防寒培训资料(总和1)_apqp培训资料最新1

2020-02-28 其他范文 下载本文

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线路工-防寒培训资料 第一章防寒过冬准备

一、单选(共26题)

1.钢轨连续重伤标记为()。

A.|←△→|

B.|←△△→|

C.|←△△△→|

D.↑△

★标准答案:C

2.钢轨连续轻伤标记为()。

A.|←△→|

B.|←△△→|

C.|←△△△→|

D.↑△△△

★标准答案:A

3.钢轨连续轻伤有发展标记为()。A.|←△→|

B.|←△△→|

C.|←△△△→|

D.↑△△

★标准答案:B

4.钢轨一点轻伤标记为()。

A.↑△

B.↑△△

C.↑△△△

D.|←△→|

★标准答案:A

5.钢轨一点轻伤有发展标记为()。A.↑△

B.↑△△

C.↑△△△

D.|←△△→|

★标准答案:B

6.钢轨一点重伤标记为()。

A.↑△

B.↑△△

C.↑△△△

D.|←△△△→|

★标准答案:C

7.钢轨连续重伤用()铅油作标记。A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

★标准答案:A

8.钢轨连续轻伤有发展用()铅油作标记。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

★标准答案:A

9.钢轨连续轻伤用()铅油作标记。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

★标准答案:A

10.钢轨一点轻伤用()铅油作标记。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

★标准答案:A

11.钢轨一点轻伤有发展用()铅油作标记。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

★标准答案:A

12.钢轨一点重伤用()铅油作标记。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

★标准答案:A

13.入冬前,普通线路常备材料数量,正线25m钢轨每千米()块夹板;站线25m钢轨每千米()块夹板。

A.2 1 B.2 2 C.3 1 D.2 2 ★标准答案:D

14.入冬前,普通线路常备材料数量,正线每千米()套螺栓及垫圈;站线每千米()套螺栓及垫圈。

A.2 2 B.2 4 C.4 2 D.4 4 ★标准答案:C

15.入冬前,普通线路常备材料数量,正线每千米()根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕;站线每千米()根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕。

A.1 1 B.1 2 C.2 1 D.2 2 ★标准答案:C

16.入冬前,普通线路常备材料数量,每1~100组道岔备用()组混凝土岔枕;每1~100组道岔备用()组木岔枕。

A.l 1 B.1 2 C.2 1 D.2 2 ★标准答案:A

17.入冬前,普通线路常备材料数量,正线每千米()套扣件,站线每千米()套扣件。A.4 4 B.4 10 C.10 4 D.10 10 ★标准答案:C

18.入冬前,普通线路常备材料数量,正线每千米()块胶垫,站线每千米()块胶垫。A.2 2

B.5 2 C.2 5 D.5 5 ★标准答案:B

19.入冬前,无缝线路常备材料数量,每个缓冲区备标准轨()根,有缩短轨时另备()根。

A.1 1 B.1 2 C.2 1 D.2 2 ★标准答案:A

20.入冬前,无缝线路常备材料数量,鼓包夹板每千米()套;急救器每千米()套。

A.1 1 B.1 2 C.2 1 D.2 2 ★标准答案:A

21.入冬前,无缝线路常备材料数量,每千米()套螺栓及垫圈,钢轨不良适当增加。A.9 B.10 C.11 D.12 ★标准答案:D

22.入冬前,无缝线路常备材料数量,每千米()根轨枕;每千米()套扣件。

A.1 6 B.2 10 C.3 8 D.4 12 ★标准答案:B

23.入冬前,无缝线路常备材料数量,每千米()块胶垫。

A.4 B.5 C.6 D.7

★标准答案:B

24.入冬前,无缝线路常备材料数量,按无缝线路总长每千米()套(采用弹条扣件地段不备)。

A.4 B.5 C.6 D.7 ★标准答案:B

25.入冬前,无缝线路常备工具数量,每工区()套切轨机和钻孔;每工区()片砂轮片。

A.1 11 B.2 11 C.1 12 D.2 12 ★标准答案:C

26.入冬前,无缝线路常备工具数量,每工区()个钻头;每工区()套钢轨打磨机。

A.6 2 B.7 2 C.8 1 D.8 2 ★标准答案:C

二、多选(共0题)

三、判断(共2题)

1.钢轨、道岔的磨耗发展变化较慢,能用量具直观检查,故不需由探伤人员专门检查。()

