汽车制造业节能潜力_网部节能潜力

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中国的汽车生产制造企业众多。消耗的水资源及能源庞大，生产制造技术、工艺水平、所选设备和材料的不同，能耗和排放也参差不齐, 因此汽车生产环节的节能减排工作不容忽视。

生产车间节能减排

目前仍然有一些汽车生产制造企业沿用传统的生产制造工艺、设备和含污染物较大的生产材料。究其原因, 主要源于项目建设初期节能减排目标不严格。加之改造中资金不足。又想走规模经济的扩张道路。导致了低价格、高耗能的投资策略路线；其次是以经济型轿车为代表的车企, 其市场竞争相对充分, 市场价格、盈利水平较低, 采用较高价格的新设备或低污染材料都会影响成本的折旧和材料费用的增加。汽车制造业必须加快节能减排的自身改造, 无论是新建工厂还是企业产品结构调整、技术改造、改扩建, 节能减排必须渗透到建设和生产制造的各个环节。

先进的生产制造技术、工艺、设备和无污染的材料不但能够提高产品质量, 也能节约能源、减少排放, 节能减排也同样意味着生产成本能源费用和排污费用的降低, 从而抵消一部分由投资增加导致的成本费用增加, 企业也应当承担起所应负担的社会责任。

公用动力系统节能减排

在《中华人民共和国循环经济促进法》中确定了制度管理及监督, 表明政府在循环经济发展中的重压力度。企业要遵循法规, 转变观念, 运用统筹管理模式, 参与到节能减排的行动中, 这是企业社会责任的一种体现。

汽车生产企业中都离不开空气压缩机, 空气压缩机是一种利用电动机将气体在压缩腔内进行压缩并使压缩的气体具有一定压力的设备。由于空压机是生产用气的核心设备, 因此它的平稳运行直接影响到整个装置的安全生产。而压缩机功耗在整个装置的能耗中占有较大比例, 压缩空气成本高, 占大型工业设备(风机、水泵、锅炉、空压机等)耗电量的10% ~ 20%, 有的高达30% 左右。因此,节约空压机能耗是降低整个能耗和产品成本的重要途径之一。采取合理有效的措施, 对压缩机进行降耗分析十分关键。

工厂在建厂时投入了大量资金选用先进的生产设备, 所有的设备采购都要对能耗情况进行评估, 在公用动力系统方面具有巨大的节能减排潜力。现在许多企业已经认识到, 设备采购中变频设备为首选。

在汽车生产制造企业中, 节能减排的领域广阔, 如合理规划总图布局, 降低汽车零部件物流距离;合理使用建筑面积以降低采暖通风消耗;重视公用动力系统计量及信息反馈;在保证生产的连续性情况下, 调节和节约控制能源流量;分析单位成本能源耗量等。只有通过长期不懈的努力, 才能在企业效益和节能减排中获得双赢。