邮区中心局生产作业系统应用分析_系统应用与分析

2020-02-28 其他范文 下载本文

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邮区中心局生产作业系统简要介绍

1.系统的建设目标

邮区中心局生产作业系统建设总体目标是在全国201个邮区中心局实现生产作业自动化、信息处理网络化、档案管理电子化和生产管理科学化,实现邮区中心局生产作业系统内部各应用子系统及邮区中心局与邮区中心局之间稳定、开放、可扩展的网络联接,并实现与综合网其它应用系统之间稳定可靠的数据交换。达到信息一次录入,全网共享,从而提高邮政通信质量和经营管理水平。

邮区中心局生产作业系统应用软件的开发与实施,是在国家邮政综合网的规划基础上,利用现在已经建设的邮政综合网的计算机、通信、网络资源等,建设实施201个邮区中心局的生产作业系统,实现中心局生产作业自动化、信息化,以建立邮政实物生产网络的核心系统。邮区中心局生产作业系统作为邮政综合网的一项具体应用系统,是邮政综合网应用系统建设中重要的组成部分。

因此,邮区中心局生产作业系统应充分结合邮区内各支局、专业局(或专业公司)、本邮区信息中心的总体规划和建设情况,清晰描述各生产通信实体之间、各生产处理环节之间、生产—管理—决策层面之间的逻辑关系,以及应用系统的安全性、稳定性、可扩展性等。

2.系统的主要特点

网络化、易用性、安全性、易维护性、可扩展性

3.系统的功能架构

各邮区中心局在生产组织、生产规模、物理布局、业务划分、作业模式等方面存在部分差异。根据邮区中心局内部生产作业和生产管理环节的构成,邮区中心局生产作业系统由负责处理相应生产环节的业务子系统构成,即散件处理系统、总包处理系统、档案查询系统和计划调度系统四个子系统组成,邮区中心局生产作业系统即是这四个子系统的计算机实现。中心局生产作业系统的开发实施将形成生产数据的集中,在中心局范围内产生一个统一的生产中心。生产中心数据的管理功能构成维护管理子系统,其管理职能将会产生一个新的机构,这是中心局原来的组织架构中不存在的。数据集中将造成生产管理职能的上移或合并,引起中心局生产运行机制的变化。

中心局计划调度系统可以直接由生产中心采集数据并进而监控生产运行情况,而且由于中心局生产作业系统的运行,必将极大的改变传统的作业模式和生产管理模式,更加强调全局通信生产的统一指挥调度,更加强调各生产基层单位之间的协调统一、协作配合。因此,基层调度的职能将可能有弱化的趋势,而中心局总调度既需对本局生产作业进行统一管理,又需为上级计划调度部门提供信息,其职能势必将加强。档案部门的工作也由以前离散的由各部门收集数据和单据,变为集中的由生产中心采集并存储数据。随着邮区中心局生产作业系统的应用、普及,业务档案的收集和管理流程也将会发生新的变化。

对于邮区中心局生产作业系统而言,其组织架构可以分为三层,即生产层、管理层和决策层。其中,生产层完成生产作业处理流程,并采集、生成生产数据;管理层实施生产作业的有效控制,收集生产层的数据进行统计、归纳、汇总,产生各类报表;决策层根据管理层的数据报表,分析、完成对企业运作和发展方向的规划。

结合中心局的主要生产单位和业务部门的职能可以看出,分拣封发、转运、火车押运的功能是生产过程控制,档案管理的职责是业务数据和单据的管理和存档,指挥调度属于生产控制管理。在计算机实现上分别称为生产控制系统、信息管理系统和决策支持系统。

生产控制系统参与完成中心局的实际生产过程,是邮区中心局系统最基础的部分,要求具有实时性、正确性、完整性、可靠性和安全性,而且其数据处理流程伴随有实物处理流程,要求其实物流与信息流具有同步性。因此,中心局系统的生产控制系统的处理逻辑是最复杂的。

