时代之风_蹇谔之风

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座霸男成“大V”，网企岂能罔顾责任

高铁霸座男孙某居然成了网络“大V”，分别在新浪微博和今日头条以“高铁霸占座位事件当事人”“高铁‘座霸’事件当事人”的名头开账号，并被有关网站“加V”。成为“大V”后，孙某迅速发声，不仅“点评”自己被列入限制乘火车“黑名单”，还“声援”涉嫌性侵的某企业家，俨然一副名人架势，令人大跌眼镜。

本应闭门思过的孙某，前几日又表演坐轮椅，还喊话“龙哥，帮我推一下，感谢一下滴滴。”调侃昆山案和滴滴顺风车案，实难让人相信其“真诚悔过”。联想他事后在网上火速注册多个“座霸”账号，是否有靠“臭名远扬”吸睛吸金的打算？

对这些不知羞耻、不守规矩、挑战公共秩序的人，理应予以严厉斥责，更应让其接受教训。激浊更要扬清，通过批判“反面教材”，才能向更多人传递正确的价值导向。可令人惊讶的是，对孙某这样的跳梁小丑，个别网站很“重视”，不仅授予“大V”称号，更主动为其站台。

面对网友质疑，新浪微博回应，为排除冒充的可能性，已对其“验明正身”，压根儿没提为何授其“大V”。末了，补一句“不代表站方认可其观点”。如此揣着明白装糊涂，能给网站“免责”么？

在某些网站眼中，“大V”究竟应代表怎样的形象？或者说，怎样的人才有资格成为“大V”？传播力是把双刃剑，它可以传递社会正能量，也可能沦为负能量的扩散器。难道，遵纪守法、遵循主流价值观、具有正义感、弘扬正能量、有社会责任不应该是底线？“座霸”孙某符合了哪一点？

毋庸讳言，在某些网站眼里，“大V”代表着流量，可以吸引大众眼球，推动营销事件，激活粉丝经济。网络的普及，让人人都有了麦克风。可作为网站经营者，给哪些人更大的“话筒”，体现了“三观”。

相比之下，个别网站有意“调高”孙某的音量，说明他们只求流量，罔顾网站作为公共媒介，应严守的职业操守和道德底线。甚至，在有关部门永久关闭一批造谣生事者的账号后，一些网站仍为其提供马甲，助其死灰复燃。

习近平总书记指出，要压实互联网企业的主体责任，决不能让互联网成为传播有害信息、造谣生事的平台。互联网企业必须明白，唯有坚守国法人情、公共秩序的底线，才能把正方向、行得稳；只有不断供给积极、健康、向上的内容产品及服务，才能赢得可继续发展空间。公众的眼睛是雪亮的，三俗也许能收获一时的关注，但终究会被市场和受众抛弃。

紧握奋斗之桨，高扬奋斗之帆

改革发展进入新时代，如何在新起点上书写更加辉煌的篇章？前行道路充满挑战和坎坷，如何才能做到风雨无阻、勇往直前？日前，人民日报刊发署名“宣言”的文章《风雨无阻创造美好生活》，总结回顾战风斗雨的历程、深入剖析当前面临的挑战，准确把握历史发展的大势，号召亿万人民“发扬筚路蓝缕、以启山林那么一种精神，继续保持空谈误国、实干兴邦那么一种警醒，紧握奋斗之桨，高扬奋斗之帆”。

时代潮流浩浩荡荡，唯有弄潮儿能永立潮头，唯有奋斗者能乘势而上。回看历史，是一代代人的接续奋斗推动“中国号”航船行驶到更加开阔的水域。建设初期，面对一穷二白的“烂摊子”和帝国主义的封锁，我们的先辈克服重重困难，用艰苦奋斗换来新中国面貌焕然一新，“两弹一星”、大庆油田、粮食增收，一个个成就的取得无不浸润着无数汗水和付出。改革开放以来，不断突破桎梏和束缚，极大释放社会活力，从按下红手印的小岗村，到“鸡毛换糖”的义乌，再到催生创业浪潮的中关村，敢于吃苦、善于创新、勇于奋斗的中国人，用智慧和双手书写发展奇迹。总结中国的发展历程，一个结论愈发清晰：中国的发展成就是人民用自己的双手创造的，是一代又一代人接力奋斗创造的。

新时代是奋斗的时代。党的十八大以来，在世界经济复苏乏力的背景下，中国的发展“一枝独秀”。蹄疾步稳推动全面深化改革，扎实有效推进三大攻坚战役，创新成果密集涌现，创造每年减贫1300万的脱贫奇迹……放眼中国大地，这些成绩的取得同样离不开各行各业的人们，立足岗位、发扬奋斗精神。守岛卫国32年的王继才、甘当燃灯者的邹碧华、把科研事业作为毕生理想的黄大年、帮助10万农民脱贫致富的李保国……无数奋斗者砥砺前行，汇聚成时代发展的磅礴伟力，让中国人在追梦圆梦的道路上不断前行。

