煤矿综采工作面顶板管理措施_煤矿顶板管理工作方案
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煤矿综采工作面顶板管理措施
预防综采工作面冒顶补充措施 预防综采工作面冒顶补充措施
为了进一步加强综采工作面顶板管理,保证安全生产,结合我矿综采面 顶板的实际情况,特补充如下安全技术措施:
一、成立矿顶板管理领导小组
成立矿 组 长:孙 颖 副组长:姚志红、许志强 成 员:马小军、郭利军、路长在、冯建军、饶 广、杨建军、陈 鹏、杨俊峰 主要职责:
1、2、指导综采工作面顶板管理的各项工作。组织研究日常生产过程中劳动组织问题和生产技术问题。
二、综采工作面概述
22107 综采工作面所属煤层为 2-2 煤层,布置长度 1857m, 推进长度 1446.8 m,松散层厚度为 15~35m,煤层的顶板为深灰色砂质泥岩,泥岩,厚度 0.9~1.5m,老顶灰为白色细砂岩,厚度 13.5~18.5(m),直接顶为深 灰色砂质泥岩,厚度 0.9~1.5m,煤层厚度 5.4~5.47m。初次来压步距 40-44m,工作面使用国产 141 台 5.5m 支架。
三、综采工作面顶板管理的一般规定
综采工作面顶板管理的一般规定 1.提高全队人员的主动管理顶板的意识,特别是煤机司机、支架工、班 长和带班队长等。2.落实各级管理人员及岗位工的职责,当出现人为因素造成顶板管理不 到位时,必须落实责任;造成顶板局部冒落时,必须根据经验进行追查处罚,以不断提高岗位及管理人员的责任心。3.成立 22107 工作面矿压观测小组,对老顶初次来压,周期来压,末次 贯通的规律和显现强度进行矿压观测和总结,每个工作面回采完毕后由综采 队编制技术总结,以指导下个工作面的生产。
4.专人负责进行工作面矿压显现规律观测,总结工作面周期来压规律以 及支架工作阻力增
阻点、煤壁压力显现等征兆和停产检修对矿压的影响,每 天预报周期来压位置。5.根据周期来压预报位置与周期来压规律,协调检修班与生产班的工作 任务,不得将大型检修布置在周期来压期间,在周期来压期间尽可能动态检 修,并保证周期来压期间的快速推进。6.跟班队长负责每班观测老顶周期来压情况、架后悬顶面积及工作面的 压力显现情况,并认真做好记录,升井后向队值班人员进行汇报,并记录在 交接班记录上,下个班的跟班队长必须根据记录全面了解前三个小班的周期 来压和压力显现情况,并根据矿压观测小组的周期来压预测预报,在班前会 上进行当班工作安排和重点工作布置。7.当采空区悬顶面积大、周期来压步距增大或异常时,必须向矿分管领 导进行汇报,防止支架压死或产生冲击波。8.合理控制机头机尾超前量,工作面调斜时控制好加刀数量和加刀 位置,防止快速加刀造成倒架。9.加强液压支架安全阀的管理,保证安全阀开启值达到额定值。10.加强两顺槽的顶板管理,特别是超前支护区域,应定期检查单 体初撑力情况,及时更换损坏的单体。
四、综采工作面交接班期间的顶板管理
1.综采队在班前会布置生产任务时,值班人员、带班人员必须将井下现 场情况了解清楚,由本班带班副队长根据井下情况安排各项工作,特别是在 顶板管理方面的重点。2.每班带班副队长必须在现场进行手拉手交接班,接班时由跟班副队长 进行推进度、工程质量的验收,发现工程质量不合格时,必须交接清楚,落 实好责任。3.交班时上一个班的带班队长和班长必须将本班顶板状况、压力显现情 况、设备的运行状况等交接清楚。
4.煤机司机在交班时要将本班的顶、底煤留设情况,提底、卧底情况以 及工作面出现上窜和下窜时的加刀情况交接清楚。5.支架工在交班时要将工作面顶板压力显现情况、顶、底板台阶情况,支架出现“低头”“高射炮”以及倒架、咬架情况交接清楚,以便下一班采、用合理方法调整。
五、综采工作面非来压期间的顶板管理
综采工作面非 1.在生产过程中必须保证工作面“三直两平、两畅通”,所有设备正常 运行,杜绝设备“带病”作业。2.煤机司机要根据顶板压力、煤层厚度、直接顶岩性等各方面因素合理 确定顶煤留设厚度,并根据周期来压步距及压力显现强度合理确定正
常来压 和周期来压的顶煤留设厚度。3.综采工作面生产过程中要根据顶板变化、地质构造、工作面涌水情况 等合理调整采高。4.煤机司机每刀的卧底、提底或降低采高、增大采高的幅度不得超过 100mm,连续推采调整量一般不得超过 1 刀,即调整一刀必须平推一刀。5.工作面出现运输机上窜或下窜时,煤机司机在机头或机尾加刀过程中 要保证刮板运输机的承受弯度,一般连续加刀不得超过 3 刀。详细加刀位置 和刀数要根据工作面的上窜的程度和距离来确定。6.支架工拉架时,液压支架顶梁必须全断面接顶,达到初撑力。并根据 顶底板平整度合理调整平衡油缸伸缩量,保证支架的合理架型和支架顶梁接 顶效果。7.工作面推移运输机时不能出现急弯,要平缓过渡,当工作面底板坡度 大时要停止推移运输机,通知煤机司机重新进行二次扫底后方可推出。当出 现采煤机割顶梁时,应采取利用运输机坡度调整割顶刀的滚筒、拉回运输机 重新扫底以及利用采煤机自重反复倾压运输机等方式,保证顶台阶高度不大 于规定。8.推溜工要根据工作面支架支撑力情况及时对支架进行二次补压,在支