信息管理系统是对生产控制系统生产的数据的再加工,以满足管理层的需要,它的特点是业务需求繁多且不明确,但基本模式却是确定的,即海量数据存储,数据统计分析,生成查询报表。

决策支持系统建立在信息管理系统数据分析的基础上,以抽象数学模型对数据进行前瞻性分析。

从中心局系统的几个主要业务子系统的功能可以看出,其中,散件处理系统、总包处理系统属于生产控制系统,是中心局生产作业系统的主线,完成中心局基本的生产作业流程;档案查询系统属于信息管理系统;指挥调度系统属于决策支持系统,负责编制生产计划,并可动态地指导生产作业。

4.系统的业务功能

邮区中心局生产作业系统的业务处理功能,目前主要包括四个子系统:散件处理系统、总包处理系统、档案查询系统、计划调度系统。

4.1散件处理系统

散件处理系统的业务功能主要有,各类普通邮件的总包开拆、数据勾核、分拣扫描、清单抄登、邮件封发、袋牌打印;邮件开拆、封发数量的平衡合拢,交接班进、出、存邮件的平衡合拢,分拣封发数据的统计;发验处理;格口管理、清单号码维护。在总体上,散件处理系统能够适应按邮件种类分拣封发和按邮件三状分拣封发两种分拣封发处理模式。

分拣封发部门按邮件种类或三状进行处理,邮件种类包括平信、挂信、平刷、挂刷、包裹、快递包裹、报纸、期刊、特快、国际等。随着邮政业务三状化处理模式的逐步实施,普通邮件内部处理按信函状、扁平状、包裹状类型进行处理。对于报纸、期刊种类邮件,目前仍按原处理方式处理。

报刊分发生产作业是由中心局和报刊发行局协作完成,但两个部门的分工不是很明确,在各邮区的情况都不尽相同。系统为双方的接口提供两种选择模式:总包信息交换模式和基础数据交换模式。

总包交换模式是由报刊发行局完成报刊的分拣封发职能,将制签、制路单等工作由报刊发行局做,报刊发行局只向中心局传输的总包数据,即报刊发行局不通过中心局的散件处理系统,而直接与总包处理系统进行数据交换。总包交换模式适用于不存在报刊分发业务的中心局。

基础数据交换模式是由报刊发行局向中心局传输分发的基础数据,由中心局根据发行局传输来的分发数据进行制签、分发、制单处理,即由中心局系统完成报刊分拣封发的职能。

特快邮件和国际邮件业务有着不同于其它邮件的特殊性,在许多邮区都是由专门的部门

进行处理。按邮政综合网规划,特快专递和国际邮件处理业务都有其专门的处理系统,因此,邮区中心局生产作业系统不包括特快和国际邮件的处理功能,而是与它们的处理系统通过信息交换平台进行数据交换。特快专递和国际邮件处理系统与中心局系统的总包处理系统进行数据交换,相互间只传输总包信息,而不进行邮件(散件)信息的交换。

4.2总包处理系统

总包处理系统适用于中心局的各类总包处理车间,例如火车转运、汽车转运、航空转运等,各类普通邮件分拣车间的总包接收、发运(交转运或运输)处理也是通过总包处理系统进行的。其业务功能主要有以下内容:

总包数据接收 包括网上路单的签收和手工抄登路单二种方式

总包入堆操作 可根据接收路单将总包入堆,也可将已入堆的总包改为其它堆位 总包数据勾核

堆位调整

总包配发处理

平衡合拢

包括进口勾核、进口堆位勾核、出口堆位勾核三种勾核方式 包括堆位合并和堆位分割 包括选择需配发的堆位和总包数据生成配发数据、打印路单、路单数 据通过网上发送,传输给接收方 接发各类邮件总包的进口量、出口量、滚存量的平衡合拢 包括总包经转关系及范围的查询,进口、出口路单的查询,总包信息 的查询 系统除提供手工发验功能外,还具备自动生成验单的功能 业务查询功能 发验处理

