65 特色文化引领企业发展

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65特色文化引领企业发展

——中铁二十三局集团六公司创建特色文化纪实

文/张光林

中铁二十三局集团六公司着力打造具有本公司特色的“科技创新、差异发展、精细管理”的企业文化，并将其融入到企业管理的全过程，凝聚了人心，推动了企业健康稳定发展。以绝图强，打造市场文化

在建筑市场利润空间越来越小的背景下，只有走出一条有自己公司特色的发展道路，才能防范被市场淘汰出局的风险，保证企业在市场竞争中立于不败之地。近五年来，公司始终按照局集团公司董事长、党委书记王长留提出的“保饭碗、干绝活、栽摇钱树”的“十字”发展战略和“得人心、能挣钱”的价值理念，加大产品科技开发力度，提升企业竞争力。

公司于2000年初进入我国西部开发十大重点工程之一的重庆轻轨二号线一期工程PC梁施工领域。这项工程引进了日本技术，除甲方提供的一张图纸外，其它全部靠自己。面对高科技的技术含量，在没有任何技术资料和成型产品参考的情况下，公司工程技术人员敢于向高、尖、精技术挑战。

一方面，加大技术攻关、工艺设计和产品研制力度。在不到三个月的时间里，就先后自行设计、研制加工了跨座式轻轨预应力混凝土桥梁体、高精度可调试模板等产品。不仅解决了生产难题，而且有三项技术和工艺获得国家专利，并分别获得四川省和中铁建总公司的“科技进步一等奖”。该项目先后被评为“重庆市‘三峡杯’优质结构工程奖”、“市政工程金杯奖”和“全国市政工程优质奖”、“国家优质工程银奖”。参与施工的轻轨工程被建设部、铁道部、交通部联合授予“2005年度全国十大建设技术成就奖”。近年来，美国、印度、德国、以色列、韩国、越南等国家以及上海隧道设计院、广州地铁公司的专家和上海磁悬浮轨道公司董事长吴明祥、中国工程院院士王梦恕、施仲衡先后来公司参观考察。

另一方面，改造生产能力，提高工效。在短短的两年时间里，生产PC梁987榀，总计长度达20公里。产品经过国家和重庆市相关部门检验和近三年时间的运行，一次性合格率达到100%，优良率达到98%，无一返工现象。公司PC梁项目部先后荣获重庆市市政工程建设管理委员会授予的“安全质量标准化工地”、“质量信得过单位”和中国铁建授予的“安全质量先进单位”荣誉称号。

凭着PC梁品牌效应和技术优势，公司领导从扩大经营范围、确保长远发展的实际出发，瞄准重庆交通和市政工程项目多、投资大的建筑市场，迅速转变经营观念，确立了“稳固重庆、兼顾西南、打入华中、挺进西北”的经营战略。走产品开发与市场开发并举之路，铁路、公路、隧道、桥梁、民用建筑、城市轻轨等多元经营齐上，成效十分明显。目前，公司在建项目已达到11个，工程总额约10亿元，年施工能力达到15亿元，实现了局集团公司“前三年强基固本争上游，后四年跨越发展当一流”的目标。

精干高效，打造管理文化

公司从组建开始就本着精简机构、精干高效的原则，积极探索小机关大服务、项目由施工生产型向管理效益型转变、所有工程施工人员全部实行对外招聘、择优录用。在人员少、项目多，工程任务重的情况下，公司从机关到项目紧紧围绕中心工作，突出重点、克难攻坚，项目管理各有特色。

小机关，大服务。公司机关从董事长、党委书记到一般工作人员仅有32人，公司领导及部门负责人既是指挥员，又是战斗员，大小工作亲历亲为。一般工作人员每人身兼多职。工作中，他们把围绕中心、服务项目作为工作重点，坚持做到工作中心下移项目部、组织指挥下

移项目部、服务保障下移项目部、分忧解难下移项目部、思想政治工作下移项目部的“五下移”原则，紧贴企业、紧贴一线、紧贴员工，保证了各项目标的顺利实现。

创佳绩、保荣誉。担负重庆轻轨三号线建设的PC梁项目部，发扬二号线优秀的项目文化和争先创优的精神，提出了“科技领先、打造精品、再创佳绩”的目标。员工把每榀梁当成工艺品精雕细琢，不断创新工作方法，改进工艺和技术。近两年来，员工提出的创新项目达28项，其中有25项被采纳，分别获得50元至2000元的奖励。

