英语复习题 3_三上英语复习题
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磋商谈判
一、选择
1.发盘的撤回与撤销的区别在于（B）
A． 前者发生在发盘生效后，后者发生在发盘生效前 B． 前者发生在发盘生效前，后者发生在发盘生效后 C． 两者均发生在发盘生效前 D． 两者均发生在发盘生效后
2.根据《公约》规定，一项发盘必须具备的基本要素是（C）A． 货名、品质、数量 B． 货名、价格、支付条件 C． 货名、数量、价格 D． 货名、品质、价格
3.根据《联合国国际销售合同公约》的规定，发盘在未送达发盘人之前，发盘人可以（A． 还盘
B.接受 B． 撤销
D.撤回
4.某发盘人在其订约建议中加有“仅供参考”字样，则这一订约建议为（D）A． 发盘 B． 递盘 C． 还盘 D． 邀请发盘
5.下列函电为有效发盘的是（B）A． 请改报装运期10日复到有效
B． 你15日电每公吨30英镑20日复到 C． 你15日电可供100件参考价每件8美元 D．你15日电接受，但以D/P替代L/C
6.根据《公约》关于“逾期接受”的规定，下列正确的说法是（CE）
A． 所有逾期接受都无效
B． 逾期是因为邮电部门延误造成，若发盘人没有及时表态，则接受无效 C． 逾期的原因不在邮电部门延误，若发盘人及时表示确认，则该接受仍有效 D． 逾期是因为邮电部门延误造成，则该逾期接受在任何情况下都是有效的 E． 决定逾期接受是否有效的主动权掌握在发盘人手里 7.根据《联合国国际货物销售合同公约》，视为受盘人实质性变更发盘条件的有（ABCDE）
A． 改变货物的价格 B． 改变货物的品质 C． 改变货物的数量 D． 改变货物的交货时间 E． 改变解决争端的办法
二、判断
1.接受和发盘一样是可以撤销的。（F）
2.询盘、发盘和接受是洽商交易不可缺少的步骤。（F）
A）
3.《公约》规定，如果发盘中规定了有效期，则在该发盘生效后，发盘人仍可以撤销该发 盘。（F）
4.《联合国国际货物销售合同公约》规定，发盘生效的时间为发盘送达受盘人时。（T）
标的条款
一、选择
1.货、样不能做到完全一致的商品，一般都不适宜（C）A． 凭规格买卖 B． 凭等级买卖 C． 凭样品买卖 D． 凭说明书买卖
2.凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（D）A． 可以与样品大致相同 B． 允许有合理公差
C． 允许在包装规格上有一定幅度的差异 D． 必须与样品完全一致
3.若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方（A）A． 不得拒收货物 B． 可以拒收货物 C． 可以要求调整价格
D． 可以拒收货物也可以要求调整价格
4.对于价值较低的商品，通常采用（C）计算其重量。A． 毛重 B． 净重 C． 以毛作净 D． 法定重量
5.珠宝、字画等具有独特性质的商品，在确定其品质时最好（D）A． 用文字说明
B． 既用文字又用样品说明 C． 以样品为准 D． 看货洽谈成交
6.按照国际惯例，包装费用一般（C）
A． 不应包括在货物价格之内，并在合同中列示
B． 应包括在货物价格之内，但必须在合同中另外列示 C． 应包括在货物价格之内，但一般不在合同中另外列示 D． 不应包括在货物价格之内，也不必在合同中列示
7.合同规定卖方的交货品质为一级，价格为每单位100美元，共计1000单位。当卖方实际交货时，该商品的市场价格已上涨10%，则卖方（BD）A． 可以以更低级别的货物替代 B． 必须按合同规定交付一级货 C． 可以少交10%的货物
D． 按合同规定交付一级货，买方按合同价格付款
E． 按合同规定交付一级货，买方按上涨10%之后的价格付款
贸易术语
一、选择
1.按照《2010通则》规定，如果双方以CFR术语成交，买卖双方风险划分的界线为（A）A． 以货过船舷为界
B． 以货交第一承运人为界 C． 以目的港交货为界 D． 以船边交货为界
2.在出口商核算价格时，一般由进货成本加上国内费用和净利润形成的价格是（C）A． CPT价 B． CFR价 C． FOB价 D.CIF价
3.按照《2010通则》规定，以装运港交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落入海中，其损失应由（A）负责。A． 卖方 B． 买方 C． 船方 D． 买卖双方
4.在国际贸易中，中间商的收入称为（C）A． 服务费 B． 收益 C． 佣金 D． 折扣
5.《1941年美国对外贸易定义修订本》所解释的贸易术语共有（B）A． 1种 B． 6种 C． 13种 D． 14种
