桥头锥坡及结构物台背回填施工技术方案_坝坡回填施工方案
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桥头锥坡及台背回填施工技术方案
一、编制依据
1.1 《许昌至鹿邑高速公路鹿邑段两阶段施工图设计》 1.2 《公路桥涵施工技术规范》
(JTJ041—2000)1.3 《公路工程质量检验评定标准》(第一册)
(JTG F80/1—2004)
二、工程概况
本合同段桥梁工程包括中桥、通道桥、立交桥、天桥共七座。
三、施工计划
桥头锥坡及台背回填施工自2006年10月5日开始至2007年5月15日完成。
四、主要施工工序及施工方法
4.1施工工序：施工准备——测量放样——下承层处理——填料分层回填——施工资料整理归档 4.2施工准备
4.2.1技术人员详细学习和理解图纸要求，在对台背回填的范围、工程数量、技术要求等仔细的研究和核对的基础上对现场技术人员进行技术交底。4.2.2组织人员、机械、材料进场，对现场人员进行技术、文明、安全培训，对施工机械进行必要的调试和检修，对所用填料进行取样试验并达到有关规范要求，对人员驻地及施工现场的水、电、路情况进行充分的了解并做好充分的准备工作。
4.2.3 台背清理：将台背回填范围内的虚土、草皮及不适宜填料等杂物清理出场，并对底层进行夯实。并同时检测基底压实度应达到96%。4.2.4 承台回填：承台回填部分采用碎石和素土两种材料进行分层回填，回填以承台轴线为界限：与路基相连的半侧承台采用碎石回填；另半侧承台采用素土回填（见附图一）。
4.2.5检测确定桥梁的承台及肋板（桥台立柱）砼强度已达到设计强度的75%，并已进行隐蔽工程的检查验收。4.3桥头锥坡及桥头处台背回填的施工方法 4.3.1测量放样
在详细了解施工图纸及相关规范的基础上现场放出锥坡、台尾坡脚线，基础线、中线并加设必要的控制桩。放线完成后由质检人员检查合格，现场监理批准后方可进行下一道工序。4.3.2原地面处理
依据设计施工图纸对原地面进行处理，处理应超出回填范围50厘米，处理后的原地面压实度应不小于96%的要求。原地面处理后经现场监理工程师认可后方可进行回填的施工。4.3.3台背及锥坡处回填施工
每层施工应依照如下流程：下承层平面整理——施工放样——现场摊铺——拌和——整形——碾压——施工资料整理。4.3.3.1台背回填施工方法
4.3.3.1.1台背回填采用分层回填、分层压实的方法进行回填。
4.3.3.1.2台背部分及锥坡采用8%石灰土（石灰剂量=石灰质量/干土质量），同步进行填筑。灰土要拌合均匀，控制好石灰剂量，石灰剂量采用EDTA滴定法检测，要有自检和抽检资料。回填料必须经监理工程师认可后方可用于本工程。
4.3.3.1.2 分层填筑施工工艺。
a)回填采用机械压实，每层压实厚度≤15cm，摊铺回填料前，应在桥梁的临土面标注压实层数，根据所标注压实层，严格控制摊铺厚度。同时应控制回填料的含水量在最佳含水量±2%范围内。
b)回填范围：台背填土顺路线方向长度，见施工图纸。填筑高度：桥头搭板底面向下29cm(搭板下设有29cm水泥石灰土垫层)。与路基接头处，应以1:1的坡度用台阶进行衔接。台阶高为1m，宽为 1 m。
c)填土顺序：肋式（柱式）桥台台背填土，应在肋台侧对称、平衡地进行。d)摊铺：
1）摊铺土料前，应先在下层表上洒水湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。2）用平地机或其它合适的机具将土料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。
3）摊铺过程中，应将土中超尺寸颗粒及其他杂物清除干净。4）检验松铺土料的厚度，不符合要求时，应进行减料或补料。5）除了洒水车外，严禁其它车辆在土料层上通行。
6）如粘土过干，应事先洒水闷料，使它的含水量略小于最佳值（一般至少闷料一夜）。
7）石灰应摊铺均匀，石灰摊铺完成后，应量测石灰的松铺厚度，并校核石灰用量是否合适。e)拌和与洒水: 1)石灰土拌和应采用拌和机，路拌法进行施工。
2）拌和机应先将拌和深度调整好，由两侧向中心拌和，每次拌和应重叠10~20cm,防止漏拌。先干拌一遍，然后视混合料的含水量的要求，考虑拌和后碾压前的蒸发，适当洒水，再进行补充拌和。
3）在路基上铺拌时应随时检查拌和深度，严禁在底部留有素土夹层，也应防止过多破坏下层土表面以免影响底层压实度。f)整形：机械整形，人工进行配合。
g)碾压：现场监理工程师同意后方可开始碾压。施工过程中应尽可能充分使用大型压实机械。当场地受限时，可采用横向碾压法。压路机碾压时，3 应与桥梁保持一定的距离，以免破坏成形的桥台，压路机压不到的地方，用小型压路机、蛙式打夯机或平板振动夯等进行夯实。小型压实机械的压实厚度应减薄并依据现场压实试验确定
h)检测:桥头锥坡及台背填土压实标准为96%；检测时分层检测，每50m2检验1点，不足50㎡时至少检测1点。对不合格的点处，必须重新处理，直至合格。4.3.4施工时注意：
a）施工依设计图纸进行，每层外边沿应比设计宽出50厘米以保证边部压实。分层碾压，后削坡成形。
b）土料卸料于下承层时严格依据事先计算好的数量及位置控制，用小型机械和人工将混合料摊平，整形。
d)台背及锥坡处填土施工时应注意留置与路基土方一致的横坡。e)锥坡及台背回填施工进行到盖梁底标高后，应待盖梁施工完成后方可继续进行回填施工。
f)锥坡及台背回填施工至设计标高后应精确校核其顶面标高。
五、质量、文明、安全、环保措施
5.1在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实，施工时加强施工机械的管理，注意不得损坏桥梁肋板（立柱）等。
5.2工序检查实行“三检制度”，未经检查合格的工序不得进行下一道工序。5.3服从监理工程师的指令，同监理人员密切配合，共同创精品工程。5.4施工现场应整洁有序，无扬尘。
5.5强化质量管理，以优质保进度，作到一次成型一次合格，杜绝返工误工 4 现象。
5.6施工现场严禁闲杂人员进入，注意施工区域的宣传工作。