铸精品、争第一。郑西高速铁路客运专线建设项目部积极响应局集团指挥部提出的“全面工作争第一”的号召。近百名职工克服重重困难，在全线17个梁场率先完成了第一榀长32米、重900吨的双线整体箱梁的试制任务。箱梁进入批量生产后，项目部严格按照业主的规定和要求合理安排、精心组织，安全、质量、工期、环保、效益等工作同布置、同检查、同考核、同奖惩。在业主先后组织的三次综合信誉评价中，公司梁场荣获“三连冠”称号。强素质、解难题。公司承建的武水高速公路P4合同段集路基、桥梁、隧道为一体，其中黄草岭隧道是二十三局集团在建工程中最长的公路隧道工程。桥墩高，隧道长，施工环境差。为提高员工的整体业务素质，项目部从开工伊始就开办了职工夜校，开展理论、安全、质量、技术等实用知识的培训。在项目全体员工中推行经理、书记轮流值班制。当班员工在完成好自己本职工作的同时，行使经理和书记的权力，积极参与项目经营管理，组织协调施工生产，处理党政日常事务，广泛收集员工的意见和建议，为项目领导决策提供高质量的方案和建议。项目全长6472.3米的黄草岭隧道有破碎泥岩、沙熔洞和石灰岩三种土质，地质变化较大，隧道塌方，钢格栅孔架出现较大偏差成为制约施工生产的“瓶颈”。项目部QC小组组织破碎泥岩施工难题的技术攻关，及时改变施工方案，改进施工工艺，解决了塌方难题，保证了隧道施工的正常进行。

精细管理、打造效益文化

公司所承揽的工程大都是低价中标，加之原材料价格不断上涨，为了把“鸡胁”熬出浓汤，多创效益，他们注重在修旧利废、节支降耗上下功夫，确定了“精细管理、增收创效”的理念。公司全体员工人人参与，个个献计出力。一是各项目部在物资、设备的采购和选用上积极出主意、想办法，严格实施公开招标，阳光采购，从源头控制采购成本和资金流失。PC梁项目部在重庆轻轨二号线施工中，对用量较大的水泥采购进行货比三家，价比低廉，每吨水泥价格比同行要低20元。浙赣铁路项目部对原确定的物资采购价格重新进行多家报价，公开招标，钢材价格由原定每吨5100元降为4810元，减水剂价格由每吨345元降为330元，仅两项就节约资金114万元。重庆鱼洞长江大桥工程开工时正是钢绞线价格上涨的高峰，项目部及时对市场价格进行分析、比价，瞄准价格下降的时机，一次性购进了工程所需的365吨钢绞线，仅此就节约资金100多万元。武水项目部针对工程所需物资材料量大的实际，采取短期合同、淡季供料的办法，灵活调整地材和原材料价格，主材比原定价格降低3%至5%，辅材价格有较大幅度的下跌。经过两次调价，比原采购计划节省近100万元。郑西铁路客专项目部组织技术人员先后8次对梁场工艺平面布置进行优化和改进，减少耕地租用98亩，既减轻了农民的负担，又节省100多万元。二是公司对PC梁和郑西客专项目等可定性定量的工程项目班组的物资、材料消耗实现定额核算、限量发放、量化考核。由工程部门对项目每个班组承担工程量所需的物资进行核准，根据其工程进度的需要进行定额发放，节约提成，超支处罚，使工程成本普遍下降。三是对机关的差旅费、通讯费、招待费、办公费实行包干使用。公司组建近五年多来，就降低成本、减少非生产性开支1000多万元。典型引路，打造品牌文化

任何一项工作的推动都离不开典型引路，某个时期的典型体现着时代特色和时代精神。通过培育典型来培育企业精神，是公司打造特色品牌文化的一项重要工作。

公司PC梁项目部钢筋工黄梅英，在2007年“中央企业职工技能大赛”钢筋工比赛中获得

金奖，分别被国家劳动和社会保障部、中国铁建授予“全国技术能手”、“劳动模范”和四川省“劳动模范”等荣誉称号。

为了培育更多的优秀品牌员工，公司党委作出了“向黄梅英同志学习，争做品牌员工”的号召。评选表彰技术拔尖的生产技能、综合管理方面的金银铜牌品牌员工。公司上下一股学先进、赶先进、争当品牌员工的热潮蓬勃兴起。

在领导干部中开展“四好”领导班子创建活动；在党员中开展“党员岗位践行承诺”活动，把每个党员的工作职责和承诺内容进行公开，每个季度进行一次测评，将结果公布于众，接受员工的监督。真正做到“一名党员一面旗帜、一名员工一张‘名片’”；在员工中开展“学知识、比技能、讲奉献”的活动，结成一对一、一对二帮学对子，让员工牢固树立把简单的事情做到极致就是不简单的观念，尽职尽责做好每一件事情。

在黄梅英精神的激励和先进事迹的感染下，公司员工学文化、学技术、练本领的风气空前高涨。爱岗敬业、钻研技术、勤奋工作、岗位成才者层出不穷。先后涌现出一大批优秀人物，如：全国优秀项目经理、局集团公司优秀党务工作者张玉萍；铁道部火车头奖章获得者陆小兵；中国铁建优秀党务工作者冷清安；中国铁建员工先锋号标兵文超；中国铁建“科技标兵”、詹天佑奖励基金获得者及局集团公司“双十佳”优秀共产党员余洋；埋头苦干的老黄牛黄德超；精打细算的好管家刘太兴；生产技能品牌员工代志国；综合管理品牌员工段绪江等。由于广大员工的积极性得到了充分的调动和发挥，保证了各项工作持续、稳定、健康地发展。（作者系中铁二十三局集团六公司党委副书记、工会主席）