浅析零售企业物流管理存在的问题_现代企业物流管理探析

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浅析国内零售企业物流管理存在的问题引言

在现今进入信息时代和我国加入WTO的大环境下，国外大型物流企业进驻我国零售市场，国内零售市场面临着巨大的挑战，新时期零售企业的销售量逐年增高，物流管理中的问题对于零售企业的发展越发重要。本文分析了国内零售企业物流管理中普遍存在的问题，存在问题的原因并对存在的问题提出了解决对策。国内零售业物流管理的发展现状

2010年春节，全国消费品零售额高达3700亿元，同比增长了17.2%，面对越来越大的市场，国内零售企业也进入了快速的发展时期，其经营规模迅速扩大，需要从大中城市向周边区域拓展门店，二三线城市的连锁超市也意识到不断增加的门店对物流的需求与依赖。因此，国内众多零售企业更加重视自身物流发展并加大了建设力度。目前，我国大型连锁超市大多拥有自己的物流配送中心，物流管理水平也有了质的提高。然而在当前国际竞争的大环境下，国内零售企业仍然面临者巨大的竞争压力，在物流管理方面与国际零售品牌依然存在的不小的差距。国内零售企业物流管理存在的问题

3.1 物流整体效率偏低

物流整体效率偏低直接导致了终端缺货率的升高，研究表明我国零售企业的终端缺货率在10%左右，在我国，当出现商品缺货时，48％的人会购买同一品种的替代品，15％的消费者不再购买，31％的顾客会选择到另一家店购买该商品，顾客的转店率是 37％。这导致了客户大量的流失，最终导致企业受到巨大的损失。

3.2 物流配送效率偏低

从我国现有零售企业来看，除了一些中大型、知名的零售企业以外，一般的零售业“连锁”企业大多没有建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心。这些企业虽然也建立了一些自己的“连锁”分店，但实际上商店经营的商品并没有做到“统一采购、统一配送、统一结算”，这使得部分商业零售企业的“连锁经营”显得有名无实。而在其他已经建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心实现商品配送的商业企业中，配送中心的效用也未能得到有效发挥，这进而影响到了连锁企业综合采购成本优势的发挥，导致配送中心配送的比率非常低，采购成本难以降低。零售企业社会化、组织化程度低，在物流配送的各环节上衔接配套差，服务功能不完善，不能做到“一站式”服务。零售企业的物流部门大多规模较小，缺乏规模广的物流配送服务网络，不能很好利用现物流的规模和距离效应。

3.3 物流成本偏高

零售企业的物流成本占整个企业流通费用的很大部分，发达国家的物流成本占GDP的10%左右，而我国的物流成本占到了GDP的20%，我国企业的物流成本过高正阻碍着零售企业的发展。我国超市连锁水平较低，很多超市各有各的供应商和物流渠道，这种各自为阵的渠道策略造成了物流活动分散，使得采购批量小，库存积压与断货现象并存，使物流成本长期居高不下。

3.4 信息共享程度低

零售企业与供应商的信息共享程度直接关系到物流管理的效率，而企业间的不信任和竞争使得信息共享成为零售企业物流发展的阻碍。当供应商不能及时准确的获得零售企业的库存和销售情况的信息时，也许就会引发供应商某些商品的过量生产和某些商品的断货从而造成积压库存和丧失销售机会给双方都带了巨大的损失。当零售企业内部信息共享不畅时，各连锁门店与配送中心的信息共享存在阻碍，使得本身滞销的产品被再次订货，而畅销的产品因为订货不及时导致了断货。

3.5 物流标准化程度低

物流标准化指的是以物流为一个大系统，制定系统内部设施，机械装备，专用工具等各个分系统的技术标准，制定系统内部各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性要求；统一整个物流系统的标准；研究物流系统与其他相关系统的配合性，进一步谋 求物流大系统的标准统一。标准化是物流管理的重要手段，物流标准化的实施加快了流通速度，减少了流通环节，提高了物流服务的质量，可以合理有效地利用资源，提高资源的利用效率。物流标准化对物流成本效益有重大影响，同时物流标准化对防止贸易壁垒，促进技术合作也具有重要意义。物流标准化是现代物流发展的基础，是构筑全球物流的大通关必要前提条件，在国际上物流标准化已经成为行业发展的焦点。物流标准化程度低使得企业之间的信息交流出现困难，一项数据显示：仅有2.6％的物流企业与贸易伙伴之间保持了一致的信息标准。中国物流作业环节使用的设备，以及包装、运输和装卸等流通环节，都缺少必要的行业标准和行业规范，导致物流效率普遍不高。中国目前托盘总数约为七千万个，但规格、标准不统一。物流标准化程度低阻碍了货物在各种交通工具之间的衔接，降低了运输的效率，物流标准的不统一是物流快速发展的隐忧。与世界发达国家相比，我国物流标准化程度的差距很大劣势明显。4 国内零售企业物流发展存在问题的原因分析

