班组长竞争上岗办法_班组长竞争上岗制度
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口泉站班组长竞争上岗实施办法
第一章
总 则
第一条 为适应新形势下对班组建设工作的需要,进一步规范班组管理,提高班组长队伍素质,结合车站实际,特制定本细则。
第二条 车站实施班组长竞争上岗的主要目的是通过建立一套完备、细致、科学、操作性强的“公开招聘、竞争上岗”机制,达到人力资源的科学合理配臵,实现班组长素质的有效提升,推动车站各项工作的稳步发展。
第三条 实行班组长竞争上岗的范围:在严格执行车站定员编制的基础上,对车站自控型班组的班组长(值班站长)全部腾空进行竞争上岗。
第二章 组织领导
第四条 为确保车站班组长竞争上岗工作的规范管理和健康发展,车站成立班组长竞争上岗工作领导小组。
组 长:站 长、书 记
副组长:副站长(安全、运输)、工会主席
组 员:劳人、党群、安全、技术及各车间负责人
第五条 班组长竞争上岗领导小组主要负责车站班组长竞争上岗工作的领导、监督、检查,研究班组长竞争上岗工作中的重大问题等。同时,竞争上岗工作要吸收部分职工代表参加,提高竞争上岗的质量和效果。
第六条 车站提前30天公布岗位、竞争条件、考评原则、竞争时间和竞争方式,由车间具体组织实施。
第三章 班组长竞争上岗的原则
第七条 坚持能上能下的原则。打破传统观念,使班组长与职工站在同一起跑线上,让班组长从优秀工人中产生,建立起充满生机和活力的班组长竞争机制。
第八条 坚持公开、公平、公正的原则,在车间推荐、专业考试、公开答辩、民主测评和组织考察整个竞争上岗工作过程中,及时在各车间公开栏内公布参加竞争者每个阶段的成绩,使竞争上岗工作臵于各车间干部职工的监督之下。
第九条 坚持任人唯贤、德才兼备的原则。班组长竞争上岗工作必须严格执行标准,认真把握条件,坚决杜绝任人唯亲等不正之风的干扰,坚持靠能力水平竞、靠工作业绩评、靠群众基础验,为更多的优秀人才脱颖而出创造条件。
第十条 坚持本人自愿,体现职工民主意愿与企业意愿相一致的原则。第十一条 坚持综合评价,体现考试、考核与评议相结合的原则。
第四章 班组长竞争上岗条件
第十二条 班组成员参加班组长竞争上岗必须具备以下条件:
1、参加竞争上岗的班组成员要达到班组长的学历要求标准(包括在读),具备班组长岗位的技术业务知识、素质标准和能力要求(在安全生产中做出突出贡献、管理能力强、现场工作经验丰富,经车间推荐、竞争上岗工作领导组同意,可适当放宽学历要求)。
2、参加竞争上岗的人员必须具备以下工作经历:值班员现场工作经历2年以上,调车长(调车指导)现场工作经历2年以上。
3、具有良好的职业道德和爱岗敬业精神。
4、有一定的管理知识和组织指挥、作业互控能力,即要严字当头,敢于管理,又要实事求是,善于管理。
5、有沟通和协调班组内外关系的能力,尊重上级、争取领导的支持,对职工以诚相待,对兄弟班组互相支持帮助,对业务部门主动接受指导和检查。
6、有善于做思想政治工作和知人善任的能力,了解每个人的技术水平和特长,能对每个班组成员委以合理的任务和恰当的工作,善于运用多种方法,适时做好班组成员的思想政治工作,使本班组的成员齐心协力地完成工作任务。
7、应具有一定的分析和判断能力,善于发现问题和分析问题,提出解决问题的方法,妥善解决班组中各方面存在的问题。
8.作风正派,身体健康,精力充沛,能够适应本岗位工作的紧张程度和劳动强度。
9、担任现行班组长(值班站长)工作,符合上述条件的,均可参加竞争上岗。
第五章 班组长竞争上岗的方法
第十三条 建立科学有序机制,规范竞争上岗工作过程控制,这是保障竞争上岗工作良好运作的基础。竞争上岗工作要遵守以下运作模式,即:推荐报名→理论考试→公开答辩→群众评议→组织考察→会议研究→任用公示→结果公布。
1.推荐报名。各车间要按照通知要求,及时推荐报名,报名工作结束后,由车站竞争上岗工作领导小组按照竞争上岗工作的条件对报名人员进行资格审查。
