事故案例教育学习材料_事故案例教育学习记录

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一、综采一队“6.18”伤亡事故

（一）事故经过

1995年6月18日早班,综采一队出勤30人,早6时由队长郑四同主持召开了班前会。会上郑四同和跟班的副队长王德财先后对工作面机头出前淋头水以及机尾控顶面积大等问题，讲了安全注意事故，并安排早班前半班出煤,后半班检修。随后班长常建明对当班人员进行了具体的分工。6时30分班前会结束,7时10分早人员更衣后乗人车入井。

8时30分左右,工人们到达工作面,跟班队长王德财、班长常建明对工作面进行了检查,发现机头处转载机和1号支架架夜班没有拉过去,便组织机头处作业的人员进行处理。机尾处工人李建新和赵龙旺照分工在缺口处打限、放炮开缺口。9时许负责该面的安全员李庆元到副巷控制台汇报工作面安全情况,路过机尾时发现缺口打的太宽,空顶面积大,就让赵龙旺和李建新在缺口内赶快加柱子,赵李见浮煤多,没有在空顶下支设点柱。赵龙旺发现机尾94号架顶梁上方穿有一根园木插梁，准备使用支架与插梁做临时支护,随后,赵龙旺将94号支架降下,李建断站在缺口处浮爆上开始抽插梁,当李将插梁(直径200X2500MM)向煤爆壁方向抽出1900MM时,李建新喊叫赵龙旺“快点升架”,赵听到喊叫随即操作支架伐组,升架中将李建新头部挤住,当场死亡。

（二）事故原因

1、在缺口超宽的情况下,使用支架与插梁做临时支护时,操作不当,升架时将人挤死,是事故发生的直接原因。

2、违章作业,作业规程中规定口环进度0,8米,实际进度(宽度)为1,5米;缺口内规程要求打带帽点柱,实际采用支架与插梁做临时支护,是事故发生的主要原因。

3、现扬管不严,缺口炮眼布臵,支护形式不符合规程要求;支护形式改变后也未及时制定补充描施;劳动组织不合理,缺口维护规定配备3人,实际只有2人,是事故发生的重要原因。

4、安全监督检查不力,质量验收把关不严;安全教育不够,职工自保互保能力差,也是本次事故发生的一个原因。

（三）防范措施

1、立即召开全矿积工大会,将“6,18”事故情况通报全矿,认真吸取事故的修痛教调,提高全矿职工的安全意识,增强安全生产的紧追感。从6月18日至6月底,全矿各单位要认真组织职工分析“6.18”事故原因,深刻认识“三违”的危害性,人人都要写保证,表决心,定措施确保今后安全生产。

2、结合二季度矿务局安全大检查查出的问题,由矿安监处牵头,各业务科室配合,对井下各条线认真进行一次安全大检查,对未能按期整改的单位,要从严从重处理,决不姑息迁就。

3、认真组织职工学习煤矿三大规程和矿务局頒发的(井下岗位安全作业标准》,提高广大职工的技术素质,规范职工的作业行为,对不按标准作业的人员,一律按违章从严怎处。

4、综普采工作面需要人工做缺口时,要严格按程的要求进行作业和支护,不得随意改变支护形式,保证规程措施执行的严肃性。

5、综采工作面的支架工,要严格按支架操作规程作业,升降支架前要通知支架周围人员撒离被操作支架,并量少隔一个支架的距离,禁止人员通行,并做到持证上岗。

6、加强对作业规程措施的编制,会审和复查工作,不断提提高会审质量,真正起到指导生产的作用,当地质条件发生变化,作业方式和支护方式需要改变时,要及时制定出行之有效的安全技术指施。