A.对

B.错

★标准答案:A

2.入冬前,物资部门应提前做好防寒、防断和防护用品物资储备,做到备齐、备足,专项专用,及时发放到车间、班组,班组要对防寒、防断材料实行定置、定量管理。()

A.对

B.错

★标准答案:A

四、综合选择题(共0题)

第二章设备防寒

一、单选(共26题)

1.冬季发生断轨后,由()组织分析,找出原因,提出防止措施。

A.工长

B.车间副主任

C.车间主任

D.主管段长

★标准答案:D

2.冬季防断要全面掌握钢轨动态,逐级建立钢轨伤损登记簿。()组织探伤、焊轨等有关人员,对管内正线钢轨使用情况进行一次全面调查,根据伤损情况及时进行统计分析,逐步摸清规律。

A.每周B.每月

C.每季

D.每半年

★标准答案:C

3.钢轨焊缝用lm钢板尺测量,凹凸超过()时必须进行焊磨处理。

A.0.3mm B.0.4mm C.0.5mm D.0.6mm ★标准答案:C

4.冬季防断建立检查分析制度,工长每()要查看交接班记录,严格执行询问、注销制度。

A.日

B.周C.月

D.季度

★标准答案:A

5.伤损钢轨加固时,钻眼要“倒棱”,夹板要符合标准,螺栓不少于()条,禁止打接续线。

A.1 B.2 C.3 D.4 ★标准答案:D

6.重 伤钢轨必须在()小时内更换,未更换前必须派人看守监护,确保行车安全。

A.6 B.12 C.24 D.48 ★标准答案:C

7.胶结绝缘接头拉开时,应立即拧紧两端各()m范围内线路扣件,并应尽快修复。

A.20 B.25 C.45 D.50 ★标准答案:D

8.钢轨折断处理要求当钢轨断缝小于()mm时,应立即进行紧急处理。

A.25 B.50 C.60 D.75 ★标准答案:B

9.线上焊轨时,轨温不低于()℃

A.0 B.10 C.15 D.20 ★标准答案:A

10.线上焊轨时,要保证足够的焊接时间,不短于()min。

A.15 B.30 C.45 D.60 ★标准答案:D

11.小型气压焊、铝热焊缝接头距轨枕边缘不得少于()mm,不符合要求的要进行方枕整修。

A.30 B.40 C.50 D.60 ★标准答案:B

12.站内 线路、道岔发生故障时,应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。

A.车站值班员

B.防护员

C.工长

D.车间主任

★标准答案:A

13.绝缘接头发生折断时,应通知()共同进行处理。

A.接触网工区

B.供电部门

C.电务部门

D.车站

★标准答案:C

14.在线 路上焊接钢轨放行列车时,焊缝温度应低于()℃。

A.100 B.200 C.300 D.400 ★标准答案:C

15.在无缝线路断轨处及两侧距接头()m处增加临时观测桩2对,随时观察爬行动态。

A.2 B.3 C.4 D.5

★标准答案:D

16.当胶接绝缘钢轨距绝缘处()m以外发生重伤或折断时,可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。

A.0.5 B.l C.1.5 D.2 ★标准答案:B

17.如果在线路变坡点附近发生冻害,应在顺坡范围之外设置一段和原来坡度平行或和两坡度平均值相近的坡道,其长度应不少于()m。

A.8 B.9 C.10 D.12 ★标准答案:C

18.按《修规》规定,对冬季可能出现超过()mm的冻害地段,必须预先整治好,否则不允许铺设混凝土枕。

A.6 B.9 C.12 D.15 ★标准答案:D

19.铺设混凝土枕线路,在铺设混凝土枕以后,发生15mm以上冻害的个别地段,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过()块。

A.1 B.2 C.3 D.4 ★标准答案:C

20.冻害垫板作业时,遇来车作业未完时,允许每隔根轨枕有()个轨枕头不钉或不上。

A.一

B.二

C.三

D.四

★标准答案:B

21.在整治单股冻害时,将冻起的一股轨枕头外100mm处至线路中心之间范围内的道碴,扒开至枕底()mm深的梯形槽或V形槽。

A.50-80 B.60-100

C.60-80 D.50-100 ★标准答案:D

22.在整治双股冻害时,将轨枕盒内及轨枕头外()mm范围内道碴扒开至枕底50-100mm深的梯形槽或V形槽。

A.50-100 B.100-150 C.150-200 D.100-200 ★标准答案:D

23.混凝土枕线路,可按经常保养的规定,保留总厚度不超过()mm的调高垫板。

A.8 B.9 C.10 D.12 ★标准答案:C

24.冬季用注盐法防冻要正确把握注盐()。

A.时间

B.重量

C.质量

D.方法

★标准答案:A

25.道床注盐一般在()月份为好。

A.7-8 B.8-9 C.9-10 D.10-11 ★标准答案:C

26.钢轨折断紧急处理,在断缝处上好夹板或鼓包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m范围内拧紧扣件,并派人看守,限速()km/h放行列车。