每个时代有每个时代的挑战，奋斗是成就事业、实现梦想的唯一选择。行百里者半九十。对于日益走近世界舞台中央的中国来说，我们比任何时候都更接近民族复兴的伟大目标，值此爬坡过坎的关键时期，千万不能有“歇歇脚、喘口气”的念头，更不能被眼前的困难打倒、吓怕。当前，全面深化改革进入攻坚期、深水区，靠什么打赢防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战？靠什么啃下利益固化藩篱的硬骨头？又靠什么实现关键核心技术的重大突破？说到底，还是要亿万人民齐心协力、团结奋斗。

“为者常成，行者常至”。应当看到，越是伟大的事业越不可能一蹴而就，更不能指望立竿见影。奋斗往往是艰苦的、曲折的，甚至是长期的，既要有“功成不必在我、功成必定有我”的信念，也要有“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的坚韧。始终紧握奋斗之桨，高扬奋斗之帆，中国的发展必将在破浪扬帆中驶往梦想彼岸；始终挺立顶风冒雨的钢铁脊梁，锻造永不懈怠的奋斗意志，无论什么样的风雨，都不能阻挡中国人民奔向美好生活的脚步。

网络平台不能只有“资本思维”

在郑州空姐遇害案发生3个多月后，浙江温州近日再次发生“滴滴顺风车”司机杀人案，令人心痛。目前，公安机关已将有重大作案嫌疑的犯罪嫌疑人抓获，案件还在进一步侦办当中；涉事企业“滴滴出行”也已宣布将在全国范围下线顺风车业务；交通运输部联合公安部等单位第一时间约谈滴滴公司，责令全面整改。生命安全是人类最基本的需求，任何时候都不容挑战。这起案件虽是极端个案，但也在一定程度反映了一些具有共性的问题，值得深思总结。

防止悲剧重演，平台企业是最重要一环。此次案件中，平台企业之所以饱受诟病，就在于事前没有及时处理与涉案司机有关的投诉，事中在与报案人和警方沟通时显得拖延、消极。企业以营利为目的，每一项决策和行为都要考虑成本、收益，本无可厚非，然而面对人身安全这样的底线问题，企业“每天会接到大量电话，无法短时间内核实并作出回应”的理由却不能成立，只一味提高赔偿金额却不采取有效的预防措施最后必然是悲剧重演。安全是所有产品性能和服务质量所构成的一系列“0”前面的那个“1”，一失全无。

移动互联网时代，平台企业拥有大量用户、掌握海量数据，对社会资源的整合调配能力与其它类型的企业不能同日而语。这一方面使得平台企业具有很强的“公共属性”，一处细小的产品设计都可能影响到公共安全和公共秩序；另一方面，也让平台企业在个人消费者面前具有更大的话语权和更强的议价能力。这两方面特点决定了平台企业必须肩负起更广泛的社会责任，加强自我约束，始终对公众诉求保持敏感，不能仗着自身体量大、用户多就任意挥霍用户信任。再大的企业也是消费者用脚投票投出来的，失去了对生命安全和公共利益的敬畏，网络平台的用户规模再庞大、商业模式再讨巧、算法分配再新颖，也终将行之不远。

近年来，从网络送餐平台背后的黑厨房问题，到电商平台屡禁不止的假货困境；从共享单车无序投放扰乱公共空间秩序，到移动支付引发的安全风险，如果说人身安全受到威胁只是一种极端情况，那么新兴技术衍生出的新模式、新业态实际上为监管部门带来了更广泛的挑战。当新事物、新模式改变了人们的行为习惯、重构了权利义务关系，需要我们及时对监管模式和规则设定进行调整、更新，以重建责任框架，消化新的社会风险。

这次滴滴顺风车事件提醒我们，随着各种新业态新经济形式的迅速崛起和壮大，互联网企业必须承担起相应的社会责任，监管部门需要建立健全必要的管控体系。网络平台打破了行业的边界、形成了资源的整合，但这并不意味着可以突破行为的边界、法律的底线；互联网催生了技术的创新、推动了经济的增长，但这并不意味着可以把资本思维凌驾于公共利益之上。只有各社会主体共同达成维护公共利益的共识，担负起肩头的责任和应尽的义务，才能把风险拒之门外。

新经济如何成为好经济？这是互联网经济向前发展绕不过去的必答题，也是今天社会治理的思考题。100多天里连续发生的悲剧，不仅是受害者家庭不能承受之痛，也是对涉事企业的敲打，对监管部门的提醒。我们必须行动起来，尽快采取措施，避免悲剧再次发生。

《 人民日报 》（2018年08月27日 05 版）