4.1 零售企业尚未形成规效益

从目前国际零售业发展的趋势来看，规模化是一个主导的方向。连锁零售业的竞争加剧，通过联合、并购，形成大型的规模化是一个大的趋势，连锁经营的规模效益也在不断地提高，规模化使国际大型零售集团形成了不可替代的综合优势。从零售结构整体来看，我国的零售结构以小规模的商店居多，特别是个体商店的比重高达92%，每个个体商店的平均从业人员只有1.75人。即使是大型零售企业，其组织规模仍然偏小。我国零售企业规模普遍偏小，组织化程度低，享受不了由大规模统一采购、统一配送、统一管理带来的成本分担的好处。将零售企业的连锁经营做大做强，使得零售企业的物流管理具有规模效应，能够形成与外资商业企业竞争的实力，已成为国内零售企业迫在眉睫的重要问题。

4.2 管理观念落后

我国引进物流管理的时间短，许多企业对物流环节的认识程度不够，更多的企业对现代物流管理的理念仅限于概念层次的了解，国内商业企业普遍缺乏对物流在经营战略与战术层次的综合运作能力。

（1）对物流理解简单化。现代物流自20世纪末引入我国,虽然在不到20年的时间里迅速增长,但应当说我国还处于兴起和发展阶段。我们周围的大多还是传统意义上的运输、仓储,因此往往使人认为所谓物流就是简单的仓储、运输。调查表明,有82%的企业对现代物流认识模糊,大多把货物运输或货代等同于现代物流;有54%的企业至今未有发展物流的计划或设想,更没有把重构内部供应链和发展物流外包提上议事日程。

（2）普遍的重生产、轻物流。长期以来,我国的经济理论和实践都是重生产、轻流通。认为在生产过程中资本是增值的,而流通过程则不创造任何价值。很多生产企业有各种各样的生产战略,可就是没有物流战略。这种 “重生产轻流通”的观念烙印在我国的零售企业中仍然根深蒂固,成为了零售企业不愿意接受现代物流理念的一个基本原因。

（3）物流外包整体水平低。目前我国零售企业的自营物流占整个市场规模的60%~70%。这些零售企业都有自己的物流部门,企业内部各职能部门从资源控制和局部利益角度考虑,也不希望“肥水流向外人田”。库存管理部门希望拥有自己的仓库;采购和销售运输部门倾向于拥有自己运输设备;人事部门从员工稳定与和谐关系出发,更愿意企业不要把物流业务外部化。

4.3 盲目追求自身利益最大化

在与供应商的关系上，许多零售企业持利益对立而不是利益与共、共同协作的心态。

目前，我国零售企业的盈利模式大多处于第二阶段——向供应商要利润。为了获 利拼命积压上游供应商的利润空间，比如收取进场费、促销费、管理费等通道费，与供应商之间形成了纯粹的异常紧张的竞争关系。在利益方面，零售企业往往无休止地追求自己单方面利益的最大化，忽视了与供应商风险共担，利益均沾，争取“双赢”的战略协作关系。一方面尽力压低进价，一方面向供应商索取名目繁多的包括进场费、促销费、广告费等在内的通道费用，并采取拖延货款，压占供应商流通资金等违规做法。

4.4 缺乏有效的合作机制

在与供应商的关系上，许多连锁零售企业持利益对立而不是利益与共、共同协作的心态。目前，我国连锁零售企业的盈利模式大多处于第二阶段—向供应商要利润。为了获利，拼命挤压上游供应商的利润空间，比如收取进场费、促销费、管理费等通道费用，与供应商之间形成异常紧张的竞争关系。