6.下列术语对含佣价表示正确的是（C）A． FOBS B． FOBT C． FOBC D． FOBST 7.按照《2000通则》的解释，按D组术语成交，其合同性质属于（A）A.到货合同
B.启运合同 C.装运合同
D．转运合同
8.《1932年华沙——牛津规则》是由国际法协会指定的，专门解释（B）A． FOB术语
B.CIF术语
C.CFR术语
D.FCA术语 9.根据《2010通则》的解释，采用FCA术语成交，属于卖方责任的是（B）A． 保证把货物运到目的地
B.提交交货凭证 C.办理进口手续
D.办理货物运输保险 10.CIF是一种典型的象征性交货的术语，其特征明显的表现在（BDE）A． 卖方以函电中的明确态度表示交货 B． 卖方提供全套合格的单据履行交货义务 C． 卖方只需提供少量样品即表示交货完成 D． 只要卖方提供了合格的单据买方就应付款
E． 卖方只要按时装运货物，并不保证货物实际到达对方手中
11.按照《1941年美国对外贸易定义修订本》的规定，后面必须加上“Veel”才能与《2000通则》中的解释相近的术语有（BD）A． EXW B． FOB C． DES D． FAS E． CFR 12.仅适合于水上运输方式的贸易术语有（BCE）A． EXW B． FOB C． FAS D． CPT E． CIF
二、判断
1.在CIF条件下，由卖方办理货物运输的保险；而在CFR条件下，投保是由买方来负责。因此，一旦运输途中货物出现风险，前者应由卖方负责，后者则由买方负责。（F）2.如果合同中未规定作价方法，则合同是无效的。（T）
3.按照《1941年美国对外贸易定义修订本》的解释，FOB纽约的含义，就是在纽约港船 上交货。（F）
4.贸易术语的变形不但改变了买卖双方费用的承担，而且也改变了双方风险的划分。（F）
运输及保险条款
一、选择
1.班轮运输的运费应该（A）
A． 包括装卸费，但不计滞期费和速遣费 B． 包括装卸费，但应计滞期费和速遣费 C． 不包括装卸费
D． 不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费 2.签发多式联运提单的承运人的责任是（B）A． 负责第一程运输 B． 负责全程运输 C． 负责最后一程运输
D． 负责商品自身包装和质量问题
3.按照承运人对货物的表面状况有无批注来划分，海运提单可分为（D）A． 全式提单和简式提单 B． 记名提单和不记名提单 C． 直运提单和转船提单 D． 清洁提单和不清洁提单
4.某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉入海底。该公司损失的货物属于（B）A． 部分损失 B． 全部损失 C． 共同损失 D． 共同海损
5.下列保险条款中（D）承保责任范围最大。A． ICC（D）B． ICC（C）C． ICC（B）D． ICC（A）
6.在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况，又未加以具体说明时，班轮 公司的收费原则是（B）A． 就低不就高 B． 就高不就低 C． 平均征收 D． 分别计收
7.滞期费是（D）
A． 买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费 B． 卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费 C． 船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费
D． 租船人未按约定日期完成装运，延误了船期而付给船方的罚款 8.属于一切险承保范围内的险别是（B）A． 罢工险 B． 渗漏险 C． 交货不到险 D． 战争险
9.水泥受海水浸泡后结块，丧失原有的使用价值，其损失属于（A）A． 实际全损 B． 推定全损 C． 共同海损 D． 单独海损
10.在国际货物运输中，使用最多的是（D）A． 公路运输 B． 铁路运输 C． 航空运输 D． 海洋运输
11.必须经过背书才能转让的海运提单是（A）A． 指示提单 B． 不记名提单 C． 记名提单 D． 不清洁提单
12.“仓至仓”条款是（B）A． 承运人负责运输责任起讫的条款 B． 保险人负责保险责任起讫的条款 C． 出口人负责交货责任起讫的条款 D． 进口人向保险公司索赔的起讫条款
13.共同海损牺牲和费用应该由（C）共同按最后获救的价值的比例分摊。A． 船方和运费方 B． 货方和运费方
C． 船方、运费方和货方 D． 船方和货方
14.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“W”的规定方法，则表示（A）A． 按毛重计收运费
B.按体积计收运费
C.按价值计收运费