中心局系统规划设计时,是将总包处理、散件处理集成在一个系统中加以实现的。

4.3档案查询系统

为了便于档案检索,加强档案管理,业务档案采用集中存放,中心局档案部门集中管理各车间的业务档案,其主要实现的业务功能有:

档案信息存储 各邮件分拣封发部门采集的邮件信息集中到本邮区中心局档案室贮

存。

各邮运部门、转运部门、分拣部门采集的总包信息集中到本中心局档

案室贮存。

查单信息处理 接收查单信息,登记查单内容,建立查单档案。

根据查单信息对给据邮件或总包档案进行跟踪查询,并根据查询结果

生成回复信息。

输出回复信息并将回复信息发送到相关部门,同时将查询结果登记在查单档案上。

接收验单信息,登记验单内容,建立验单档案。

根据验单信息对邮件或总包档案进行查询,并根据查询结果生成回复

信息。

输出回复信息并将回复信息发送到相关部门,同时将验单处理结果登

记在验单档案上。

邮件补偿管理 对邮件丢失或破损负责的中心局向邮件的收寄局发出《邮件补偿

函》,请收寄局向寄件人垫付补偿金。

接收到收寄局在垫付补偿金后发出《归垫邮件赔偿款通知》,将此补

偿邮件的全部信息登记在《邮件补偿情况表》上。

无着邮件管理 当某给据邮件或平常邮件既投递不出去,又无法退回给验单信息处理

寄件人的时候,将此邮件的详细信息登记在《接收无着平常邮件登记

簿》或《接收无着给据邮件登记簿》上,然后将此邮件保存起来,等

待处理。

对本部门及本部门每个工作人员每日、每月、每年的工作量进行统计,如处理了多少查单、验单,检查了多少送来的档案等。

所有档案数据保存2年,2年后清除过期档案数据;对特殊情况,按

相关要求处理。档案日常管理

4.4指挥调度系统

邮区中心局的指挥调度系统主要实现的业务功能有:

综合信息管理

规章制度:国家局、本省颁布的网路运行方面的方针政策和业务规章制度以及本邮区的业务规章制度、办法、细则等的维护工作。

社会交通基本信息:铁路、航空、水路、公路等客货运信息。

邮路信息:全国铁路、航空、水路、公路邮路信息。

邮件经转关系:全国干线邮路总包指定经转关系,各类普通邮件的分拣封发关系。设备信息:对本邮区中心局的分拣设备信息进行简单维护,每日向上级邮运指挥调度系统上报本邮区的分拣设备信息。

邮区基本信息:与邮政生产相关的邮区基本信息。支局所名称、代号、机构代码、地址等信息。邮区基本信息应定期向上级邮运指挥调度系统上报。

计划管理

干线计划管理:计划由上级邮运指挥调度系统编制,下发到邮区中心局邮运指挥调度系统。干线计划分为:特快(航空)邮件发运计划、火车邮件发运计划(局)、火车邮件发运计划(车)、干线邮件发运量计划(局)、邮车发运量计划(车)、汽车发运计划(车)、各中心局之间邮件全程时限表。

局内计划管理:局内计划管理为用户提供计划输入界面,由中心局相关人员手工编制计划后,人工输入计算机,供中心局其他生产作业系统使用。局内计划分为:局发计划(站)、押运计划(车)、国际速递封发计划、函件封发计划、报刊封发计划、包刷封发计划、汽车运输计划(包括站间盘驳计划、趟车计划)、局内各生产环节邮件作业时限计划。

动态调度

突发异常处理:包括接收上级调度指令、下达调度指令、突发事件接收、上报突法事件。生产动态管理:包括气象信息、邮件量管理、运邮工具动态管理、设备动态信息。容器的调拨与管理:包括邮袋、信盒、集装箱的调拨与管理。

数据分析

邮件流量流向统计分析:散件和总包流量流向统计分析、邮路运量和邮运产品量统计分析;

运能分析:运能统计分析和运能利用率分析;

设备使用情况统计分析:包括分拣设备和运输设备。

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