在利益方面，连锁零售企业往往无休止地追求自己单方面利益的最大化，忽视了与供应商风险共担，利益均沾，争取“双赢”的战略协作关系。一方面尽力压低进价，一方面除了向供应商索取名目繁多的，包括进场费、促销费、广告费等在内的通道费用，还采取拖延货款，压占供应商流通资金等违规做法，特别是一些超级终端航母，更是在和供应商的讨价还价上处于优势。我国连锁零售企业和供应商的关系如此紧张，必定不可能心平气和地坐下来，本着互信互惠的原则，建立长期的战略合作关系，也导致了企业物流管理的低效，从而影响企业的更多赢利。

4.5 信息技术落后

信息技术应用的落后也是导致配送中心作业效率低下，运营成本居高不下的重要原因之一。从整体来看，目前的信息化水平还处在一个较低的层次，客户关系管理、连锁门店间的信息化、供应链管理、电子商务、数据的准确与数据模型、系统的稳定性等等都是零售企业急需解决的一些问题。信息技术的落后使得零售企业货品的销售不易正确的统计，从而使缺货和滞销不能够被及时发现并处理，增加了企业物流的运作成本。由于信息技术的落后会使零售企业入库作业的时间变长，且需要投入跟多的人力进行统计，这也会增加企业的物流成本。国内零售企业物流管理存在问题的对策

5.1 整合资源，降低物流成本

5.2 加强与供应商的战略合作

为得到更高的物流效率，连锁企业物流管理已不再局限于企业内部，而是延伸至整个供应链，通过和链上伙伴的战略合作，提高自己的物流管理水平。国外在建立新型的物流供应链战略合作方面采用的典型方法有两种：ECR(效率型消费者对应)和QR(快速反应)。他们的共同特征表现为超越企业之间的界限，通过合作，追求物流效率化。ECR和QR两种方法，对我国的零售企业和供应商都是挑战。零售企业要成功实施ECR和QR，提高物流效率和管理水平，除了要改变观念和供应商建立战略合作伙伴关系外，还要重点解决以下问题：信息共享：为改变我国零售业信息共享度低的问题，零售企业要更新旧观念，开放必要的信息与供应商高度共享，防止“牛鞭效应”，完善物流管理。成 本分担：零售企业实施物流管理所需的条件之一就是建立合理的成本分担方案。目前，我国零售企业与供应商之间的紧张关系主要就是由此引发的，长此以往，稳定 有效的物流系统就成了空中楼阁，难以实现。所以，零售企业要本着合作双赢的思想，和供应商协商成本分担方案。只有保障了供应商的利益，合理解决成本分担，ECR和QR的成功实施才有可能。与供应商之间战略合作的方法：(1)请供应商进行配送，适用于店铺数量少，但规模很大。供应商直接配送的前提是该企业销售量大。这种方式连锁企业将成本转嫁给供应商，当供应商的利润不足以弥补自己的物流成本时，此种供应有可能发生破裂。另外如要分别建立一套完善的与供应商及时沟

通和传递的信息系统，需要一笔不少的投入。(2)与供应商建立共同配送中心，共同配送中心是指零售商委托某一特定供应商统一在某一地区建立配送中心，收集各个供应商生产的同类产品，并向自己辖区域的容纳进行集中配送。共同配送中心实际上适应了供应商与零售连锁间联系加强的趋势，实现了供应链的整合。但要求零售商有很强的信息处理能力，以及对供应商的驾驭能力。

5.3 提高企业的信息化水平

5.4 提高物流标准化水平

5.5 选择正确的配送模式提高配送效率

5.6 适时采用第三方物流服务

第三方物流可实现对物流配送环节的专业化管理，节省物流费用，整合资源，提高设备利用率，节约连锁企业的经营成本；第三方物流使企业将资源集中在自己的核心竞争力上，由原来与客户“一对多”关系变成了与第三方物流公司的“一对一”关系；第三方物流企业具有更大的灵活性。第三方物流可以使企业减少物流方面的投资，化解企业经营风险，提升企业形象，第三方物流提供商通过“量体裁衣”式的设计，制订出以客户为导向、低成本、高效率的物流方案。第三方物流可以利用信息网络和结点网络，快速响应顾客要求。第三方物流在给企业带来利益与方便的同时也增大了企业核心机密泄露的风险，企业在采用第三方物流服务时应当注意加强保护企业机密。结论