良，要加强珍爱生命，遵守交通规则的安全教育。交警不能仅仅检查摩托车、小轿车等机动车的行驶情况，要加大对电动车、自行车、行人的检查，尤其是电动车，违规最高，极容易引发交通事故，最好电动车也要有驾驶证。除交警要对违反交通规则的进行批评教育、处罚外，电视台等要要对违反交通规。

结合问卷调查结果，这几天的实地统计与平常的观察分析，我发现造成交通事故频发的原因众多，主要有以下几方面：出行者交通安全意识淡薄，道路基础设施不够完善等。而提高公民交通安全意识并最终付诸行动是减少交通事故发生的关键所在，通过这次问卷调查，我了解到人们对交通安全知识有一定的了解，但自觉遵守交通安全规则的意识却依然薄弱，市容环境监督员还是有存在的价值。

为什么人们的交通意识这么薄弱？其一，人们贪图方便，许多人为了方便任意横穿马路；还有些车不顾单行规定而逆向行驶，殊不知他们这小小的方便，却给他们自己及他人的人身安全带来了极大的威胁，一不小心便会酿成大祸，许多人因此而残废甚至丢掉性命。其二，便是人们的自觉性不够高，像酒后驾车、闯

红灯等违规行为就是因为人们的自觉性不够高，不能自制，归根结底，就是要提高人们的交通安全意识。

还有一点，虽然政府的管理工作是从未放松过，绞尽脑汁，想方设法可谓用心良苦，但为何了解了交通规则的人们仍然要违反呢？我想，一是他们了解的不深，没有意识到危险的存在，潜在的危害；二是个人素质有待提高，在相当一部分人的观念里，遵守交规是做给警察和市容监督员看的，没有交警和市容坏境监督员的时候就我行我素，车辆少或行驶缓慢时，虽然是红灯，但人们仍会见缝插针，抢行半步，实际上这时就是考验我们国民素质的时候，据报道，美国的车是我们的几倍，但每年由行人引起的交通事故却是中国的几十分之一，我们需要的就是形成一种气氛，人人都以这种违法现象为耻，都不以身试法，我想我们的交通秩序就会井然有序，国民的素质自然就会提高，才能营造一个健康文明的交通环境。

同时，我也想对大家的交通安全意识提出一些建议：

1.加大处罚力度，做一系列的交通安全意识的教育，德治与法治二者兼顾。市容监督员，不仅仅是以罚钱为目的，而是要对于那些乱闯红灯进行教育为主。

2.交通安全意识要从小抓起，当父母与孩子同行时要注意为孩子树立遵守交规的榜样，这既是对社会负责，也是对自己的孩子负责。

3湘潭市很多配套设施也不到位，地下通道和人行天桥是少之又少，而罚款却很多。我认为，对于乱停确实该罚。但是对于过马路是否可以先提醒下，因为很多老人、外地人、农村人都不知道这些规定。希望有关部门能尽快完善体制，市容环境监督员也需要制定条款，来规范他们的行为。同时，我希望罚款所得可以给市民做些实质性的贡献，比如修地下通道或者天桥。另外要做好道路的基础设施建设，使交通设施更加完善，跟上社会交通发展的需要，道路规划要走在前面，公民素质还需提高。

此外，提高人们的交通道德意识也是必不可少的，自觉遵守交通规则，爱护交通设施，树立相互礼让、健康文明的交通意识需要依赖社会道德习惯的养成，只有提高国民的素质，是人们自觉遵守交通规则，才能有效地防止交通事故的发

生。

只要我们加强交通安全意识，遵守交通安全行为规范，便可大大减少交通事故的发生，这样不仅仅是对自己的生命安全负责，也是对他人的生命安全负责，创建和谐澄城，人人有责，路在脚下，我们一起走好。

后记：

冰心曾写道，“成功的花，人们只惊艳它现实的明艳，然而当初它的芽儿，浸润了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的雪雨，有谁知道呢？”我知道，我们正在付出，正在奋斗，且明天就是真正的实践，我们更加急切、谨慎和紧张。但是我们却像歌词中所唱得一样，苦也不觉苦，累也不觉累。因为在汗水中，更能体会那内心深处的快乐。

曾经那个青涩幼稚、不谙世事的少年已经和我渐行渐远。曾经的调皮与娇贵，如沙滩上的脚印，被海水清洗得干干净净。而现在的稳重与刻苦，却似石头上雕刻的图案，铭记于心。我们并不聪明，有的只是一种“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”般的执着；我们也不伟大，有的只是“面朝大海，春暖花开”般平凡而又特殊的梦想。然而，有此足矣！青春气贯长虹，勇敢盖过怯弱，进取压倒苟安。因为之前的日子告诉我们，只要带着它们一路前行，更多的收获就在不远的脚下。

它绝不是简单的复制粘贴，而是我们生活经验和交通知识的大总结。而今天的舞蹈练习就更加不用说了，来不得半点虚假。曾经认为实践就是做做调查，发些问卷，有的时候还打打酱油。但是，我错了。每一次的实践都是必不可少的社会经验，它不仅需要激情，更加需要创新。所以，轻轻地，我们带来了音乐，悄悄地，我们又带来了舞蹈。在大街上，在公园里，尽情展现我们大学生的青春魅力，吸引更多市民的眼球，促进实践顺利地展开。然而，舞蹈不是玩游戏，哄哄就过，特别对于我们初学者，它更加需要大量的练习。所以，高温中，是我们挥汗如雨的身影；镜子里，有我们坚定不移的目光；音响前，是我们踏着节拍的脚步······好一片热闹而又紧张的景象。

对于我们大部分的学生来说，一直呆在自己的世界里，也曾从新闻媒体中了解到社会的相关的信息和动态。但是，“纸上谈兵”终究还是不够，绝知此事要躬行。自从接触了今年的暑假社会实践之后，才发现原来这里面大有学问，绝不是我们想象中的那么简单。

我们的确学习了很多的理论知识，但是，却很少有用到实际中来，正如有的人说的，理想很丰满，现实很骨感。我们很多自认为好的想法，却不能适用这次的暑假社会实践。这次实践的主题是调查湘潭市人民的交通意识、由于目前我国交通事故的发生率很高，而且经调查显示我国交通事故死亡率是非正常死亡率的四分之三。基于此，我们展开了此次实践，希望以后为提高湘潭市民安全意识做一点微不足道的贡献，同时增长自己的见识，培养我们的各方面的能力。调查问卷的敲定、活动举办的形式、我们需要走访的部门和机构和需要访谈的对象和访

谈内容等。许多方面的东西都一一在筹备之中，我们集体讨论。每个人各抒己见，发表自己的看法，虽然很多被别人否定，但是我们并不松懈，而是更加努力地想办法解决问题，力求能够找到最好的办法。在这个会议室里，少了很多贪玩调皮的90后，更多的是一群有理想，有见解的大学生。或许这就是责任之所在吧？

渐渐的夜深了，在一片思索的气氛中我们结束了讨论，但是我们的工作还在延续。回到家，打开电脑便开始写下今天的心得，或许很浅，但是却代表着我们每一个人得成长。现在我更加清楚了，挑灯夜战是一种幸福。

听着窗外此起彼伏的蛙叫声，吹着还是一阵阵热热的风，心里却感觉分外清凉。因为我们几个志同道合的朋友正走在成长的路上。