A.5 B.15 C.25 D.45 ★标准答案:A

二、多选(共1题)

1.注盐整治冻害的方法有两种:即()注盐法。

A.直接

B.打孔

C.挖槽

D.间接

★标准答案:B,C

三、判断(共38题)

1.冬前设备保养,无缝线路伸缩区爬行量较大处所,要在冬前轨温适当时进行调整。()

A.对

B.错

★标准答案:A

2.冬前设备保养,各单位要成立专业组,采取直轨(仅限高温季节)、焊补、打磨、调整轨缝等综合整治措施,使钢轨经常保持技术状态良好。()

A.对

B.错

★标准答案:A

3.无缝线路伤损钢轨严重地段,冬季遇有气温急剧下降或严寒天气时,工务段要组织所属工区职工,分组分千米进行记名巡查。()

A.对

B.错

★标准答案:A

4.冬季防断期,对于“低接头”压弯的夹板要及时更换,可以垫铁片矫正。()

A.对

B.错

★标准答案:B

5.钢轨“瞎缝”要通过调整轨缝进行整治,可以人为锯轨制造“假轨缝”。()

A.对

B.错

★标准答案:B

6.钢轨接头、铝热焊、气压焊缝接头宜采

用高弹胶垫,以增加和改善接头弹性。()

A.对

B.错

★标准答案:A

7.冬季防断期,要按规定进行夹板和扣件螺栓涂油,涂油时发现伤损立即更换,新换夹板前不需进行质量检验。()A.对

B.错

★标准答案:B

8.禁止在钢轨上随意钻孔和加装其他设备。必须钻孔时,钻孔后应进行“倒棱”处理。()

A.对

B.错

★标准答案:A

9.钢轨断缝或虽已加固的重伤钢轨,在入冬前应全部焊复。()

A.对

B.错

★标准答案:A

10.探伤检查发现钢轨重伤时,应及时切除重伤部分,实施焊复。()

A.对

B.错

★标准答案:A

11.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。()

A.对

B.错

★标准答案:A

12.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限制列车运行速度。()

A.对

B.错

★标准答案:A 13.工务段实行段级验收,每一个焊缝(包括厂焊、大修段现场焊和工务段焊接的接触焊、气压焊和铝热焊等)必须由工务段技术科、安全科或指定的技术人员进行验收,实行“记名验”,验收记录妥善保存。()

A.对

B.错

★标准答案:A

14.垫板作业时,无论是使用顺垫板还是使用横垫板,较厚的垫板均应放在上层。()

A.对

B.错

★标准答案:B

15.各地区超过15mm冻害地段的具体情况不同,其维修方法和作业要求可按铁道部规定进行。()

A.对

B.错

★标准答案:B

16.单股冻害要做好纵向顺坡,双股冻害要同时做好纵、横顺坡。()

A.对

B.错

★标准答案:B

17.在线路发生冻害以后,要经常检查冻害起落变化情况,随时做好垫、撤工作,保持轨道静态几何尺寸容许偏差管理值处于“临时补修”允许误差限度之内。()

A.对

B.错

★标准答案:B

18.冻害回落时,直线上先撤回落较少的一股,但曲线上则必须先撤上股。()

A.对

B.错

★标准答案:B

19.冻害上胀时,曲线上先垫上股后垫下股,防止造成超高不够或反超高,以策安全。()

A.对

B.错

★标准答案:对

20.冻害上胀时,直线上先垫冻起较高一股钢轨,然后根据此股按照水平和轨距的参数把另一股钢轨垫好、改好。()

A.对

B.错

★标准答案:A

21.冻害垫板作业时,遇来车作业未完时,行车允许速度120km/h以上的区段,扣件必须齐全、有效。()

A.对

B.错

★标准答案:A

22.人员垫板时,手可以伸入轨底与轨枕结合部分。()

A.对

B.错

★标准答案:B

23.除事故抢修外,线路上的钢轨严禁用乙炔切割工具切割或烧眼,发现切割或烧眼轨必须及时更换处理。()

A.对

B.错

★标准答案:A

24.异型接头都要使用桥型垫板,绝缘接头不得小于构造轨缝。()

