事故抢修纪实_事故抢修记录

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正确指挥 抢修迅速 众志成城 保障有力

——“4.19”电缆事故抢修纪实

4月19日，阴，动力车间电力运营人员像往常一样开完了班前点名会，开始了各自的工作，各地供电正常。

上午10时21分，江南立明矿业110kV变电站内突然响起了急促的事故音响报警声，报警就是命令，变电站值班长王明超马上调出后台报警记录，显示出高压室10KV母线I段PT的A相和II段PT的B相熔断管熔断且浮选1#电源9051小电流接地故障告警，总尾矿1#电源9061跳闸。王明超马上经请示动力车间主任季慕华更换了熔断管，发现故障告警信号仍未消失，判断是直配线及车间某处发生了接地故障。

事情非常紧急，王明超立即汇报了选矿厂调度王伟。接到汇报后王伟立即联系电力运营人员排查故障，同时电力运营人员也检查变电站盘柜及直配线等地。经过仔细排查，发现选矿厂粗矿堆东侧围墙场坪一处黑土堆旁的电缆沟盖板被重车压塌出现约半米见方的凹陷，从缝隙处可以明显看到被盖板和金属支架挤压在一起的电缆。随后设备电力部赵部长、运营部王总、基建部冯部长、选矿厂刘厂长、以及选厂调度王伟等人员迅速赶赴事故现场进行勘查，并马上联系该处绿化施工的单位现场负责人到场，确认是由于绿化运土车辆压塌所致。该电缆沟内除了短路跳闸的电缆外，其余20多条高压电缆依然在供电。经选厂调度汇报公司调度后立即停电仔细检查，发现有5条直配线共9条高压电缆外皮被损坏，其中有2条已经因接地放炮，电缆支架都被高温的短路电弧烧出大洞，事故影响范围涉及尾矿车间、磨浮选车间，影响总尾矿、浮选、浮选、半自磨及球磨等多路电源。

赵部长、冯部长立即会同电力运营班王总等现场确定了紧急抢修方案，由运营班全面负责具体的抢修工作。由于此次损坏电缆太多，备料不够，运营班紧急联系厂家备货，副总工程师韩丽云对事故抢修非常重视，亲自安排解决了材料款不足等问题，指示运营班抢修人员全力进行事故抢修。

季主任立下令启动事故预案，根据公司领导指示调集全部电力施工及维修人员抢修，维修车间也派出大量人员全力配合抢修工作。由于该电缆沟为选矿厂车间主电缆沟，沟内共有24条高压电缆，电缆多，且电缆沟已经密封铺防水布封土，需要耗费大量的人工机械，难度非常大。22日下午及23日上午，经联系调度后将变电站至选矿厂的各直配线全部停电，生活区、选矿厂、锅炉房等用电处启用备用发电机供电，季主任及王总盯驻现场进行指挥，40多个工人参与抢修工作，将已经封闭的电缆沟盖板揭开，逐条对破损的电缆进行绝缘测试、耐压试验，确定需要接续的电缆。

24日早晨，阴雨连绵了半个月的天空万里无云，温暖的阳光照耀着大地，给抢修工作带来了便利条件。季主任要求抢修人员抓住难得的好天气，当天必须完成电缆接续。上午7点多，抢修人员便开始忙碌起来，根据试验情况由下至上、由外向内逐条把损坏的电缆损坏部分截除，揭开盖板。电缆接续的材料到货后，电力抢修人员对截开的电缆两段分别进行绝缘电阻测试及耐压试验，两段试验均合格后把电缆两端的余缆倒移至事故地点制作电缆中间接头，做完后对整根电缆进行耐压试验，试验合格后将电缆移至电缆支架上固定。中午送饭车到达现场，简单地吃了些饭后，抢修人员又投入了紧张的抢修之中。下午5点电缆接续完毕。动力车间又安排检查了选矿厂其它地段的电缆沟，将其余5处破损的电缆处理完毕。并对每条电缆又认真地进行了耐压试验，全部合格。

在公司、选矿厂领导的正确指挥下，在各部门、单位齐心协力的共同努力下，25日上午，调度下令送电，变电站值班人员合闸送电后检查所有电缆线路供电正常，宣告了5天的紧张抢修奋战圆满结束，保证了生产试车的顺利进行。