钳工典型操作_钳工操作心得

钳工典型操作由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“钳工操作心得”。

22.连轴器的校正联轴节的安装，主要是对两轴进行精确的找正对中，如果对中不好，将严重影响机械的正常运转，甚至损坏机器。安装中主要对联轴节的径向位移、角位移以及轴向位移，进行校正。不同形式的联轴器有不同的精度要求，应按规定达到技术标准。连轴器校正方法用钢板尺靠近两半联轴器四周，对需校正设备高、低左、右进行初步校正。小型设备略拧紧地脚螺栓。用螺栓或其它铁件使两半联轴器能够同时转动。架设百分表使表头指向联接轴的轴向和径向，表头压力于表的总范围的约一半，（小指针：刻度mm）。百分表大刻度盘规零。扳动电机侧使两半联轴器转动1～2圈，确认表值是否回到零位。联轴器轴上每90度作一标记，同时在设备体上作一固定标记 以起点开始每转90度记下轴向和径向的表读数，用于分析不同心度。首先只看上、下的轴向和径向数据，通过分析确定高、低和张口状况，计算出前、后支点加减垫铁的厚度。连轴器同心度的计算 连轴器同心度计算实例 23.热装配方法操作要点：测量出孔和轴的过盈量，对工件表明及倒角去除毛刺。根据过盈量确定加热方式和加热温度。在确定加热温度时，未经热处理的装配件，加热温度应小于400℃；经过热处理的工件应小于被加热件材料的回火温度。轴承采取加热装配时温度不得高于100℃。且不得采取火焰加热。加热地点应与装配点尽量相近，过大件应进行模拟装配过程。装配前涂抹一些润滑脂，并对工件进行捆绑，便于装配操作。做好防烫伤和防火灾的措施。加热温度的确定加热温度可按下列公式计算：(2~3)tt0adt－被加热件的加热温度（℃）i－平均实测过盈值（mm）a－被加热件材料的线膨胀系数（取：0.000012)1/℃d—被加热的公称直径（mm）t0—环境温度（℃）在确定加热温度时，未经热处理的装配件，加热温度应小于400℃；经过热处理的工件应小于被加热件材料的回火温度。加热方法的选择氧——乙炔焰加热：此法加热简单，但温度不易掌握，易于过烧，所以要求具有熟练的操作技术。多用于较小零件的加热。热机油加热：将零件放入已加热的机油内，使其受热膨胀后进行装配。此法加热均匀，温度容易控制，多用于轴承和零件尺寸及过盈量较小的场合。但应注意油的加热温度不得超过油的闪点（一般机油约200 ℃）．煤气烧嘴加热：此法操作简单，对于大型零件只要将煤气烧嘴布置合理，亦可使零件加热均匀．电阻丝加热：用电阻丝绕在耐热瓷管上放入需加热件中，接通电源加热，此法加热工件较洁净。电感应加热：此法加热温度均匀，操作方便，温度容易掌握，加热工件较洁净。热装实例1 热装实例2装配一联轴器，轴公称尺寸为150mm；量出轴与联轴器孔过盈量为0.10mm，装配时环境温度为28度。计算联轴器孔需加热的温度。t(2~3)t0ad20.100.228＝28107(0C）0.0000121500.0018由于装配过程中部分温度损失，故加热到150度时即可进行装配。常用单位换算英制单位：1（in、英寸、″）=(25.4)mm1英尺（′）＝12英寸1英寸＝8分1分＝25.4/8=3.175mm强度及压力单位1Mpa=1 N/ mm2 1 Mpa=（10.19）kgf/cm2 1 kgf/cm2=0.098 Mpa1巴（bar）＝0.1兆帕（Mpa）2磅力/英寸表示为psi 千磅力/英寸2表示为ksi力单位：1N＝（0.1）kgf1 kgf＝9.8(10)N 10kN＝1000 kgf＝1t1000 N ＝1KN(千牛)力拒：1kgf·m=(9.8或10)N·m 1N·m＝0.101971kgf·m重量单位：1t=1000kg 1磅（ib）=0.45kg 1公斤（kg）＝2.2磅（ib）电力液压块式制动器调整

a.推动器工作行程的调整：首先应将弹簧力释放到最小值，然后再旋转拉杆10，使制动器处于闭合状态，继续旋转，这时推动器推杆慢慢升起，当升起高度H达到规定尺寸（轮径D160mm~400mm=10mm;轮径D400mm~8000mm=15mm）时，即完成调整，随着制动衬垫的磨损，H1值逐渐减小，当减小到5毫米时，需及时按以上方法重新调整，否则失去制动作用。b.瓦块随位的调整：在制动器处于抱闸状态时，旋转瓦块随位调整装置13中的螺栓，使其顶端与制动瓦筋板轻轻接触，并背紧螺母。

c.制动力距的调整：旋转弹簧拉杆6，使弹簧压缩，并使弹簧下座上边沿对准所对应需要的制动力矩值。

d.等退距装置的调整：首先松开螺栓14，让制动器抱闸，然后旋紧螺栓14。

e.补偿机构的调整：推动器通电后，推杆动作达到工作行程位置，同时拔杆9在相应杠杆孔下边沿带动下也向上转到一定角度，推动器断电后又回到初始位置H1高度这时调整件8使其圆弧面与拔杆9接触，再背紧螺栓7即可。f.手动装置调整：当推动器不工作时，可通过扳动手柄19使制动器打开(以便停电检修)。g.显示装置：用来显示制动器的工作状态，请用户按行程开关铭牌参数接线，上下调整撞板18，使行程开关能正确显示制动器的工作状态。

h.制动器运行前的检查制动器在运行前应进行全面检查，检查各项调整是否正确无误，各部分的锁紧螺母是否锁紧，推动器接线是否正确。

i.制动器试运行：通过检查，一切正常后，制动器应在主机上无载试运行数次，让制动衬垫进行一定的磨合，从而使之与制动轮的贴合良好。