D.按净重计收运费
15.为了加快大宗货物装卸速度，减少船舶在港口停留的时间，通常规定滞期、速遣条款的运输方式是（B）
A． 班轮运输
B.定程租船运输 C.定期租船运输
D.光船租船运输 16.所谓“空白抬头、空白背书”提单是指（C）A． 提单的收货人一栏什么也不填，也不背书
B． 提单的收货人一栏填上“空白”二字，在提单的背面也填上“空白”二字 C． 提单的收货人一栏填上“To Order”，在提单背面由托运人签字 D． 提单的收货人一栏填上“To Order”，在提单背面由承运人签字 17.已装船提单的日期是（B）A． 开始装船的日期 B． 装船完毕的日期 C． 船舶开航的日期 D． 货物运到码头的日期
18.一批货物在海上运输途中受损，修理费用超过货物修复后的价值，这种损失应为（D）A． 实际全损 B． 共同海损 C． 单独海损 D． 推定全损
19.船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意地合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货的损失（B）A． 前者属共同海损，后者属单独海损 B． 前者属单独海损，后者属共同海损 C． 都属共同海损 D． 都属单独海损
20.属于海上风险的有（BC）
A．雨淋
B．地震
C．失火
D．锈损
E．串味 21.班轮运费的构成包括（ABDE）A．基本运费 B．附加运费 C．燃油附加费 D．港口附加费 E．超长超重附加费
22.根据我国海洋运输货物保险条款规定，一般附加险包括（ABD）A． 短量险
B． 偷窃、提货不着险 C． 交货不到线 D． 串味险 E． 淡水雨淋险
23.买方一般不愿接受的提单有（BD）A． 已装船提单 B． 备运提单 C． 清洁提单 D． 不清洁提单 E． 指示提单
三、判断
1.合同中规定装运时间为2012年10/11月份装运，则卖方在交货时应在10月、11月每月交一批。（F）
2.出口玻璃器皿，因运输途中易出现破碎，故应在投保一切险的基础上加保破碎险。（F）
3.提单的日期是以货物开始装船的日期为准。（F）
4.同一船只在同一航次中，多次从不同港口装运相同的货物，即为分批装运。（F）5.我方按CIF条件出口针棉织品，投保了水渍险。运输中船舱淡水管道漏水，浸泡部分货物，保险公司应对此损失负赔偿责任。（F）
6.对于不宜经受长期运输的货物及易受气候条件影响或急需的货物，可采用海洋运输。（F）
支付条款
一、选择
1.票据是国际通行的结算信贷工具，其中使用最多的是（C）A． 支票 B． 本票 C． 汇票 D． 发票
2.所谓信用证“严格相符”的原则，是指受益人必须做到（D）A． 单证与合同严格相符 B． 信用证与合同严格相符
C． 当信用证与合同不符时，提交单据以合同为准 D． 单据与信用证严格相符
3.在信用证业务中，银行的责任是（A）A． 只看单据不管货物 B． 既看单据又看货物 C． 只看货物不看单据
D． 审核单据与货物是否相符 4.根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600）规定，凡在信用证上对货物数量有类似“约”字字样的，其上下幅度可按（C）掌握。A． 5% B． 8% C． 10% D． 15% 5.国际货物买卖中，托收的方式有（B）A． 光票托收 B． 即期付款交单 C． 远期付款交单 D． 承兑交单 E． 银行托收
6.属于银行信用的结算方式是（D）A． 预付货款 B． 货到付款 C． 托收 D． 信用证
7.信用证规定有效期为2013年11月30日，而未规定装运期，则可理解为（C）A． 最迟装运期为2013年11月1日 B． 最迟装运期为2013年11月11日 C． 最迟装运期为2013年11月30日 D． 最迟装运期为2013年12月21日 8.国外来证规定：“针织布500克，每克2美元，总金额大约1000美元，禁止分批装运。”则卖方向银行支取金额最多应为（C）A． 1000美元 B． 1050美元 C． 1100美元 D． 1200美元
9.可转让信用证可转让的次数是（A）A． 一次 B． 两次 C． 三次 D． 无数次
10.信用证与托收相结合的支付方式，其全套货运单据应（D）A． 由银行保管 B． 由承运人保管
C． 随信用证项下的汇票 D． 随托收项下的汇票 11.信用证规定“迅速装运”，则（D）A． 受益人必须于开证之日起30天内装运
B． 受益人必须于信用证通知之日起10天内装运 C． 受益人必须于信用证通知之日起30天内装运 D． 银行对此条款将不予理会
12.银行汇票和商业汇票区分的主要依据是（B）A． 是否随附单据 B． 出票人不同 C． 付款时间不同 D． 承兑人不同