A.对

B.错

★标准答案:B

25.绝缘接头必须使用高强度绝缘垫片,保证足够的螺栓扭力矩。()

A.对

B.错

★标准答案:A

26.线路发生危及行车安全故障时的防护办法,立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置慢行信号。()A.对

B.错

★标准答案:B

27.钢轨折断紧急处理,如断缝小于30mm时,放行列车速度为5-15km/h,有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或鼓包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度。()

A.对

B.错

★标准答案:B

28.冻害垫板作业就是在冻害地段的两股钢轨上,利用不同厚度垫板将轨面整平的作业。()

A.对

B.错

★标准答案:A

29.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的800倍。()

A.对

B.错

★标准答案:B

30.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度为120km/h(不含)-160km/h的线路不应小于冻起高度的1200倍。()

A.对

B.错

★标准答案:A

31.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的1600倍。()

A.对

B.错

★标准答案:A

32.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在其他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的600倍,冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。()

A.对

B.错

★标准答案:B

33.在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在其他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的600倍。辙叉及转辙部分不得有变坡点。()A.对

B.错

★标准答案:B

34.在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的600倍。()

A.对

B.错

★标准答案:A

35.在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度为120km/h(不含)-160km/h的线路不应小于冻起高度的1500倍。()

A.对

B.错

★标准答案:B

36.在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的1600倍。()

A.对

B.错

★标准答案:A

37.可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不超过2块,厚度不超过6mm。()

A.对

B.错

★标准答案:B

38.注盐时,冻害始终点范围内的每个轨

枕盒用盐量要均匀铺在槽内,同时按恰当比例,逐渐减少始终点外两端纵向顺坡用盐量。()

A.对

B.错

★标准答案:A

四、综合选择题(共1题)

1.钢轨折损严重或断缝大于(1)mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路进行临时处理。沿断缝(2)对称切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于(3)m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用(4)级螺栓拧紧。在短轨前后各(5)m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车.(1).A.15 B.25 C.45 D.50 ★标准答案:D

(2).A.前方 B.后方

C.两侧

★标准答案:C

(3).A.4.5 B.6 C.7.5 D.9 ★标准答案:B

(4).A.8.8 B.9.8 C.10.9 ★标准答案:C

(5).A.15 B.25 C.45 D.50 ★标准答案:D

第三章作业人员岗位防寒

一、单选(共11题)

1.作业人员应距钢轨头部外侧距离,Vmax≤120km/h时,一般应满足()m。

A.1 B.1.5 C.2 D.2.5 ★标准答案:C

2.作业人员应距钢轨头部外侧距离,120km/h

A.1.5 B.2 C.2.5 D.3

★标准答案:C

3.作业人员应距钢轨头部外侧距离, 160km/h

A.1.5 B.2 C.2.5 D.3

★标准答案:D

4.作业人员在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()m。

A.500 B.800 C.1000 D.1200 ★标准答案:A

5.列车速度60km/h

A.500 B.800 C.1000 D.1200 ★标准答案:B

6.绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线开来的列车。

A.3 B.4 C.5 D.6

★标准答案:C

7.在距离接触网带电部分()m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。

A.2 ~3 B.2 ~4 C.3 ~4 D.3 ~5 ★标准答案:B

8.作业前,施工作业负责人和()应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

A.机具使用人员

B.工长

C.班长

D.安全员

★标准答案:A

9.分组人工捣固时,前后距离应不小于()根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

A.1 B.2 C.3 D.4 ★标准答案:C

10.多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于()m,走行应保持同步。

A.1 B.2 C.3 D.4 ★标准答案:C

11.熔制锚固材料时,应戴好防护用具,火源要设在离钢轨()m以外的下风方向,人员应站在上风处操作。

A.3 B.4 C.5 D.6 ★标准答案:C

二、多选(共0题)

三、判断(共17题)

1.在线、桥处所,作业人员可以穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子的鞋。()

A.对

B.错

★标准答案:B

2.作业人员在区间步行上下班时,应在路肩或路旁走行。()

A.对

B.错

★标准答案:A

3.作业人员在双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。()

A.对

B.错

★标准答案:A

4.作业人员在站内如必须在道心行走时,应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车,不得臆测行车。()

A.对

B.错

★标准答案:A

5.人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。()

A.对

B.错

★标准答案:A

6.人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间可以停留人员和放置机具、材料。()

A.对

B.错

★标准答案:B

7.作业人员在长大桥梁、隧道及暸望条件不良地段作业时,应根据工作性质设专人防护,不需增加远方防护。()

