武城县政府主抓,部门联动,治超工作成效显著_部门联动治超

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武城县政府主抓，部门联动，联合治超工作

成效显著

8月16日中午，烈日当空，暑热难挡。在S318老城镇段检查点，武城县联合治超大队四中队正在执勤，柏油路面上40多度高温，队员们以规范地站姿和手势，执行1号检查员、2号检查员查车动作，对过往的货运车辆进行检查。中队长商国武说：“联合治超以来，已执勤18个班次了，目前55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除，只有超宽超高或其他非法运输行为的车辆，我们参战人员再接再厉，保持高压态势，防止反弹，维护‘治超’成果。”

近年来，随着我国经济和社会发展步入快车道，能源产业、交通公路、房地产开发等持续升温，受利益驱动，道路货运超载超限行为严重。武城县处于鲁冀交界，境内有国道1条，省道2条，县道3条，镇街干线路12条，交通四通八达，是晋煤东运、冀材（石料石材）外运的必经之路，由于超载超限车辆吨位大，数量多，造成干线路、城区路毁损严重，桥梁坍塌，严重影响路桥使用年限和人民群众安全出行。为深入开展党的群众路线教育实践活动，优化发展环境，改善民生条件，保障安全出行，今年7月，县委、县政府作出关于加强超限超载运输治理的决策部署。确定由县政法委牵头组织有关部门，根据有关法规和上级文件要求，在全县开展“百日治超”行动。7月21日，召开了全县集中治理非法车辆超限超载运输行动动员大会，县委常委、政法委书记，全县整治车辆非法超限超载运输集中行动领导小组组长井为民做了动员部署，县纪委、监察局，县政法委、交通运输局、公安局、交警大队、公路局等成员单位负责同志和联合治超执法人员参加了会议，并进行了誓师。利剑出鞘，立誓必胜，打一个“双超”治理攻坚战，彻底铲除车辆非法超限超载运输“痼疾”。

在扎实做好宣传发动、教育培训的基础上，7月26日，开展了集中治理行动。由31名交通运输监察大队执法人员与县公安、交警、公路等单位执法人员混编组成3个治超大队，每个大队设3个中队，在S318线老城镇段、S254线尚庄段设立2个固定检查点，在S254线马庄段设置流动检查点，实行24小时执勤，各中队不定期轮流换岗，采取不间断路面执法，坚持逐车严查，按标准和规范快速处理违章，在老城镇、县城城区和四女寺镇选定社会停车卸货场3处，严格实施超限卸载，不消除违法状态绝不放行。在强化路面执法的同时，县交通运输局运输管理所组织专门队伍开展源头管理，按照上级有关要求，对县内年运量20万吨以上的重点货运源头企业实施“派驻”监管；对年运量5—20万吨的货运源头企业实施巡查监管，做好动态管理，健全考核约束机制，严禁非法超限超载车辆出场出站。

把严格规范执法贯穿集中行动整个过程，各检查点配备了称重设备、检测设备，各执法中队配齐了执法记录仪，对违法运输行为和处理过程进行全程采集信息，确保处理有据、执法公正。强化执法监督，由县纪委牵头组织，对各执勤站点开展明察暗访，严防违规违纪执法现象发生，采取公开投诉电话、发动群众监督等多种方式，全面监督联合执法活动，及时发现执法人员违规违纪行为，坚决消除公路“三乱”人和事。县公安部门依法加大对“车托”、“黄牛”和黑恶势力的打击力度，完善预案，落实队伍，对拒绝、阻碍执法人员执行公务及强行带车冲卡等突发事件进行快速有效地处置。注重联合治超执法与维护发展环境有机结合，对轻微违法行为坚持以教育为主，对全县重点企业、重点工程车辆超限超载行为，在依法处罚处理的基础上，由专门执法人员跟踪到厂家或货源地监督卸货卸载，县运输管理单位登门做好“双超”源头管理，督促企业自有车队、物流公司做好专项整改，确保不再发生类似违法运输行为。

截止目前，共处理超限超载车辆135辆，查处改型车辆5辆，无营运证车辆7辆，无从业资格证车辆6辆，超范围经营车辆3辆。县境内重量超限车辆运输行动得以有效治理，一些过境超重车辆在县境以外集结，长时间停留，有闯卡绕行的现象，正在协调处理，确保稳定。