国际贸易期中试卷_国际贸易实务期中试卷

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国家贸易实务期中试卷

一、单项选择题（2分*10）

1、国际贸易中以重量计量的商品大部分（）

A.按毛重计价B.按净重计价C.按皮重计价D.按“净重+皮重”计价

2、我方在接到国外来样后，提供“对等样品”供买方确认。这样，就把来样成交，转变为（）

A.凭买方样品成交B.凭卖方样品成交C.凭对等样品成交D.看货买卖

3、“龙口粉丝”中用来表面商品品质的方法是（）

A.凭商标或品牌B.凭标准C.凭规格D.凭产地名称

4、CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。

A．买方承担B．卖方承担C．承运人承担D．买卖双方各承担一半

5、《跟单信用证统一惯例》规定“约”允许有关金额或数量或单价的增减幅度不超过（）

A.9％B.10％C.13％D.15％

6、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由()。

A．卖方负担B．买方负担C.承运人负担D.买卖双方共同负担

7、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于()。

A.办理租船订舱的责任方不同B．办理货运保险的责任方不同

B.C.风险划分的界限不同D．办理出口手续的责任方不同

8、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，()。

A．卖方不承担责任，其风险由买方承担B．卖方承担责任，其风险也由卖方承担C．买卖双方共同承担责任、风险

D．双方均不承担责任，合同停止履行

9、以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是()。

A 卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。B 卖方在投保时应投保一切险。

C 卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。D 货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方

10、某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也都遭受水湿（）

A、A舱乙批货与B舱货物损失都属单独海损B、A舱乙批货与B舱货物损失都属共同海损

C、A舱乙批货属于共同海损，B舱货损属于单独海损D、A舱乙批货属于单独海损，B舱货损属于共同海损

二、判断题（2分*5）

1、在出口贸易中，表示商品品质的方法很多，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。（）

2、海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式。（）

3、对于不宜经受长期运输的货物及急需和易受气候条件影响的货物，可采用海洋运输。（）

4、选用合适的品名可以减低关税和节省运费。（）

5、银行通常不接受不清洁提单。（）

三、名词解释（5*6）

1、样品

2、溢短装条款

3、海运提单

4、清洁提单

5、贸易术语

6、象征性交货

四、简答（4*5）

1、商品品质的表示方法？

2、FOB术语买卖双方的义务

3、FOB、CFR、CIF三种贸易术语的异同点。

4、班轮运输具有什么特点。

五、案例分析（1*10）

1、我某出口公司以CIF条件与意大利客商签订了一份出口500公吨大豆的合同，合同规定：双线新麻袋包装，每袋50千克，共计10000袋。我司凭证出口并办妥了结汇手续。货到后，买方来电称：我司所交货物扣除皮重后不足500公吨，要求我方退回因短量而多收的货款。问：对方要求是否合理？为什么？

六、计算题（2*5）

1、我公司出口某商品10公吨，400箱装，每箱毛重25公斤，体积20厘米X30厘米X40厘米，单价CFR马赛每箱55美元，查表知该货为8级，计费标准为W/M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20%，燃油附加费10%。试计算应收运费。

2、某出口公司对外报价每公吨2000美元cif伦敦，外商要求4%的佣金，在保持我方净收入不变的情况下，应报含佣价多少？