A.对

B.错

★标准答案:B 8.严禁作业人员钻车、跳车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。()

A.对

B.错

★标准答案:A

9.作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。()

A.对

B.错

★标准答案:B

10.遇有降雾、暴风雪、沙尘暴等恶劣天气影响暸望时,应停止线上作业。必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定距离及时下道。()

A.对

B.错

★标准答案:A

11.速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业时,邻线来车可不下道。()

A.对

B.错

★标准答案:A

12.大、中、维修施工,作业地段不宜过长,可以指派单人到防护区段以外的线路上作业。()

A.对

B.错

★标准答案:B

13.多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。()

A.对

B.错

★标准答案:A

14.作业人员改道打道钉时严禁锤击钢轨,可以用捣镐打道钉。()

A.对

B.错

★标准答案:B

15.作业人员在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。()

A.对

B.错

★标准答案:A

16.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。()

A.对

B.错

★标准答案:A

17.硫磺锚固作业时,熔制时应按比例先放硫磺、石蜡,后放沙子、水泥,当熔化成浆糊状时不准再添入硫磺。()

A.对

B.错

★标准答案:B

四、综合选择题(共0题)工务系统-防寒培训资料公共部分 第一章工务防寒安全概述

一、单选(共3题)

1.进 入冬季,随着气温降低,钢轨()现象加剧,钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大,伤损折断增多。A.热胀 B.冷缩 C.拉伸 D.位移爬行

★标准答案:B

2.进入冬季,自然灾害增多,风、沙、雪、雾、沙尘暴等恶劣天气对()和线桥养护维修作业造成一定程度的影响。A.工务设备 B.线路 C.桥隧 D.道床

★标准答案:A

3.整治()作业,成为冬季工务部门主要作业项目之一。A.钢轨 B.道床 C.道岔 D.冻害

★标准答案:D

二、多选(共0题)

三、判断(共2题)

1.进入冬季,由于道床冻结,轨道下部作业减少,上部作业减少。特别是整治线路冻害作业,造成垫板增多加厚,螺栓(或道钉)扣压力减少,而且在作业中大量松动轨枕扣件螺栓(或道钉)给行车安全带来了较多不利因素。()A.对 B.错

★标准答案:B

2.工务系统生产布局的特点是“线长、点多、人员分散”,冬季绝大多数工区、岗点都采用土暖气(火炉)取暖,十分容易发生煤气中毒事故。()A.对 B.错

★标准答案:A

第二章防寒过冬准备

一、单选(共10题)

1.入冬前,各单位应对职工进行(),组织学习安全规章及有关安全操作规程。A.电气化安全教育培训 B.劳动安全教育培训 C.人身安全教育培训 D.防寒过冬教育培训

★标准答案:C

2.职教部门每年()月底以前组织干部、职工进行全员防寒过冬安全考试(包括雇用的临时工和农民合同工在内)。A.八 B.九 C.十 D.十一

★标准答案:C

3.“三新”人员防寒过冬安全考试卷必须存入本人技术档案备查,其他人员的试卷应妥善保管至()。A.今年年底 B.次年 C.后年 D.三年后

★标准答案:B

4.加强防寒值班,工区要有一名工班长负责值班,值班人数要达到()以上,每日向车间汇报,发生问题及时处理,及时反馈信息。A.五分之一 B.四分之一 C.三分之一 D.半数

★标准答案:D

5.在设备检查处理上,()要根据作业组的作业情况和巡检人员的检查情况,对作业组和巡检人员发现的病害和设备伤损,及时进行处理。A.班长 B.工长 C.车间副主任 D.车间主任

★标准答案:B

6.日常进行工务设备维修保养作业时,由施工领导人和()负责组织,对当日施工地段钢轨进行全面检查,做好记录。A.车间主任 B.安全员 C.技术员 D.工长

★标准答案:B

7.每年()季度,要把预防“三折”列为工作重点。A.一、二 B.三、四 C.二、四 D.一、四 ★标准答案:D

8.加强防寒值班,值班汽车、轨道车和防断抢修车辆要()值班,随叫随到,随时出动。A.白天 B.夜间 C.昼夜 D.晚上18点后

★标准答案:C

9.冬季,巡线人员要加强对重点地段和重点设备的检查,尤其要加强对()、道岔尖轨、辙叉(可动心轨)及联结零件的检查。A.钢轨 B.道床 C.道岔基本轨 D.导曲轨

★标准答案:A

10.()在班前点名会上,要根据当日作业项目,开展安全预想活动,有针对性地布置安全注意事项。A.班长 B.工长 C.安全员 D.车间主任

★标准答案:B

二、多选(共5题)