7、加强进工作面的工程质量管和验收工作,避免出现巷道不平行,工作面不等长造成回采工作面两透的问题。

8、加强现场的安全监督检查和质量验收工作,发现问题要盯住处理,问题不解决不能离开现场。对工程质量不合格、事故故隐患严重的工作面要及时停下来进行停产整。

二、掘进六队“6.20”机械伤害事故

（一）事故经过

1995年6月20日早班,掘进六队勤24人,早6时由队值班长部书记刘来明主持召开了班前会。会上刘来明讲了工作面遇到了无炭柱,要严格按规程作业,并通报了矿综采一队“6.18”死亡事故。接着，队长安海生强调国安全工作，安排了当班任务。最后，工长胡秋山具体安排了各岗位准备工作。8时50分队长安海生来到南八皮带头，安排皮带司机陈串学和开二部溜子的司机牛广法往工作面运棚子耳卡。11时左右,工作面放完炮开始出碴，陈、牛二人返回皮带溜子头,在接到工作面打来的信号后,陈开皮带,牛开溜子，运转半个小时以后,牛开的二部溜子出了故障,陈串学随后停了皮带到了牛广法开的溜子机头处，看风溜子大链在机头脱齿。然后陈按按钮，牛拿锚杆托板撑住大链点动溜子上大链，结果没有上去，这时队长安海生从工作面出来，检查皮带带破口情况,走到搭接头部皮带的第二部溜子处时，发现溜子大链有斜度，并看见溜子大链往后倒，到了溜子机头又看到溜子飘链，大链在机头脱齿，陈、牛二人正在点动溜子上链，安见陈、牛二人处理上链的方法不对,便指挥陈串学和牛广法二人用锚杆托板撑住大链，撑好大链后，安喊叫陈、牛二离开机头。然后，安海生自己合上按钮正碰溜子，大链上好后，安又接着试运转, 约从机头转过去10多个刮板时,躲在机头左侧的牛广法拿着锚杆托板将身体探到减速器上方往对面扔。就在这时，溜子机头突然向上撅起,机头减速器碰住牛广法的头部,安海生见机头撅起马上停机，机头落下时，又将牛广法的右腿压住（此时11时45分)。安海生发现牛广法头部被挤住,右腿又压在机头下面,急忙组织当班人员进行抢教。因牛广法头部伤势严重,抢救无效死亡。

（二）事故原因

1、溜子不完好,溜槽上边缘有多处缺损严重,有掉头刮板和弯曲刮板;机头无压链器;机头组与过渡槽的连接螺丝缺3条,这些问题造成溜子在运行中发生飘链,运输岩石时出现卡链将机头撅起造成事故,是事故发生的直接原因。

2、溜子大链脱齿上好后,大飘链问题尚未解决,溜子试运行过程中,人员将身体探到减速器上方往对面扔锚杆托板,机头撅起将人挤住,也是事故发生的一个直接原因。

3、设备维护制度不落实,机电设备完好状况差,长期存在着溜子不完好问题,没有及时解决,留下了事故隐患,是事故发生的主要原因。

4、自主保安能力不强,从干部到工人安全意识淡薄,安排无证人员上岗,是事发生的重要因。

5、设备验收和检查制度落实的不好,致使长期存在的问题未能及时发现和解决,是造成事故的又一个原因。

（三）防范指施

1、从6月20日夜班开始，三班召开全矿召开全矿职工大会，通报两起事故，分析原因,吸取教训,认真反思,进一步提高职工的安全意识,树立紧迫感,迅速扭转安全生产的被动局面。

2、从6月20日至月底,井下各生产队组,按原周三活动时间,天天进行安全活动,学习三大规程,开展事故安全教育,结合实际,组织职工谈看法,摆问题,定措施,业务科室领导包队参加安全活动,协助队组解决安全问题,做好职工思想工作。

3、进一步转变干部作风,坚持领导靠前指挥。从6月21日至月底,井下队的队长、书记、安全副队长分别跟三班下井,确保班班有两名队干部盯在现场,区、队干部分工包队天天下井,矿领导包区，解决安全间题

4、由生产科负责,组织各位对现行规程措施执行情况进行全面核查,凡现场与规程不符的问题,要立即整改,规程措施有问题或合糊不清的,立即修改补充。

5、加强机电设备管理,机电科负责,组织有关人员对全矿机电设备进行一次详细检查,发生问题,立即整改。

6、严格设备验收制度,工作面投产前,机电矿长负责,织有关单位对机电设备行检查验收和现场办公,发生问题,三定处理,不符合标准,不能验收。

7、狠反“三违”，凡违章的工人,够开除的,不管是正式还是合同工,一律开除,不够开除的,一律住学习班三个月,学习期间每天只发给5元的生活费,凡违章指挥的干部,不论请节轻重,一经发现,就地免职。