13.D/P和D/A支付方式，就卖方风险而言，（A）A． D/A大于D/P B． D/P大于D/A C． D/A等于D/P D． 根据实际情况不同，两者对卖方的风险大小无法判断
14.在一批出口业务中，付款方式采用信用证和D/P即期各半，为了收汇安全，应在合同中规定（B）
A． 开两张汇票，各随附一套等价的货运单据
B． 开两张汇票，信用证项下采用光票，托收项下采用跟单汇票 C． 开两张汇票，信用证项下采用跟单汇票，托收项下采用光票 D． 开两张汇票，信用证项下和托收项下均采用光票 15.信用证有效期的规定针对的是（C）A． 开证申请人 B． 发货人 C． 受益人 D． 收货人
16.某公司出口彩电共1000台，合同和信用证都规定不准分批装运。运输时有20台被撞，包装破裂，彩电外壳变形，不能出口。根据《跟单信用证统一惯例》规定，轻工业公司发货时，可以装运（D）
A.900台
B.950台
C.980台
D.1000台 17.票据是国际通行的结算信贷工具，其中使用最多的是（C）A． 支票
B.本票
C.汇票
D.发票 18.银行审单议付的依据是（D）
A． 合同，信用证
B.合同，单据
C.信用证，委托书
D.单据，信用证
19.信用证上如未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为（A）A． 开证行 B． 开证申请人 C． 议付行 D． 通知行
20.汇付的方式有（ABC）A． 信汇 B． 电汇 C． 票汇 D． 邮汇 E． 汇票
21.如信用证的修改通知书中包括多项修改内容，则卖方(AC)A．须全部接受 B．可以部分接受 C．须全部拒绝 D．可以部分拒绝
E．可以部分接受或部分拒绝
二、判断
1.付款交单和承兑交单都有即期和远期之分。（F）2.信用证是依据贸易合同开立的，受贸易合同的约束。（F）
3.按照国际惯例，凡信用证上没有注明可否转让字样的，即可视为可转让信用证。（F）4.本票是无条件的支付承诺，汇票是无条件的支付命令。（T）
5.信用证是银行应进口商的申请，向出口商开出的保证付款的凭证，因此，进口商应承担第一付款人的责任。（F）
6.汇票上注明出票地点可以凭以确定以哪个国家的法律为依据判断汇票是否齐全、有效。（T）
其他
一、选择
1.按照国际惯例，索赔都有一定期限，超过期限的索赔（A）A． 无效 B． 有效
C． 双方协商后确定是否有效 D． 由理赔方决定是否有效
2.我国法律认可的进出口贸易合同形式是（B）A． 口头形式 B． 书面形式 C． 行为形式 D． 其他形式
3.国际货物买卖中，卖方的基本义务是（ABE）A． 提交合格货物 B． 提交合格单据 C． 办理运输 D． 办理保险
E． 转移货物的所有权
4.买方丧失检验权的情况有（ABCDE）A． 合同约定的检验期限已过 B． 合同约定的索赔期限已过
C． 买方没有在发现货物与合同不符后的合理期限内向卖方提出索赔 D． 买方表示无条件的接受了货物 E． 买方所作的检验不符合合同的规定
5.在国际货物买卖合同的标的条款中，主要包括的内容有（ABC）
A． 商品的品名与品质 B． 商品的包装 C． 商品的数量 D． 商品的价格
E． 商品的运输与保险
6.《联合国国际货物销售合同公约》认为，违约的形式可分为（AD）
A． 非根本性违约 B． 违反要件 C． 违反担保 D． 根本性违约 E． 重大违约
7.在实际进出口业务中，接受可以用（ADE）A． 行动表示 B． 缄默表示 C． 广告表示 D． 口头形式表示 E． 书面形式表示
8.在国际贸易中，解决争议的途径有（ABCE）A． 仲裁 B． 调解 C． 诉讼 D． 行政复议 E． 友好协商
案例
1.我某公司拟向美国一商人出售一批自行车，于8月15日向对方发盘，限其8月21日前答复，价格每辆45英镑，装运期为10月。8月17日对方回电接受8月15日发盘，并提出每辆40英镑，装运期可推迟至12月份。我方未表态，于19日与另一商人达成交易。8月20日美国商人来电表示全部接受我方8月15日发盘，我方当即回电告之货已售出，而美国商人认为合同已成立，要求我方履行合同，否则提出索赔要求。问：此合同是否成立？为什么？
答：中美都是《公约》缔约国，由于双方未选择适用的法律，所以本案适用《公约》。按《公约》规定，磋商中有关价格、装运时间的变更属于实质性变更，应视为实质性变更发盘条件。美国商人8月17日已构成实质性变更，所以8月17日回电不是接受而是一项还盘。我方8月15日发盘自动失效，所以合同不成立。