1.进入冬季,车间干部特别是车间主任,要坚持在生产一线检查指导安全生产,对()检查出的问题,要逐项分析解决,落实“安全检查包保责任制”。

A.室内管理

B.人员思想情况

C.防寒过冬安全教育考试情况 D.设备关键部位及专业干部

★标准答案:B,C,D

2.工务段领导和技术(业务)安全等职能部门应做好过冬前的安全大检查工作。检查重点是:(),发现问题及时纠正,现场解决。A.设备保养状况

B.重点地段整修及重点设备的防寒措施落实情况和各项规章制度落实情况

C.防寒组织及“防断”抢修机具、物资准备情况

D.取暖设备安装使用情况和防火灾措施落实情况

★标准答案:A,B,C,D

3.进入冬季,段、车间、班组都要成立相应的防断抢修组织,制定断轨抢修“应急预案”,抓好()工作。A.断轨预防 B.抢修 C.分析 D.配合★标准答案:A,B,C

4.入冬前,各单位要建立必要的防寒专业组织,做到“()”三落实,发现问题及时处理,保证运输生产畅通无阻。A.人员责任 B.包保地段 C.技术措施 D.安全措施

★标准答案:A,B,C

5.冬季钢轨检查要坚持“()”相结合的方法进行,建立和健全钢轨探伤检查组织体系。A.全面和重点 B.专业和车间 C.仪器和手工 D.专业和工区

★标准答案:A,C,D

三、判断(共18题)

1.化思想教育,增强职工的责任心和使命感,特别是对单独作业人员和临时顶岗、替班作业人员,要坚持查岗、查哨制度,确保防寒过冬各项措施落实。()A.对 B.错

★标准答案:A

2.充分发挥段、车间、班组三级教育网作用,党、政、工、团齐抓共管,共同做好思想发动工作,教育职工牢固树立“安全第一”、遵章守纪、严格按标准化作业的意识,提高

职工的主人翁责任感,确保设备、人员安全过冬。()A.对 B.错

★标准答案:A

3.冬季防寒过冬安全考试要根据不同工种,分别进行不同试卷的考试,成绩60分及以上为合格。()A.对 B.错

★标准答案:B

4.冬季防寒过冬安全考试未参加考试或考试不合格者,应限期培训补考,直至合格,否则不准上岗作业。()A.对 B.错

★标准答案:A

5.防寒过冬期间,工区工班长对关键部位做到心中有数,检查作业时必须检查关键设备。()A.对 B.错

★标准答案:A

6.各职 能部门负责人、工程技术人员和车间干部,对自己分管的车间、班组要有计划地进行“包保”、检查。各级干部每到班组,必须检查关键部位及防寒措施落实情况。()A.对 B.错

★标准答案:A

7.入冬前,各部门要组织好铲冰除雪队伍,储备足够工具、材料,包括准备充足的“融雪剂”。()A.对 B.错

★标准答案:A

8.工务部门要对沿线村镇做好宣传工作,沿线地方人员发现设备故障及时通知工务部门处理,重大故障可通知沿线村镇地方政府,协助进行处理。()

A.对 B.错

★标准答案:A

9.落实 班组互控制度,班长与作业组之间,工长与巡守人员之间,作业组与巡守人员之间,作业组施工领导人与防护人员之间,施工领导人与作业人员之间要加强互控。()A.对 B.错

★标准答案:B

10.工务段对工务行车设备关键部位要根据实际情况,明确检查周期,制定出防范措施,责任落实到人。()A.对 B.错

★标准答案:A

11.要大力发展和引进检测速度60km/h以上的探伤车,适应实际需要,但是目前钢轨探伤的主要手段仍然是钢轨探伤小车。()A.对 B.错

★标准答案:A

12.各工务段要成立专业探伤车间。根据实际检测任务需要,设置探伤工区,配足探伤人员。()A.对 B.错

★标准答案:A

13.《铁路线路修理规则》规定,冬季,在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段、伤轨数量增加异常地段、超大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段,均应适当增加探伤次数或延长探伤周期,并要求大修换轨初期增加探伤检查次数。()A.对 B.错

★标准答案:B

14.根据《铁路技术管理规程》中关于“铁路行车有关人员在任职、提职、改职前,必须熟悉本职基本知识技能和技术安全规则,并经考试合格”的要求,以及铁路局有关规定,在做好全员防寒过冬教育的基础上,重点抓好“三新”人员和行车主要工种防寒过冬技术业务培训和技术演练。()A.对 B.错

