关于控制混凝土外观质量的意见_混凝土外观质量控制
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关于提高**大桥两头跨路部位
混凝土外观的几点意见
由于**线**大桥横跨**河，东西两端分别跨越**路、**大道，下游为*，地处*市区风景比较优美的地段。随着目前高速公路和城市高架立交的飞速发展，大体积钢筋砼结构得到了广泛应用，从过去那种深埋地下的下部结构乍然浮出地面呈现在人们眼前，高速公路上那整洁美观、线型流畅的互通式立交，以及城市里飞跨的高架桥无不成为一道靓丽的景观，给人以美的享受。因此为与周围建筑环境相协调，同时树立**市一道亮丽的景观，**大桥建设要求钢筋砼结构不仅要保证其内在质量，同时，其外观质量也逐渐显示出其重要性。好的砼外观应具备表面平整、色泽均匀、边角分明等特点。因此在项目部与总监办共同讨论之后，对跨路部位异形墩、箱梁混凝土的外观及强度控制提出整改的几点意见，上报指挥部领导，希望得到领导的指示意见。
一、**大桥出现的混凝土外观质量问题主要表现在：
施工缝处混凝土结合不好,施工缝明显，局部有沟槽、错茬现象｡
二、造成混凝土外观质量问题的主要原因分析 1、模板方面的原因
(1)、由于先期进场的异形墩模板缝口加工粗糙，模板缝口加工精度不够,相邻模板拼装后缝口板面不平整,导致混凝土表面会出现错台｡高墩柱模板在拼缝处加工精度或拼装精度不够,在模板拼缝处易出现“套箍”现象｡虽然进场后项目部与总监办采取多种办法打磨修整，但模板自身的缺陷始终难以消除，虽然多次向单位上级领导反应，但模板缺陷的问题始终没有得到妥善的解决。
(2)、模板板面不平，不洁，模板表面不平整,钢模板表面的锈清除不彻底,混凝土表面会有锈斑,有时模板表面的红锈已除去,但表面仍有黑锈,造成混凝土的表面会有黑斑｡模板表面涂油过早,表面沾 1 上尘土或昆虫等杂物,影响混凝土表面的光洁度｡脱模剂用废机油,混凝土表面会发黑｡
(3)、模板装拆不慎，模板支立不牢固,经振捣和混凝土倾落冲击后,模板发生跑模和变形,混凝土表面线形不顺,甚至有明显的“胀肚”现象。
2、混凝土浇筑方面的原因
混凝土浇筑是工程建设中的重要环节之一,浇筑质量的好坏将直接影响到工程整体质量｡从实验中看,振捣方法不当和浇筑工艺不妥都会直接影响到混凝土的外观质量｡
三、加强混凝土外观质量控制的几个方面和一点建议 1、注重模板的使用和管理
1）、模板使用前进行仔细的修饰、打磨，尽量减少因模板自身缺陷带来的外观质量问题。
2）、支架必须稳定、坚固，确保可以抵抗施工中偶然发生的冲撞和振动，支架钢管安装前在地基上浇筑30cm以上的C20混凝土垫层，以满足地基承载力要求，保证浇筑砼后不发生超过设计规定的允许沉降量。对于蹬立在土地上的支架，及时做好排水措施，防止雨水浸软土体导致支撑松动。支架在模板背面的支撑要分布合理，两模板拼缝处可用木条垫平再加以支撑，防止浇筑振捣过程中模板错动，形成错台。
3）、模板安装使用前应清除表面上杂物和锈斑, 脱模剂最好选用干净的机油或市场上出售的专用脱模剂，其脱模效果远远好于一般调配的脱模剂。脱模剂涂抹时间最好在立模前30分钟涂抹完毕并加以保护，防止污染。要均匀涂抹，厚度一致，不能有漏涂、沾有污渍和滴流现象。脱模剂不可随意更换，要始终固定使用同一种，减少色泽差异。如放置时间过长,应进行二次处理｡浇筑砼期间，必须设专人检 2 查支架、模板、钢筋和预埋体等稳定情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
4）、模板拼接时，模板拼缝要保证搭接平顺、严密，不能错台和大的缝隙，对于局部缝隙难以整合的地方要加贴胶条和泡沫填充剂，保证不漏浆。
