生产性服务业发展理论综述_企业发展战略理论综述

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生产性服务业发展的理论综述

本章主要是从“生产性服务业概念的提出与深化”、“生产性服务业的特征”和“生产性服务业的相关理论”三个方面对生产性服务业发展的理论展开综述。

2.1生产性服务业概念的提出与深化

1966年美国经济学家H.Greenfield在研究服务业及其分类时，最早提出了生产性服务业（Producer Services）的概念。1975年，Browning和Singelman在对服务业进行功能性分类时，也提出了生产性服务业(Producer Services)概念，并认为生产性服务业包括金融、保险、法律工商服务、经纪等具有知识密集和为客户提供专门性服务的行业。

Hubbard和Nutter（1982）、Daniels（1985）等人，认为服务业可分为生产性服务业和消费性服务业，认为生产性服务业的专业领域是消费性服务业以外的服务领域，并将货物储存与分配、办公清洁和安全服务也包括在内。Howells和Green（1986）认为生产性服务业包括保险、银行、金融和其他商业服务业，如广告和市场研究，以及职业和科学服务，如会计、法律服务、研究与开发等为其他公司提供的服务。香港贸易发展局认为生产者服务包括专业服务、信息和中介服务、金融保险服务以及与贸易相关的服务。我国政府在《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（以下简称：《十一五纲要》）中将生产性服务业分为交通运输业、现代物流业、金融服务业、信息服务业和商务服务业。以上是一些学者和机构从服务活动的角度对生产性服务业的认识。

还有一些学者和机构从服务功能的角度对生产性服务业进行了定义。Gruble和Walker（1989）、Coffer（2000）认为生产性服务业不是直接用来消费，也不是直接可以产生效用的，它是一种中间投入而非最终产出，它扮演着一个中间连接的重要角色，用来生产其他的产品或服务。同时，他们还进一步指出，这些生产者大部分使用人力资本和知识资本作为主要的投入，因而他们的产出包含有大量的人力资本和知识资本的服务，生产性服务能够促进生产专业化，扩大资本和知识密集型生产，从而提高劳动与其他生产要素的生产率。

Hansen（1990，1994）指出生产性服务业作为货物生产或其他服务的投入而发挥着中间功能，其定义包括上游的活动（如研发）和下游的活动（如市场）。美国商务部又进一步将这种中间功能的形态分为两类，一类是“联合生产性服务业”，总部与外国生产性服务业子公司之间的交易（占生产性服务业总量的10％）；另外一类是“独立的生产性服务业”，生产性服务业直接与国外厂商、私人企业、国外政府的合作（占生产性服务业总量的90％）。

我国学者钟韵、闫小培（2005）认为生产性服务业是为生产、商务活动和政府管理提供，而非直接向消费性服务的个体使用者提供的服务，它不直接参与生产或者物质转化，但又是任何工业生产环节中不可缺少的活动。

总体上来说，生产性服务业又称生产者服务业，在理论内涵上是指市场化的中间投入服务，即可用于商品和服务的进一步生产的非最终消费服务。生产性服务业是生产者在生产者服务业市场上购买的服务，是为生产、商务活动而非直接向个体消费者提供的服务。生产性服务也可理解为服务生产的外部化或者市场化，即企业内部的生产服务部门从企业分离和独立而去的发展趋势，分离和独立的目的是降低生产费用，提高生产效率,提高企业经营的专业化程度。

2.2 生产性服务业的特征

生产性服务业首先具有一般服务产品的特征:一是不可存贮性；二是非实物性，生产性服务是无形的；三是生产和消费同时发生。同时生产性服务业同消费者服务业相比，生产性服务业主要特征有以下几点:

中间投入特性。这是其区别其他服务业最一般的本质特征。Coffey(1991)、stanbaek(1984)都明确指出生产性服务业是中间投入行业，在货物或者服务生产过程中扮演中间的需求功能，是被组织用作生产产品或者提供新的服务生产过程的投入，其消费的过程会产生更多的产品或者更大效用的服务。

链式化发展及较强的产业关联性。生产性服务业已由发展初期的向生产企业提供单一性或阶段性的服务，逐渐发展成为提供全方位、全过程的知识、技能和技术服务。目前，在生产性服务业发达的国家中，围绕制造环节这个中心，初步形成了完整的生产性服务业产业链(秦远建，2006)。只要生产企业有需求，无论是生产环节的上游、中游，还是下游，各个阶段都有相应的生产性服务与之配套。

在国内，不断延长生产性服务业的产业链也开始成为许多地区发展生产性服务业的重要方向。链式化发展的趋势，不但大大增强了生产性服务业的综合实力和市场竞争力，而且进一步加快了制造业由以制造为中心向以服务为中心的转型(陈柳钦，2007)。生产性服务业与其他产业存在前向联系(中间使用率)和后向联系(中间投入率)。某些服务业是从制造业中分离出来，或者本身就属于制造业某个环节，与制造业联系密切，能带动很多产业的增长，同时生产性服务业相互之间也存在很强的正相关性(任旺兵，2006)。

高度人力资本和知识资本密集，即高度专业性。在生产的每一个过程都需要专业知识进行规划、整合、控制和评估，生产性服务业提供的正是各项专业化的服务。OECD(1999)认为知识经济就是建立在信息科技基础上的服务型经济。同时高科技人才向生产性服务业转移成为常态，Saxenian(1994)指出，硅谷有很多高科技人员会转往创业管理公司，科技管理顾问公司，以及金融等周边的生产性服务业。Grubel&Walker(1989)指出尽管生产性服务业不是人力和知识成本引入生产过程的唯一渠道，但是主要途径之一。大量迅速成长的生产性服务业雇佣一大批高素质人才向企业提供，而人才资本和知识资本的积累、日益专业化和迂回生产不断推动经济增长，迂回的结果使人力和资本变得更加专业化(魏江，2004)。