★标准答案:A

15.钢轨直接承受机车车辆荷载作用,并引导车轮正常行驶。钢轨折断会造成严重后果,因此必须对钢轨实行周期性检査。()A.对 B.错

★标准答案:A

16.在冬季必要时增加“巡冷”人员,制定“巡冷管理制度”,加强寒冷季节对钢轨的检查。()A.对 B.错

★标准答案:A

17.施工负责人要明确防护员与驻站联络员安全注意事项,防护员与作业人员要起到提醒、监督、保障作用,施工负责人与防护员、作业人员互控,从而减少漏检和违章蛮干现象发生。()A.对 B.错

★标准答案:B

18.入冬前,各单位加强对线、桥人员防寒过冬思想教育和技术业务培训,组织防寒、防断抢修演习活动,训练、提高职工的应变能力。()A.对 B.错

★标准答案:A

四、综合选择题(共1题)

1.进入冬季,各工区(1)和安全员,要对本班组职工的(2)教育工作负全责,做到一人不漏。特别是要(3)、落实对“(4)”人员的重点教育,指定(5),以“老带新”,搞好“传、帮、带”,确保“三新”人员安全过

冬。

(1).A.工班长 B.防护员

C.联络员 D.材料员

★标准答案:A

(2).A.人身安全 B.防寒安全过冬

C.劳动安全

★标准答案:B

(3).A.严格执行 B.总体安排

C.具体安排

★标准答案:C

(4).A.新职 B.提职

C.改职 D.三新

★标准答案:D

(5).A.专人负责 B.两人负责

C.三人负责

★标准答案:A

第三章作业人员岗位防寒

一、单选(共1题)

1.易燃、易爆及有毒物品,必须有()保管。储藏时,应与建筑物、烟火隔离;搬运装卸及使用时,应慎防起火、爆炸和中毒。A.班长 B.工长 C.线路工 D.专人

★标准答案:D

二、多选(共1题)

1.施工作业互控程序包括:()。A.明确互控对象 B.互对信号 C.呼唤应答

D.提醒注意和监督检査

★标准答案:A,B,C,D

三、判断(共7题)

1.上道作业时,施工负责人与驻站联络员要互对信号。()A.对 B.错

★标准答案:B 2.下道避车时,施工负责人与防护员互对信号,由安全员负责监督。()A.对 B.错

★标准答案:A

3.下道避车时,施工负责人与联络员呼唤应答。()A.对 B.错

★标准答案:B

4.上道作业时,施工负责人与作业人员呼唤应答。()A.对 B.错

★标准答案:A

5.出工前,施工负责人和工长要对各种机具进行检查,不得将有碍安全的机具带到工地使用。()A.对 B.错

★标准答案:B

6.人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。()A.对 B.错

★标准答案:A

7.线 路作业和巡检人员必须熟悉管内线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,并注意暸望,及时下道避车。()A.对 B.错

★标准答案:A

第四章冬季取暖安全

一、单选(共5题)

1.火炉距可燃物应有不少于()m的距离。A.0.5 B.1 C.1.5

D.2

★标准答案:C

2.凡安装火炉的房间内必须安装合格风斗。风斗要安装牢固,其开口不应小 于()mm。A.10-15 B.15-20 C.20-25 D.20-30 ★标准答案:D

3.风斗安装时,风斗开口必须()并全部敞开,使室内的一氧化碳能及时排出室外,保证室内换气良好。A.朝上 B.朝下 C.朝左 D.朝右

★标准答案:A

4.常压锅炉使用单位应加强对常压锅炉设备的检修保养工作,()检查设备的完好情况。A.定期 B.不定期 C.每天 D.每周★标准答案:A

5.火炉安装时烟筒伸出室外的最后()节,要安装防倒风装置。A.一 B.二 C.三 D.四

★标准答案:A

二、多选(共3题)

1.冬季防()是工务安全管理工作的重中之重。A.砼枕折断 B.钢轨折断 C.夹板折断 D.螺栓折断

★标准答案:B,C,D

2.常压锅炉操作人员必须严格执行各项规章制度,熟悉设备的结构和安全操作规程,做到“三会”,即:()。A.会操作 B.会检查验收 C.会维护保养 D.会排除故障

★标准答案:A,C,D

3.使用单位应根据常压锅炉的特点和使用情况,分别建立有关(),并指定专人进行管理,负责督促检查各项制度的执行情况 A.逐级负责制 B.岗位责任制 C.安全操作规程 D.维修保养制度

