工商管理专业认知_工商管理专业认知实习

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中国民航大学工商管理专业

认识实习报告

实习单位实习时间指导教师院系班级学生姓名学号

2011年 9 月16日

中国民航大学工商管理专业认识实习报告

一、实习目的和任务

专业认知实习，让我们概括性地了解工商管理专业所涉及的范围以及未来的专业发展方向，并进行实地考察，认识工商管理专业的特色，了解工商管理在民航企业的实际运用，让学生根据自身状况，为新学年的学习，未来的就业奠定基础。

二、实习方式

教师讲授,实地考察,校友讲座

三、实习内容

1、实习单位简介

中国民航大学停机坪

中国民航大学停机坪隶属于中国民航大学，于2008年5月完成建设，是国家级实验教学示范中心的配套项目之一，主要包括新建停机坪、与机场平行滑行道相连接的垂直联络道、助航灯光、机坪排水等工程项目。

工程技术训练中心 中国民航大学工程技术训练中心建于2005年，隶属于中国民航大学，是国家级实验教学示范中心建设单位，这是全民航首个国家级教学示范中心，也是包括北航等在内的航空类大学首批工程训练示范建设单位。目前，中心已成为中国民航机务人才培养基地、机务工程科研平台和维修执照培训与考核中心。中国国际货运航空有限公司

成立于2003年,简称国货航,属于中国国际航空有限公司,与国泰航空有限公司合资经营,共同管理.国货航共有四个运营基地,分别是上海、北京、杭州、天津,天津便是其中之一.该运营基地硬件设施完备,特别的是拥有两个工库，分别是国际出港库和国际进港库，都是海关一级监管库。经营业务范围不仅包括货站，还有航空运输业务，其中货站业务主要是通过与海关合作，作为一个转关中心，获取国际、国内货物操作费用。在航空运输业务方面，该公司有强劲的货机运力以及客机腹舱运力，并从中获取运输费用。

2、参观学习过程

8月31日上午，在学校南四教学楼听老师介绍本校工商管理所涉及的范围、发展和展望，本专业的概况、定位、方向和对学生的要求及期望，以及要学习的专业课程及课程要求。

31日下午，我们来到工程训练中心的维修机库，主要认识了发动机的工作原理、种类、型号，还参观了各类发动机的真实模样。然后参观了停机坪，听老师讲解了飞机的大致工作原理，令我们恍然大悟，耳目一新，对自己过去所学真正的体验了一番。

9月1日上午，在国货航天津运营基地的出港室副主任马涛先生的引导下，先给我们介绍了该公司的背景、硬件设施，经营业务以及出港室的职责和出港业务流程。出港室负责出港货物，共64人，分为4个班组，分别是收运、计重、文件处理、转关班组。随后在马副主任的带领下，我们实地依次参观出港的整个业务流程。最后进港室负责人带领我们察看进港室各个部门的业务操作情况，让我们了解到各个部门的职责以及如何环环相扣的完成整个进港业务流程，以及各个环节应注意的地方。

四、实习总结及心得

本次专业认识实习为期三天。

8月31日，上午在几位老师精心的讲解与指导下，渐渐明白中国民航大学工商管理专业即结合民航的航空运输管理专业的人才培养目标，也就是我们应努力的方向，作为一个民航大学的工商管理专业学生不仅仅要学好管理方面的知识，培养管理能力，还要非常熟悉或者了解航空业务知识。作为一个管理专业的学生，英语水平不应局限于四六级，口语也极其重要，同时还需学习商务谈判、公文写计算机应用技能，资料查询的基本方法也是必须熟悉的，新鲜事物的跟踪能力在必要的时候也会凸显出个人魅力。作为一个民航人，不仅要熟悉航空运输的业务知识，更要时刻关注民航动态信息，可以参加一些国际认证的客货运培训。民航需要专业的员工，民航要我专业，所以我要专业。

下午，在老师的带领下，我们去参观学校的维修机库以及停机坪。在维修机库，由资深教授老师给我们讲解了关于飞机发动机的一些常识性知识，比如发动机的种类、型号以及机务人员的工作职责，并带我们参观各种型号的发动机。在停机坪，各种大小型飞机呈现在我们眼前，其中老师详细介绍了FedEx一架大型飞机的主要部位的工作原理，发动机位置。

9月1日，在国货航天津运营基地实习参观。在实习参观的过程中，我们了解到公司的背景等信息，前文已作介绍，这里就不再赘述。主要讲一下出港业务流程。第一步是给货物计重，过磅，然后将托运书等相关资料对货物进行报关，进行海关录入，然后收运班组收运货物并进行审核，再由文件处理班组给出仓单，货物即可出仓组装，并将仓单、运单装进业务袋中，再由装卸工人装卸货物，等海关放行后，将业务袋交付给机组即可。另附，若是国内货物则没有托运书，也无需报关流程。