8、加强安全监督检查,除抓好班评估外,安监处要不定期组织安全小分队,对重点队、重点面、重点岗位运输大巷、斜坡等进行突击抽查,查处不安全隐患和“三违”。

9、严格持证上制度,加强特殊工种的培训,严格办手续,特殊工种必须经过专业培训,经考试合格发给上岗证后,方可持证上岗。无操作证的,对操作者及其领导各罚款50元。

三、新采二队“6.16”物体打击伤人事故

（一）事故经过

1997年6月15日夜班,新采区二队出勤11人,22点30分队书记吴耀亮主持召开了班前会,就工作面存在的问题讲了安全注意事项,同时安排当班的工作任务是先更换井下第七部较车,然后放炮掘进。23时班前会结束,班长赵三平安排张玉良等6人到井下拆除第七部绞车,赵带常志成等5人从地面往坑下送绞车。16日凌晨1时许，绞车运到第七部绞车处。随后，赵三平安排李吉元等4人留下安装绞车,赵带张玉良等6人到工作面打眼放炮。凌晨5时左右外边第七部绞车更换完毕，工作面放完炮开始出煤。工作面留下班长赵三平和李建生两人,其它9人到各自岗位作业。其中:张富德开头部绞车,张张玉良开二部车,郭有贤开第三部绞车,石建国在第二部和第三部绞车间的变坡点处负责摘挂钩头，常志成、朱永峰、马国生负责第三部至经六部绞车段的运输,马志军和李吉元负责第七部绞车到大巷段的运输。由于工作面至第三部绞车之间运输路线起伏不平,先上坡后下坡,运运输采用第二部绞车和第三部绞车对拉的方式。凌晨5时20分左右,工作面装满第四个重车开始往外运输。重车由郭有贤开第三部绞车将车提升到第二部绞车处时,本应由张玉良打铃停车后挂上第二部绞车的钩头后再开车，但实际运行中走由摘挂钩工石建国边行车,边挂钩,钩头还未挂上,重车己拉到变坡点，重车顺坡跑下，郭有贤见跑下车来,急忙躲向空车道一侧，重车跑到下部车场双道处落道，撞倒煤帮侧2根柱子，其中1根长4米粗25厘米的柱子将在此处停留的运料工常志成头部砸伤。随后,郭忙喊叫张玉良、石建国等下来抢救,发现常志成躺在重车道煤帮侧,头部大量出血,便立即将其抬出送往医院,因伤势严重抢救无效死亡。

（二）、事故原因

1、重车提到上部车场处未按规程规定进行停车、挂钩、双向对拉,而是边行车,边挂钩,在未挂上钩头的情况下,重车已拉过变坡点,重车跑车,落道后撞倒柱子将在此处停留的运料工头部砸伤致死,是事故发生的直接原因。

2、自主保安意识不强,在下车场煤帮侧停留,发生跑车后躲闪不及造成事故,是事故发生的主要原因。

3.北四巷道运输管理不严,绞车司机违章操作,摘挂钩工岗位职责不明确,是事故发生的重要原因。

4.对职工的安全培训教育不够,职工安全意识不强,队组安全管理不严,也是事故发生的一个原因。

（三）防范措施

1、将“6.16”事故通报全公司,在全公司范围开展“反事故,反三违,堵漏洞”活动,认真吸取这次事故的教训,增强广大职工的安全意识,提高自保互保的能力。

2、从6月16日开始,新采二队从思想上,制度上,现场管理上进行全面安全整顿,组织队干部和全队工人进行认真反思和讨论,找出思想和安全生产管理上存在的问题,查清生产现场特别是运输线路管理上存在的隐患,认真进行整改处理,创造一个良好的安全生产条件。

3、加强对职工特别是对新工人和特殊工种人员的安全技术培训,严格按上级有关规定做好职工安全培训教育工作,特种作业人员必须持证上岗,未经专门培训,考试不合格人员不准上岗作业,杜绝违章指挥和无证人员上岗作业现象。