★标准答案:B,C,D

三、判断(共27题)

1.土暖气(火炉)使用时,严禁用汽油、煤油、柴油等易于挥发、易于发生爆燃的物质引柴点火。()A.对 B.错

★标准答案:A

2.土暖气(火炉)使用中炉盖必须盖严,添煤高度不得超过烟道口,禁止敞盖取暖。()A.对 B.错

★标准答案:A

3.土暖气(火炉)附近可以堆放木柴、刨花、条帚和墩布等易燃物品,随时清理炉灰。()A.对 B.错

★标准答案:B

4.火炉安装时,可以不安装烟筒。()A.对 B.错

★标准答案:B

5.车间、班组应将使用土暖气(火炉)取

暖处所的验收、检查情况逐一登记造册,做到心中有数,便于检查和管理。()A.对 B.错

★标准答案:A

6.从事常压锅炉操作的人员,必须按规定经过有关部门的培训,燃油(气)常压炉司炉工(兼职司炉工)、维修工必须经安全监察部门或委托认证资质合格的部门进行培训,经考试结束后,领取“常压锅炉司炉工操作证”,方可上岗作业。()A.对 B.错

★标准答案:B

7.土暖气(火炉)使用时,烟筒、烟道应定期清除烟垢。()A.对 B.错

★标准答案:A

8.土暖气炉安装时,不必与值班室或有人居住的房间隔离。()A.对 B.错

★标准答案:B

9.常 压锅炉每三年之内必须至少进行一次定期检验。()A.对 B.错

★标准答案:B

10.火炉必须在取暖期前安装完毕。()A.对 B.错

★标准答案:A

11.土暖气(火炉)使用时,加强对燃煤的检查,防止煤块中遗留有雷管等爆炸物品伤人。()A.对 B.错

★标准答案:A

12.土暖气(火炉)烟筒定期清扫的间隔要根据煤质、烟筒尺寸和火炉每日燃煤数量确定。()A.对 B.错

★标准答案:A

13.土暖气要经常检查补水装置,保持水位,防止空烧。()A.对 B.错

★标准答案:A

14.土暖气(火炉)使用时,暖气管路上可以安装截门,室外管路要做防冻保温处理。()A.对 B.错

★标准答案:B

15.土暖气(火炉)使用时,暖气管道终端应设置“跑风”且禁止放在室外,保持常压状态。()A.对 B.错

★标准答案:A

16.已安装投入使用的常压锅炉,未经锅炉压力容器检验中心批准,可以私自改装增加其他用途。()A.对 B.错

★标准答案:B

17.凡不按期检验或经检验不合格,未领取检验合格证的常压锅炉,禁止使用。()A.对 B.错

★标准答案:A

18.燃油炉点火运行时,必须选用质量及标号合格的燃油。()A.对 B.错

★标准答案:A

19.土暖气(火炉)安装后,点火使用前,必须经有关部门验收合格,发给合格证后方

可使用。()A.对 B.错

★标准答案:A

20.安装烟筒不得有破损,应顺接,可以逆装,两节烟筒联结处应严密。()A.对 B.错

★标准答案:B

21.常 压锅炉无证操作人员一经发现,按严重违章论处,并追究单位领导责任。()A.对 B.错

★标准答案:A

22.燃油(气)常压锅炉安装竣工后,需经公安处消防科检查验收,合格后方准使用。()A.对 B.错

★标准答案:A

23.临时房屋或工棚不得使用无烟筒的火炉在室内取暧,无烟筒的小煤炉严禁搬入室内,可以用铁桶、铁盒等自制简易器具在室内临时生火取暖过夜。()A.对 B.错

★标准答案:B

24.为 防止被水垢或杂物堵塞气水管路,确保排气管路畅通,对于常年使用的常压锅炉每半年应检查一次。()A.对 B.错

★标准答案:B

25.火炉安装时炉圈、炉盖要齐全、完好,使用中不能漏烟。()A.对 B.错

★标准答案:A

26.火炉安装烟筒时,烟筒距可燃物如门窗、屋顶、电线等必须保持规定的安全距离。如不能保持时,应采取隔热措施。()B.错

★标准答案:A

27.凡使用燃油(气)常压锅炉的单位,应有可靠的燃烧设备检修措施及相应的检修人员。()A.对 B.错

★标准答案:A

四、综合选择题(共0题)A.对

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