2、严格混凝土配料､搅拌的规范操作
在选料上,要选用级配良好的砂石料,水泥库存要一周以上,尽量选用同一产地､同一批次的原材料,不同批次的商品混凝土有时色差较大,尽量选用自拌混凝土｡在配料时,要根据经验和计算确定配合比,在保证施工工艺的前提下,尽量选用较小的坍落度,并进行浇筑试验,保证混凝土表面均匀一致,色泽自然｡在搅拌时,要对拌合楼的计量装置进行校验,要严格控制好砂石料的含水量,特别是下雨天｡要控制好混凝土的搅拌时间,保证混凝土拌合料均匀｡在运输时,要注意选用混凝土运输车运输混凝土,运到现场时最好先搅拌,然后卸料浇筑｡ 3、规范混凝土的浇筑和振捣操作
坚持浇与捣并重,克服重振捣轻浇铺的习惯｡最好实行分层分段浇筑,在混凝土初凝时间内完成混凝土的分层接茬,分层虚铺厚度以30cm为宜,模板有阴角倒坡时,混凝土铺至内侧倒坡以下5cm,进行充分振捣,待将气泡振出后,再浇筑倒坡处混凝土｡每层振捣时始终保持浇与捣前后要相差一定的距离,一般为1m左右｡混凝土浇铺时尽量做到四周略高,中间略低;不能用振捣棒振赶摊平混凝土,以防止砂浆散失,导致混凝土均匀性较差｡混凝土浇铺要合理分段分层,振捣棒要快插慢拔,不要出现漏振､欠振､过振､早振､快振､迟振等影响混凝土外观质量的操作｡混凝土振捣时,应先周围后中间,以便把气泡尽量往中间赶避免气泡聚集在模板处｡
同时,在混凝土浇筑过程中,要使混凝土保护层垫块的间距最好在60cm～80cm之间,墩柱的箍筋与主筋要紧贴,混凝土振捣时,振捣棒切勿碰钢筋和模板,以确保消除钢筋显隐现象｡
4、混凝土的养生
砼的养生工作要同季节和天气变化结合起来，注意周围环境温度、湿度的变化，提供养生期间充足的水分，这是强度形成的要素，同时，表面水分的散失会在砼表面形成裂纹、脆皮等，要控制这种现象的发生，施工中有以下要点：
1）、砼浇筑成型，待表面收浆后尽快对砼进行养生，养生平面砼结构物采用干净覆盖物洒水保湿的办法，最少应保持14天。
2）、对于墩柱等立面难以覆盖的地方，可采用包裹塑料薄膜的办法，密封保持水分，这种方法也同样适用于气温高、风力大的天气。
3）、养生期间，砼强度达到2.5Mpa之前，不得使其承受荷载。4）、夏天砼的养生必须做好保湿工作，应及时补充水分，保持表面湿润；冬天必须做好保温工作，场外砼结构物采用搭建养生棚，在养生棚内生火炉煮沸水增温、保湿的办法，并在养生棚内安装温度计，确保养生温度。
5、拆模后混凝土外观修整
混凝土外观修整是砼外观质量控制最后一关，适当对局部外观缺陷进行修补对提高混凝土整体外观质量效果很有好处。所有混凝土外露面的外形应线形正确、顺畅、光洁、颜色一致。拆模后如表面有粗糙、不平整、错茬等不良外观时，在得到监理工程师同意后，可做如下处理：
1）、将接茬不顺、有沟槽错茬部位凿到指定深度，用水冲洗干净，先涂刷一层水泥浆，之后调配与原砼色泽一致的砂浆予以修补。2）、修补砼所用材料，要符合规范的要求。所有填充应与孔穴表面紧密结合，在填充及养生和干燥后，应坚固、无收缩开裂及鼓形区，表面平整且相邻表面平齐。
6、混凝土表面喷刷涂料的建议。
为展示**大桥建设项目形象，同时考虑与周围环境相协调、融合，突出**市景观项目、展示**历史、文化、旅游名城的现实意义，项目部及总监办共同讨论，认为可在**~**#墩台身及跨路箱梁梁板表面喷刷涂料，可大幅提高**大桥成品实体的外观形象，推荐涂料颜色为铁黑色（参考颜色）。
**线**大桥项目部、总监办 **年**月**日
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