工务段_成都工务段
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我结束了在工务段两周的实习，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到在我今后的发展中铁路分公司工务段给予我的是一笔多么宝贵的人生财富！通过两周的时间在工务段的学习,我对工务段有了进一步的认识,进一步的了解了工务段。
工务段是对铁路线路养护，铁路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业；铁路养护一般贯彻计划预防的原则，将养护工作划分为大修、中修和维修三个修程。每个修程都制定有一定的工作范围、内容、技术条件和检查验收标准等。为了保证行车安全，铁路对设备还制定巡守和检查制度。希望养护作业手段从手工操作逐步发展到机械化，由单项作业机械发展到多功能综合作业机械，由人工操纵发展到半自动或自动控制，这是对未来的目标。不同的岗位、不同的环境,在这两周的时间里,学习线路知识,充分了解了线路的保养与维护、铁路信号的认识、以及各个工种的配合作业，并亲身感受了养路工人的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力，跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，对铁路线路工作有了进一步的了解。头脑中开始积累整制线路病害的点点滴滴，细心体味着作为一名合格的养路工应该具有的职业素质。职责
领工员负责向工区下达维修计划并负责监督实施;向工区布置临时性维修任务及其他工作.工班长负责线路铁路线路维修现场指挥及作业完成后的质量检查工作.桥梁工负责铁路桥梁的检查维护和保养工作.巡道工负责对铁路线路进行巡查及作好小补修工作.在工务段的两周我最大的感受就是工务段的每一位成员都是团结的，很热情，不管我问什么问题，都是很耐心、细心的给我讲解，为此我深深感动，让我找到家的感觉。我认为一个公司应该有工务段这样的团结精神，公司发展的好不好首先是团结，要有凝聚力，齐心协力才会让公司的明天会更好。不能因为工作而工
作，需要保持一颗快乐的心情才会更好的投入到工作当中，我觉得这样工作也会更有效率。
最后，我衷心的感谢工务段每一位成员，在我这短暂的两周里给我热心体贴的帮助，祝愿工务段每一位成员工作顺利，身体健康，也祝愿我们公司事业蒸蒸日上，明天会更好。
2011年9月 实习人:刘阳
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