架拉出后及时打开护帮板,护帮板滞后煤机不大于 10 架,推溜工及时调整前 探梁,保证护帮板紧贴煤壁。
六、综采工作面周期来压的顶板管理
综采工作面周期来压的顶板管理 周期来压 1.工作面周期来压期间,支架工必须紧跟采煤机前滚筒拉架,采煤机司 机控制好割煤速度,出现煤壁片帮增多、悬顶面积增大等漏顶征兆时,为了 保证快速推进,可以适当提高采煤机速度,在保证拉架速度和支架初撑力的 情况下,增加支架工数量,实现多点拉架或隔一架、拉一架,推溜工补齐。2. 跟班队长及时观看 EEP 压力变化,发现连续 3 架及以上初撑力不足时,要及时查明原因、及时处理。3. 当工作面局部压力较大或有漏顶预兆时,在刮板运输机可弯曲程度内,实行局部反复割煤,快速推过压力集中区。4.周期来压期间,根据梁端距及前探梁平整度,尽可能超前拉架,压力 集中区域应采用带压擦顶拉架,但必须保证支架一次拉到位,当工作面出现 顶台阶无法处理或不能够及时处理时,必须调整支架架型,保证支架前梁接 顶(初撑力应不小于 180bar),但调整的总架数应适当控制,防止产生压力 集中,压死支架。5.充分发挥护帮板的作用,提前收回护帮板及滞后采煤机打出护帮板的 架数必须严格规定,护帮板必须紧贴煤壁。6.煤机司机在割煤过程中要合理控制煤机割煤速度,保证支架能够实现 跟机拉架,当工作面周期来压时,若出现片帮增加、悬顶面积增大等漏顶迹 象时,合理
增加支架工数量,必须采取隔一架、拉一架。7.如顶板完整,支架滞后煤机后滚筒不大于 3 架;如顶板破碎,支架要 紧跟煤机前滚筒;如顶板有漏矸现象,支架工必须根据梁端距尽可能超前拉 架,并保证支架接顶效果。
七、停机检修前的顶板管理
1. 在矿井进行预防性停机检修时(或综采队预防性检修大的机电设备时)要和综采队提前联系避开周期来压,工作面停在合理的位置上进行检修,停机检修前将支架初撑力升到位、护帮板打到位,端梁距大且顶板平整时及时 超前拉架。
2. 停机检修期间,设置专人巡查工作面来压情况以及支架接顶、梁端距、护帮板和工作面片帮情况,发现问题及时采取预防性措施。
3.当工作面出现设备故障停机时,要安排专人对支架进行二次补压,同 时保证护帮板全部打开,并定期巡查工作面顶板管理情况,发现问题及时采 取预防性措施;如果工作面顶板状况较差,要根据设备故障的处理时间,采 取其他措施加固顶板和煤壁;当工作面压力显现较大时要对支架增加辅助设 施,防止支架被压死。
4.合理安排主运系统与综采工作面检修时间,保证主运系统运行可靠。
5.加强液压系统及设备的日常维护和保养,保证周期来压期间的快速推 进。6.加强液压系统及液压支架的检修和维护,保证所有液压支架能够达到 初撑力,保证所有支架的立柱、平衡油缸安全阀能够正常开启。7.加强三机的检修和维护,定期检测刮板链张紧力、有无破损、检查液 压马达的完好情况以及三机各电机、减速箱、轴承等运行是否正常,发现异 常情况时提前制定检修计划。8.严格落实好设备点检制度,合理利用检修时间处理设备隐患,防止来 压期间的设备故障。9.。保证供电、供排水等系统的可靠性。
八、工作面内局部冒顶的处理措施 1.如果采煤机通过局部冒落区部会产生大面积冒落时,要在冒顶区反复 割煤、快速推进的方式及时控制顶板;如采煤机不能通过或通过时可能产生 大面积冒落,则采用机头或机尾单项进刀,逐渐推进减小冒落区空顶面积,但每次进刀都要将运输机的弯点向前移动,严禁出现弯点不动,机头或机尾 一直进刀,造成运输机顶死不能推进现象。2.工作面局部冒顶较严重时,此范围的拉架,原则上先拉初撑力不足的支架,冒顶区域两侧的边界段支撑架后拉,防止因拉架力较大的支架,造成 压力转移至顶板。拉冒顶区域两侧的边界段支撑架时,先拉边界处支架。3.工作面处理冒顶过程中,要尽可能保证煤机停在机尾顶板较好的位置(转载机在机头侧),从机尾进刀割煤,保证顶板冒落的矸石运输畅通。4.工作面处理冒顶时,要制定专项防倒架和咬架措施,在局部推移输送 机过程中,要保证运输机局部不被顶死,保证支架处于正常状态,避免产生 倒架、咬架现象。5.加强三机等工作面其他设备的动态检修,移动高帽区支架时,应采取 合理的移架顺序,防止大面积漏顶压死运输机。6.在工作面出现局部冒落时,应在冒顶区两侧的顶帮进行补强支护或及 时超前拉架,防止冒顶区域扩大,当冒顶区域位于机头、机尾时,为防止冒 顶区域与顺槽扯通,应加强两顺槽的顶帮支护。7.在顶板状况极差或设备状态不好,支架出现倒架、咬架、运输机顶死 等不能正常推进的情况下,当工作面冒落高度大于 4.0 米时,必须停机采用 人工注玛丽散加固材料和罗克休充填等方式进行处理。