空间可分性。主要是指生产性服务业和制造业在空间上是可以分离的。

Nicolaides(1990)指出生产性服务业并不限于空间因素，服务本身跨跃国界，服 务消费者跨越国界，服务生产者跨越国界，是生产性服务业三种形态。生产性服务业可以在世界任何空间区位，通过信息技术向生产性提供服务。Saen(2002)也指出世界大城市中生产性服务业将取代制造业成为主导性产业，促进地方发展。

布局呈现集中分布和集聚态势。高端生产性服务业通过跨国投资，在主要城市设立分支结构来实行生产和销售，或者集中少数城市大量生产和出口。

Eberts&Randal(1998)研究结果发现，生产性服务业大都集中在大都市地区，形成整个产业活动的核心代表，Markusen(1989)通过研究证明生产性服务业本身也具有规模报酬递增的趋势。Wernerheim&Sharpe(2001)研究结果显示生产者服务业发展与聚集经济是密切相关的。生产性服务业可分性改变了世界城市产业结构变化。发达国家和部分新兴国家都通过主要城市发展生产性服务业集聚区，既提

升城市功能也加快产业升级。

2.3 生产性服务业的相关理论

（1)基于社会分工与交易费用理论基础的生产性服务业研究

从交易费用理论的角度看，社会劳动分工的不断深化导致生产者之间所交换的商品数目和规模扩大，为此也会带来各种相关交易费用的提高。按照现代制度经济学理论，制造业的生产成本包括制造成本和非制造成本(交易成本)两部分。随着生产迂回和专业化的加深，制造成本降低、效率提高，但制造业生产的迂回化和专业化也增加了企业内部的交易环节，增加了交易成本。在现代经济中，交易成本在企业总成本中占有越来越大的比重。科斯(1937)认为企业作为市场的替代物，可以降低交易费用，企业的存在取决于市场交易费用的高低，市场内部交易会增加额外的管理费用，但是通过形成组织来管理资源，会节约市场运营成本’。威廉姆森(1975、1985、1999)把交易费用分为交易前费用和交易后费用，交易费用的增加来源于环境的不确定性、小数目条件、机会主义和信息不对称等因素，企业的相对集中能够增加交易频率、降低区位成本和环境的不确定性等不利因素。国内学者魏守华等(2002)通过研究进一步指出，大量相关企业集聚，可以通过专业化分工提高生产率，特别是在存在混合式分工水平时代，平等合作下的网络管理模式使得企业集中资源专攻价值链中某些环节，提高专业化水平，促进创新从而提高生产率。

(2)基于产业区位理论和新地理经济学视角的生产性服务业研究

最早提出集聚经济理论是韦伯(1909)，他从微观企业的区位选择角度，阐明了企业是否相互靠近取决于集聚的好处与成本的对比，提出企业集聚的功能大于分散状态下各个企业功能的总和，韦伯将集聚划分为由于企业自身的简单规模扩张而引起产业集中化的第一阶段，和缘于大企业以完善的组织方式集中于某一地方从而引发更多的同类企业聚集的第二阶段。同时，韦伯又将区位因子区分为地方因子和集聚因子，确定合理的工业区位应当在地方因子决定了工业企业的区位后，再根据积聚因子进行调整。韦伯还把产业集群归结为技术设备的发展、劳动力组织的发展、市场化因素和经常性开支成本这四个因素共同作用的结果之后，哈维（1936)修改了韦伯的体系，他考虑了更为复杂的运输费用结构，生产中投

入的替代物和规模经济。他认为，任何一种产业都存在三个不同层次的规模经济，即单个工厂、商店等的规模经济、单个联合企业体的规模经济以及产业集群的规模经济。

新经济地理学派Krugman(199la，1991b，1995)认为企业的规模报增、运输成本和生产要素的流动在市场上相互作用导致产业集聚的产生。产业集聚在共享劳动力市场，降低生产成本方面更具优势。他还认为，产品的贸易能间接地起到生产要素贸易的作用，无论生产要素最初如何分配，通过贸易，总会使某些产品的生产集中于某些工业区。产业集群的外部规模经济因素是个别国家产业选择和取得优势的决定性因素。随后的Krugman(1999)，将产业集聚纳入到新古典经济学的体系中，用基于Ditandstiglits垄断竞争模型与selson(1952)理论的“中心一外围模型”(CorePeriPhery Model)来表述产业的集聚，形成一套分析产业集聚的崭新框架一新经济地理学学派。中心一外围模型比较详细的解释了产业集聚在区位动因。在这个模型中，处于中心或核心的是制造业地区，外围是农业地区，区位因素取决于规模经济和交通成本的相互影响。假设工业生产具有报酬递增的特点，而农业生产的规模报酬不变，那么随着时间的推移，工业生产活动将趋向于空间集聚。在资源不可流动的假设下，生产总是聚集在最大的市场从而使运输成本最小并取得递增报酬。集聚初始状态时，一个国家的地理区位可能有某种优势，它对另一地区的特定厂商具有一定的吸引力，并导致这些厂商生产区位的改变，一旦某个区位形成行业的地理集中，则地区的聚集经济就会迅速发展，并获得地区垄断竞争优势。