卡特液压挖掘机维修保养常见故障分析_卡特挖掘机维修手册

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重庆现松挖掘机维修，全国服务，专业挖掘机维修团队。

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卡特液压挖掘机维修保养常见故障分析

重庆现松工程机械设备有限公司主营：挖掘机维修，卡特挖掘机修理，是重庆专业的挖掘机维修厂、挖掘机修理厂，位于重庆市白市驿净龙工业园区。是国内专业的进口工程机械维修厂家之一。拥有国内先进的液压系统调试台和电脑诊断仪。公司成立以来，始终本着质量保证，以人为本的企业理念。

卡特液压挖掘机维修常见故障分析

1、故障现象：一台卡特液压挖掘机，在正常情况下直线行走时，机器会发生跑偏现象但若司机任意操作某一装置(动臂、斗柄或者铲斗)跑偏现象就消失

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该故障在工地是常常发生的，特别是对于已工作1～2年之后的机器。挖掘机液压系统的最大工作压力约为35～36MPa左右，机器的工作速度由2个主液压泵的输出流量来控制，每台机器往往有几个司机，每个司机的手感有所不同$有些司机总感觉机器速度慢，就私自去调节主液压泵的功率控制阀芯。由于该阀芯是双层弹簧设计，2根弹簧的相对位置和预紧力是有严格要求的，已在出厂前预先调整，否则会引起满负载时发动机憋车或者泵的排量变小。客户调节时往往不在调节螺母上做记号，导致不能很好复原，因此会造成2个主液压泵的输出流量不均，从而影响左右行走马达的转速，表现为机器跑偏。

关于操纵工作装置后跑偏现象就消失的问题，其实也不难解释，因为液压挖掘机是由2个主液压泵提供压力油的，当司机动了任一装置后，机器的直线行走电磁阀就会得电，便会由单泵给2个行走马达同时供油，表现为机器不发生跑偏，但行走速度减慢。

2、一台卡特挖掘机维修，当斗柄向内收到底，手柄回中位后斗柄慢慢下落

手柄回中位后斗柄慢慢下落，必然是因斗柄油缸的液压油在斗柄自重的压力下流向其它地方。首先检查管路和油缸密封，未发现问题，顺着管路找到斗柄控制阀，拆下后发现里面有一些固体颗粒，再仔细观察阀肩和阀芯表面，发现有明显的磨损和擦痕，而且阀芯在阀孔中不能平顺地移动。故障是由于液压系统遭到污染而产生的，没有定期更换液压油及滤清器，使控制阀芯磨损，造成油液泄漏。

3、一台卡特挖掘机无力维修，高压共轨发动机无力，经检查机油压力传感器被拔掉，但重新安装后仍不能起动发动机，最后发现共轨压力传感器与其装反，对调即可解除故障

机油压力传感器装好后机器仍不能起动，经测量，传感器一切正常，再对比传感器的线号，发现了问题的根源。原来发动机上还有一个高压共轨压力传感器，它的位置与机油压力传感器的位置比较接近，由于都是3线的传感器，工作人员把2个传感器装反了，从而造成上述故障,与其说是故障,不如说是人为的失误.重庆现松工程机械维修专业从事挖掘机维修，卡特挖掘机修理，现松挖掘机修理厂有10年维修经验，上1000维修案例，国内尖端挖掘机维修设备，精通卡特、小松、日立、沃尔沃等各品牌挖掘机维修，快速维修，价格合理！

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