进港业务流程：首先是进港航班预报，预计航班到达时间，预先了解货物情况，接着办理货物海关监管，业务袋收到后，将货运单送到海关办公室，由海关人员在货运单上加盖海关监管章。接着是分单运输，在每份货运单正本上加盖或书写到达航班的航班号和日期；审核货运单，注意运单上所列目的港、代理公司、品名和运输保管注意事项；联程货运单交中转部门。然后是核对运单和舱单，若舱单上有分批货物，则应该把分批货的总件数标在运单号之后，并注明分批标志；在舱单上列出的特种货物、联程货物；根据分单情况，在整理出的舱单上表明每票运单的去向；核对运单份数和舱单份数是否一致，做好多单、少单记录，将多单运单号码加在舱单上，多单运单交查询负责部门。再就是电脑输入，根据标好的一套舱单，将航班号、日期、运单号、数量、重量、特种货物、代理货物、代理商、分批货、不正常现象输入电脑；打印国际进口货物航班交接单。最后是交接，中转货物和中转运单交出港操作；邮件和邮件路单交邮局。

9月2日，天津航空有限责任公司国际业务中心，李经理，为我们讲述了天津航空的历史沿革和发展历程，该公司的组织结构、市场定位、业务特色、经营目标等等。天津航空有限责任公司，原大新华快运航空有限责任公司，总部设立于天津，注册资本23亿，法人代表董事长李维艰。天津航空是一家民用支线航空公司，有海航集团有限公司、天津保税区投资有限公司以及海南航空股份有限公司共同出资组建，于2009年6月8日成立，基地为天津滨海国际机场。2011年6月8日，天津航空挂牌成立两周年之际推出了新的logo，新logo以精卫鸟为灵感来源，精卫虽小，却志存高远，投石填海，矢志不渝，有着中华民族锲而不舍的精神。未来天津航空将携“精卫”飞向世界。

该公司组织结构大致分为三个部分，生产运行、生产运营、后勤保障。与工商管理专业密切相关的是属于生产运行的市场管理部门，其中包括航线网络中心、收益管理中心。在航线网络中心主要进行航线规划等工作，运筹学等方面的知识在这里比较重要，在收益管理中心，收益思想，统计分析的能力要求比较高。

天津航空将打造为具有天津本土化特色的航空公司，立足天津，辐射环渤海经济圈，服务全国，将为天津的经济发展和对外交流提供强劲的推动力，为环渤海经济的腾飞插上金色的翅膀。将市场定位于区域化，地区化，服务于地区建设，为旅客提供轻松、快捷的运输服务。天津航空除经营国际国内客货运业务外，还涵盖个性化包机、模拟机训练、航空传媒、空中名片等特色业务。

虽然专业认识实习的时间很短暂，但也在实践中获得了课堂上所不能学到的东西。这几天实习生活将是我的宝贵的财富，在以后的学习和工作中产生很大的影响。在机库以及停机坪的参观中,书本中的各种概念图片即可真实地展现在眼前,即使和自己的专业无关,但也会觉得实地观看就是比书本上讲的来得更真切一些,让人记忆犹新,过目难忘。通过实地参观航空运输业务的具体操作流程，我大致地知道了各个工作岗位的工作职责，所需的专业技能，在以后的学习中，就可以根据自己的工作意向，对某些专业的知识进行深入的学习把握，为我们未来的学习起了重要的知道作用。同时老师和学长们给我们传授的经验也是十分珍贵和受用的，工商管理专业的学生应多看一些经营类、管理类的书籍，可以了解知名企业的经营模式、企业文化，同时熟悉航空运输各类业务知识，时刻关注掌握民航动

态信息，提高学习能力，增强活力，锻炼沟通能力，主动学习，努力使自己成为全面发展的T字型人才，更好的适应社会需要，满足民航需求。

非常感谢学校、指导老师和实习单位为我们提供的这次实习机会，让我们走出校门，踏入社会，用眼睛看，用耳朵听，真切地感受我们所学的专业。这对我们有极大地指导意义，也为我们今后的学习提供了很大的帮助。我相信，经过这次的实习，我们对工商管理专业又有了更进一步的认识与体会。同时，也坚定了我们的信念，我们看到社会是需要和缺乏工商管理人才的，工商管理人员的前景也是很广阔，我们不会辜负老师对我们的帮助与指导，今后会努力学习专业知识，争取更大的进步。让我们在新的学年里，一起努力，一起进步！