4、要强化运输治乱工作,认真整顿全公司各队组运输秩序,斜坡提放车辆,必须严格执行有关规定,斜坡的各种安全设施,信号装臵要完善。

5、生产现场作业人员要分工具体,职责明确,落实岗位责任制和操作规程,杜绝职责不清,岗位不明,随意操作,违章操作等行为,防止同类事故的发生。

四、二保运队“6.11”溜子伤亡事故

（一）事故经过2001年6月10日二班，二保运队出勤16人。班前，由队长胡宽龙安排工作并交待安全注意事项。根据该队管辖范围正前和北大巷的实际情况，胡安排：正前大巷去10人，由班长阴满仓带队；北大巷去6人，由副班长白贵银带队，另有赵乃拴(修理工)、裴振海(电工)、高金扣(注油工)、藉永红(综一头部溜子司机)、马高轩(集中皮带司机)。根据北大巷早班汇报，西八头部溜子机尾轴有问题，让白等利用综采一队二班是检修班的空隙，把机尾轴检查一下，必要时进行更换，并交待更换时要将开关打到零位，把老汉木打好，注意伤人。

16时10分左右，白贵银等先来到左翼集中皮带巷准备锚扣，在对皮带查看过程中，采一开始出煤，没法再锚，就在该处坐了一会儿，又来到左翼皮带头，开始清理皮带架底下的浮煤(此时，赵乃拴因肚子疼请假升坑)。清了约一小时，右翼皮带方向打来三下信号，让他们过去。于是，白贵银等即沿着左翼皮带巷来到综一头部溜子(此时，约20时10分左右)，见溜子不转动，综一有几个人正在此处查看。于是，白贵银等即来到溜子机头进行检查，先怀疑是油葫芦没油，随即将油葫芦打开加满油，但经试验后溜子仍不能转动。白贵银又让把电机卸下来进行检查，发现是减速器铁背轴抱死转不动，随即开始更换铁背。在白贵银等正拆卸铁背轴过程中，队长胡宽龙于21时许来到该处。23时左右，铁背换好并试了溜子。胡宽龙即到西八皮带头电话汇报调度，告调度让综一开空皮带，准备换溜子机尾轴。

约零时，综一皮带开空。白贵银、裴振海即来到溜子机尾，先清理机尾周围的破板、皮子等杂物，高金扣随后从溜子头拿铁锹过来。由于煤比较多，攉满溜子后需碰开溜子，胡宽龙即让白贵银告诉溜子司机籍永红，听信号开、停溜子，由胡宽龙在离机尾１米多的躲避硐指挥开、停溜子。随后，胡宽龙安排先由高金扣开始清煤，在高清了一阵后，又由裴振海将高换下继续清煤。在裴振海清到机尾轴已露出时，白贵银下去替换裴振海。此时，溜子在停止状态，胡宽龙仍在躲避硐指挥开、停溜子。在裴振海由白贵银换下刚转身准备上圪台的一瞬间，胡宽龙发了信号，溜子开动，白贵银不慎被带入运输机内，三人听见白“啊呀”大叫一声，胡宽龙急忙打了停铃，三人过去一看，见白躺在机尾上，左腿已拉伤离断，经抢救无效死亡。

（二）原因分析

1、违章作业，在清理溜子机尾浮煤过程中，没有执行溜子机道进人不开机和开机不进人的规定；清煤人员在准备清煤时，溜子开动，不慎被带入运输机内拉伤死亡，是本次事故发生的直接原因。