2.理论考试。由车站竞争上岗领导组指定专人统一命题,对竞争上岗人员采取闭卷考试的方法,重点测试参加竞争上岗人员的基础文化知识和班组长岗位所需达到的相关技术业务知识。理论考试成绩占总成绩的20%。
3.公开答辩。车站竞争上岗领导组以及相关部门负责人组成评委,对参加
竞争上岗人员进行现场提问、公开答辩,并按预先确定的要素进行打分,重点测试参加竞争上岗人员的理论知识水平、语言表达能力、技术业务素质,以及对问题的分析、判断、解决的能力。公开答辩的形式和内容可根据竞争上岗情况由竞争上岗工作领导小组自行掌握,公开答辩成绩占总成绩的40%。
4.群众评议、组织考察。公开答辩完毕后,由车站竞争上岗领导组指定专人,对参加竞争上岗人员进行民主测评和组织考察,重点根据参加竞争上岗人员的政治思想素质、业务技能水平、爱岗敬业意识、团结协作精神、综合管理能力等方面,采取自下而上、个别谈话、民主测评、查阅资料等形式,全面准确了解参加竞争上岗人员的情况,做好考察、考核工作。群众评议和组织考察成绩占总成绩的40%。
5.会议研究。对参加竞争上岗人员理论考核、公开答辩、群众评议、组织考察等项成绩,按所占不同比例,测算综合成绩,结合本岗位需要使用情况,排出顺位,确定初步拟用人选,提交车站竞争上岗工作领导小组研究审定。
6.任用公示。对拟定人选在一定范围内进行任用公示(公示期限一般为三至七天),再次征求广大干部职工的意见和建议,并将公示的结果及时反馈车站竞争上岗工作领导小组,根据公示结果,择优录用。
7.公布结果。根据会议决定和公示结论,在全站范围内对竞争上岗结果进行公布。
第六章 竞争上岗 后的管理
第十四条 根据口泉站竞争上岗办法的有关规定,对竞争上岗人员按岗位职务享受相应待遇,定岗定责、以岗定酬。
第十五条 竞争上岗人员实行试用期制,试用期一般为半年,不予下令,试用期满后,经车间鉴定、组织全面考核能够胜任现职工作的,按有关规定正式任命为班组长职务。对不胜任其现职工作的,免去其原任班组长(值班站长)职务,另行安排工作。
第七章 任期及目标责任制
第十六条 竞争上岗的班组长每届任期两年,期满后重新进行进行竞聘。第十七条 竞争上岗的班组长要实行班组长任期目标责任制。要以安全为中心,结合生产任务、文明生产、职工素质、班组等级管理等核心内容制定班组长的任期工作目标。班组长的任期目标分两部分内容,一是每届任期总体目标;二是根据实际分解确定每年的年度工作目标。
第十八条 竞争上岗的班组长,在任期内 被评为路局级以上先进班组或先进班组长,任期期满后,可连续担任班组长。
第十九条 竞争上岗的班组长要实行述职报告制度,每季度向车间书面
述职报告,每年由本人向班组全体职工进行述职汇报。
第八章 日常考核制度
第二十条 发生下列情况之一的免去班组长职务:
1、发生责任轻伤、火灾事故时;
2、发生事故苗子;
3、发生路风、三风、综治(车站定性)问题时;
4、职工受行政拘留及以上处罚时;
5、当年没有完成“任期目标责任制”目标时;
第二十一条 按照班组长签定的“任期目标责任书”的各项指标、目标内容,实行车站、车间、职工三级监督考核制度。班组长不能实现总体目标或职工过半数不信任免去班组长职务;在总体目标实现的前提下,对班组长年度工作目标的考核制定三级考核标准,尤其职工对班组长的考核既要体现职工的权力,又要保护好班组长的积极性。三级考核的比例,原则上确定为2:4:4。月度考核由所在车间负责,对发现的问题要及时处理,对涉及行车安全和人身安全等方面的问题要及时向车站反映。
第二十二条 车站每半年组织一次全面的考核验收,对问题较为突出的要制定措施,及时解决。对因各种原因免去班组长职务形成的空缺岗位,要及时指定预备班组长主持班组工作,确保班组管理、安全生产有效连续,主持班组工作的预备班组长通过竞争才能选聘为班组长。
第九章 具体要求
第二十三条 车间对此项工作要高度重视,指定专人负责,认真组织实施。确实把思想政治好、领导水平高、管理能力强、技术业务精、工作作风扎实的优秀职工选拔到班组长岗位上来,推进班组建设健康发展。
第二十四条 对新任用的班组长,要严格执行“先培训、后上岗”制度。必须经过10天以上的脱产培训,培训合格后,方准任职。并将培训考核结果记入《铁路工人培训考核手册》。