[建筑综合体]国外典型建筑综合体实例介绍_国外田园综合体案例

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[建筑综合体]国外典型建筑综合体实例介绍

1．美国纽约洛克菲勒中心（Rockefeller Center）

洛克菲勒中心是本世纪最早出现的建筑综合体，它的开发从1930年一直到今天，是当今世界上规模最为庞大的私人所有的商业、娱乐中心。

洛克菲勒中心位于纽约最繁华的商贸金融中心——曼哈顿岛上。1928年洛克菲勒从哥伦比亚大学租来一块土地，准备为纽约建一座歌剧院，设想成为一个剧院、办公和商业的综合体。

随后在1931年至1940年的开发中，在12英亩土地上建起14幢高层建筑，总建筑面积67.6万平方米，容积率达18。

70层高的RCA大楼是整个中心的主体建筑；该中心还有商业建筑、办公楼、旅馆、公寓大楼以及剧场和电影院等娱乐设施；低于街道层的地下步行系统把零售设施、地铁车站以及各种不同用途的建筑物连成一体；由21幢大厦围合而形成的城市空间成为市民公共活动和文化娱乐场所。

洛克菲勒中心在开发初期由于缺乏建筑综合体的两个基本功能——居住和旅馆，难以形成良好的功能协调，显得萧条。在后来的开发中，他们认识到功能的不协调造成了市场的不景气和使用的不方便，于是1963年，在洛克菲勒中心的外围，建了一座拥有2153间客房的希尔顿旅馆，功能不协调的局面稍微改进了一些，并给中心带来了生机。

洛克菲勒中心的实践证明，建筑综合体是城市的发展方向之一。其经验是：办公、旅店、购物、居住和娱乐是建筑综合体功能的重要组成，是形成功能协调的基础；景观和环境是开发取得效益的前提。

2．加拿大多伦多伊顿中心（Eaton Center）

伊顿中心是通过商业步行街的方式，将商业及其它功能空间有效地组织在一起的成功实例。

伊顿中心位于多伦多市中心繁华商业区，是加拿大最大的现代化百货公司。它是一个跨越5个街区的庞大的条状多层商业综合体，由百货公司、零售商店、24层塔式办公大楼及车库组成。伊顿中心的长廊购物街长258米，宽8．4～16．8米，高27米。四周的出入口都用钢架和玻璃构成，顶盖是一个庞大的拱形玻璃天棚；架空的行人天桥将购物街两侧沟通；零售商店分布在地上5个楼面及地下部分。直通到顶的中庭大厅内，阳光透过玻璃顶盖照射下来，满园浓绿，还设有水池、喷泉、靠椅等设施，池水盈盈，喷泉淙淙，人们往往都要在此逗留一会儿。

伊顿中心的设计还考虑了商业综合体与公共汽车、电车、地铁系统等交通设施的相互衔接。它与跨街主要商店之间，还设有行人天桥，不仅使行人安全迅速地穿过街道，而且不受室外气候的影响。两座室内停车场可容纳1．6千辆车，其中一座可随时改作商业面积，并预留了增设夹层的可能，具有较大的灵活性。

多伦多伊顿中心(Eaton Centre)

多伦多伊顿中心(Eaton Centre)

伊顿中心是一个庞大的多功能综合商城。说它庞大一点也不过分，多伦多市中心的两个地铁站(Queen站和Dundas站)都涵盖在它的里面。是游客在多伦多购物的好去处。伊顿中心是一个地面和地下建筑相结合的综合商业建筑，地上、地下好几层，并在两头和中间分别建有三座30多层的办公大楼。共有超过300家商户在这个购物中心开店经营，和数不清的公司在大楼里办公。

多伦多伊顿中心有个可以在现场现金退税的服务中心,外国游客可以免去原本繁复的退税申请过程，当场直接获得现款退货物税(GST)与安大略省商品税(PST)。

一个透明过街天桥将伊顿中心和另一个购物天堂，加拿大历史最长、估计也是最大的百货公司哈得森.贝(The Bay)相贯通，浑然一体。大大的拓展了游客的购物空间。

3．加拿大蒙特利尔玛丽城广场（Place Ville Marie）

玛丽城广场占地3公顷，是蒙特利尔市中心区布局中的主体，也是蒙特利尔的事务活动中心。

玛丽城广场中有一幢平面呈“十”字形、高达183米、玻璃和钢结构的塔式大楼，是加拿大最高、最大的超高层建筑。基座以上有41层楼面，供许多公司办公使用，每层楼面建筑面积3534平方米。由于大楼平面采用“十”字形，建筑外观看上去挺拔匀称，而且可使每层办公用房获得充分的天然光线。

在“十”字形塔楼下面设有一个宽敞的广场——“玛丽城”广场，西面贴近车行道布置一幢15层的条状办公楼，北面布置地下商业中心。步行广场地坪铺有彩色的装饰石板，开辟有4个开敞的凹入地下的小庭院，通过宽阔的楼梯与地下商业中心取得联系。这种处理，给这个宽阔的广场，在视觉上增添了起伏变化，并使地下层取得一些自然光线。

广场地下有4层，最下层为地铁车站，第2～3层为900车位的室内停车场和技术设备层，最上层是商业中心。玛丽城广场下部纵横的步行通道，将商业中心同其它零星商店群组成相互联系的地下网络。这个地下步行网络将玛丽城广场与附近的好运广场和维多利亚广场以及中央客运站等连成一个整体。

蒙特利尔市的地铁环状网又将玛丽城广场同该市的其它两个综合建筑群，即

Dedjardins、Cours Mont—Royal连接在一起，形成城市立体系统。如今，从这3个地区，6个地铁车站来统计，每天有近30万人使用。它们联系着170万平方米的办公空间，3800个房间的旅馆，1400多个商店以及3个音乐厅。

第一银行广场大厦（First Bank Place）

4．法国巴黎德方斯新城事务区（De Fence）

欧洲城市由于历史悠久，城市建设主要在保护方面下功夫，城市建筑综合体的实例不多。但在二次大战中破坏严重的城市和一些新城，则进行了不少这方面的建设，德方斯新城事务区便是比较成功的例子。

德方斯新城事务区是巴黎市郊的一个高层贸易办公区，位于巴黎城市轴线爱丽舍田园大道往西延伸的主要干道上。它是巴黎市区西部的门户，是具有现代化的先进交通组织与公用设施并且构图新颖的高层建筑群。德方斯分A、B两区。A区距凯旋门5公里，占地150公顷，是贸易办公中心，1965年开始建设，可容纳居民2万人，工作人员10万人，约有25幢30～50层左右的高层办公建筑。

德方斯新区的规划比较周密地考虑了交通组织。人行道路、车道和各种道路相互间均进行了分层处理。除地铁、公路外，有高架快速铁路线，以及高出人行广场3～5米的短距离自动行人带。

德方斯新城事务区的建设较好地体现了建筑综合体的设计理论，从功能多样混合、协调互补的基本点出发，统一规划，创造出丰富多彩的空间环境与景观。

5．日本东京的阳光城

这座多功能综合体对形成东京的池袋商业中心起了很大的促进和推动作用。阳光城有一幢60层、240米高的办公楼和一幢38层的旅店，底部设有三层地下商业街，商业街中心布置有贯通到顶的中庭。屋顶广场上设计了两幢七层、十层的建筑，其中综合了多种功能，如展览馆、水族馆、剧场、天象馆等。

由于交通路线组织清晰，分层与外部交通衔接，因此其内部关系很清楚。

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