2.A国商人将从别国进口的初级产品转卖，向B国商人发盘，B国商人复电，接受发盘，同时要求提供产地证。两周后，A国商人收到B国商人开来的信用证，正准备按信用证规定发运货物，获商检机构通知，因该货物非本国产品，不能签发产地证。经电请B国商人取消信用证中要求提供产地证的条款，遭到拒绝，于是引起争议。A国商人提出，其对提供产地证的要求从未表示同意，依法无此义务，而B国商人坚持A国商人有此义务。请根据《联合国国际货物销售合同公约》（双方所在国均为缔约国）的规定，对此案做出裁决。
答：A、B两国均属于《公约》缔约国，应按《公约》办理。B要求提供产地证属于非实质性变更发盘条件，A在收到B作出非实质性变更的接受时未提出任何异议，接受即有效，合同成立。所以B根据合同开立信用证是合理的，A提出改证不合理。3.某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美元，数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。
试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿，为什么？
答：保险公司应当赔偿。8000美元运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司应负责赔偿。遇到暴风雨受损的2100美元是运输过程中由于自然灾害造成的部分损失，又由于船舶发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失属于平安险的承保范围，所以保险公司应负责赔偿。
4.我某出口公司以CIF大阪价格条件，D/P见票30天付款方式出口一批货物给日本A商，并同意A商指定的B银行为代收行。该公司在约定的装船日期内装船，取得清洁提单，随即出具汇票连同提单和汇票等委托中行通过B银行向A商收款。10天后货物安全抵达大阪，因当时该商品的行市看好，A商凭信托收据向B银行借单售货。不料，因到货过于集中，货价下跌。A商以缺少保险单为由，在汇票到期日拒付。你认为我方应如何处理？为什么？
答：我方可以通过中行要求B银行付款。因为B银行在未经委托人授权的情况下，自行将货运单据借给A商，造成不能收回货款的风险由B银行自行负责。
5.某外贸公司出口货物一批，数量为1000公吨，每公吨65美元CIF鹿特丹，国外买方通过开证行按时开来信用证，该证规定：总金额不得超过65000美元，有效期为7月31日。证内注明按《UCP600》办理，外贸公司于7月4日将货物装船完毕，取得提单，签发日期为7月4日。问：（1）外贸公司最迟应在何日将单据送交银行议付？（2）本批货物最多、最少交多少公吨？为什么？ 答：（1）最迟7月25日。因为若信用证上未注明交单期，银行有权拒收迟于运输单据签发21天后提交的单据：（2）有不超过5%的增减，但不能超过信用证金额，所以可交950公吨至1000公吨。
6.我国某公司对南非出口一批化工产品2000公吨，采用信用证支付方式。国外来证规定：“禁止分批装运，允许转运”。该证并注明按《UCP600》办理。现已知装期临近，已订妥一艘驶往南非的“黄石”号货轮，该船先停靠新港，后停靠青岛。但此时该批化工产品在新港和青岛各有1000公吨尚未集中在一起。
如你是这笔业务的经办人，应选择什么处理方法？
答：可在新港和青岛各装1000公吨于“黄石”号上。因为根据《UCP600》的规定，只要运输单据上注明的是经由同一运输工具并经同一航次，即使运输单据上注明的装运港或装运时间不同，只要注明的是同一目的地，亦不视为分批装运。
7.我方向外商出口某商品3000打，价格条件CIF，合同规定允许有5%溢短装幅度，我方实装3000打，提单亦载明3000打，货抵目的港后，买方来函反映只收到2800打，并取得船公司短少证明，向我方索赔。你认为我方应如何处理？为什么？ 答：我方应请外商向船公司和保险公司索赔。因为我方与外商以CIF成交，风险划分为货过船舷。我方办理保险只是代办性质，交货也只是象征性交货。我方只需将合同规定的装运单据交给买方，就算完成了交货任务。我方实装3000打，如果买方只收到2800打，只能向保险公司索赔，与我方无关。
8.我某公司向国外A商出口货物一批。A商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资B银行通知并加以保兑。我公司在货物装运后，将全套合格单据送交B银行议付，收妥货款。但B银行向开证行索偿时，得到开证行因经营不善已宣布破产。于是，B银行要求我公司将议付的货款退还，并建议我方可委托其向A商直接索取货款。对此你认为我公司应如何处理？为什么？
答：我方不用将贷款退还。因为根据《UCP600》的规定，开证行与保兑行同负第一性的付款责任，只要我方提交的单据符合信用证的规定，保兑行就应该付款。
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