营业线施 工 列 车使用要求_笼车使用管理作业规范

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施 工 列 车

第1条

长轨列车运行应遵守下列规定：

1．长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车不得溜放和通过驼峰线。

2．运行速度，曲线半径在500 m以下时，限速45 km/h；半径在300 m以下及侧向通过道岔时，限速25 km/h。如在连续同向曲线间运行，应注意内外侧钢轨是否前后串动，视情况适当降速。

长轨车卸轨、收轨速度不应超过5 km/h。

3．长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0 m（山区铁路2.0～2.5 m），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。

第2条

龙门架车及轨排车运行应遵守下列规定：

1．龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300 m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速25 km/h。

2．运用前，应调查运行区段内的建筑接近限界，并采取安全措施。双线地段施工，邻线来车应及时放下工作台踏板，并暂时停止工作。

3．龙门架车不能进入站台高度大于0．3 m的股道。4．木枕轨排应捆绑牢固，以防运行中滑动。

5．轨排车运行时，必须指派对安全行车和故障处理有经验的人员押运。6．押运员应备有压机、撬棍、铁线、手搬葫芦等工具。

7．运行前应由施工队长或施工负责人、工长、车长对轨排锁闭捆绑情况进行全面检查合格后，方可通知车长开车。

8．押运员及车长应携带无线通信设备。运行时，押运员、车长应加强瞭望，发现危及安全的问题，应立即通知司机停车处理；车站停车时，同时检查两侧轨排装载情况，发现问题及时处理。

第3条

施工列车进入区间封锁施工地段时，应遵守下列规定：

1．施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站时刻），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。

2．施工列车到达两端车站后，车站值班员应立即通知施工单位的驻站联络员，说明列车进入施工地段的时间及准许在工地停留的时间等；驻站联络员应立即用电话通知施工负责人做好各种准备，并于施工列车到达前在施工地段两端各20 m处设置移动停车信号。施工列车应在移动停车信号或在现场防护员显示的停车信号前停车，按照调车办法，在施工负责人的指挥下进入指定地点。3．施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，施工负责人应认真检查，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入限界，车门已关好，到车无异状，方可发车。

4．向施工封锁区间开行施工列车，一般每端只准许进入一列，如遇特殊情况需超过时，应按所在铁路局规定的运行办法执行。

5．在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号防护，每个车列必须设置防溜设施。