2、现场安全管理混乱，作业环境差，安全规章制度得不到执行，是本次事故发生的主要原因。

3、对职工安全教育不够，职工安全意识不强，自保互保责任不落实，也是本次事故发生的一个原因。

五、掘进一队水煤泥溃泄事故

（一）事故经过：

2006年6月15日早班，南翼主皮带机尾大煤仓满，运输调度接到矿调度通知随即安排人员放煤。从11时30分开始一直放到15时，15时至17时，因皮带机头设备存在故障检修，从17时开始，皮带机头设备故障排除后，正常放煤。期间，巡检的通风三队瓦检员贾福奎，在11时30分左右发现原南翼集中皮带巷处通往北一的压水管跑水。约12时，向一采区调度进行了汇报。一采区调度员许雷庆随后安排南十变电所维护工宁二狗说：“大皮带跑水，你去查一下”。随后宁二狗从九尺皮带头查至掘一皮带头，未发现有跑水处。约19：20时，煤库发生溃泄，长约40米，厚0.2—1.0米。当班给煤机司机李平随即停机撤离，通过皮带机尾进入斜巷电话处准备汇报，发现此处无电话（有线无话机）时，返回给煤机处。经观察，暂无危险，找到给煤机平台电话时，发现电话线被冲断，便刨出喊话器向机头汇报。约19时30分，在机头的跟班队长郭建国向运输调度进行了汇报。运输区调度员范旭刚随后向矿调度杨明文和一采区调度陈大龙进行了汇报。约19时35分，当班矿调度调度员杨明文通知一采区南翼主皮带机尾煤库溃泄，让一采区去人跟矿调度副主任郭正达下井查看。一采区调度员陈大龙接到矿调度指示后，紧接着通知九尺皮带头司机检查是否有跑水的地方，同时通知让综一下人清皮带。然后通知了陈宝红区长，陈宝红又通知生产区长张全贵下井。期间，约20时南翼给煤机司机李平到了南大巷侯车室汇报运输区调度员范旭刚南翼机尾溃泄情况。20时30分，矿调度副主任郭正达入井，21时，一采区生产区长张全贵入井。约21时50分，矿调度副主任郭正达通知矿调度：机尾水煤太多，夜班需一采区继续清煤。随后，矿调度调度员杨明文通知一采区夜班安排人员继续清煤。一采区调度员陈大龙向区长陈宝红作了汇报，陈宝红在采区班前会上做了相应安排。

2006年6月15日夜班，掘进一队共出勤11人，值班干部队长闫书平主持班前会，经过点名签到、班前排查，随后安排了本班的工作任务，并强调了安全注意事项。约22时10分，一采区区长陈宝红带领准备队、保运队各3名职工，一同来到掘进一队，对夜班清理水煤泥工作做了安排，并交待所有参与清理水煤泥的职工共17人，统一由生产区长张全贵现场跟班指挥。

班前会后，当班职工换好衣服入井。约16日0点10分左右到达下水平机尾给煤机水煤泥处，现场跟班副区长张全贵对现场人员进行了分工和总体安排，清煤负责人李爱明对现场17人进行了详细地安排，其中，安排一保运队3人清理距给煤机约26米处皮带及两侧的淤煤，向两帮清淤；李爱明和一准备队3人清装距给煤机约5―8米皮带上的淤煤；张平等4人在距给煤机外6米右侧，每人相距约4米清装淤煤；张全贵等2人在距给煤机0.6米处，向机尾倒由张平等人装好的部分淤煤袋；韩国文等3人往皮带机尾处倒由张全贵等人传递地过来的淤泥袋；另外王专才坐二趟人车拿袋（事发时不在现场）。期间，运输区生产区长宋树维按运输区值班长杨占群的安排，乘夜班23点人车入井。现场后，上了平台（此时，张全贵和闫保国也在平台查看），宋树维提醒张全贵：“不能站在平台上，有水，还得用破板棚住”；“煤库溃泄十分危险，要注意安全”。张全贵说：“知道了”（在施工过程中未棚）。说完后，宋树维和闫保国就到达风门外电话处守候电话。张全贵随后继续组织清理水煤泥。清理过程中，站在给煤机前约0.6米处的张全贵听见煤库有异常响动，发现有危险，便大喊：“快跑！”，约16日1时15分，煤库发生溃泄，水煤泥突然涌出，李爱明在撤退过程中因惊慌而被水煤泥中的大块和杂物绊倒，随后被溃泄下的水煤泥掩埋，随李爱明之后撤退的跟班副区长张全贵受李阻挡同时也被水煤泥淹没至脖颈处。此时，宋树维和闫保国听到喊声“出事了！”，2人迅速跑到皮带机尾一看，积水较多，无法通过；又原路返回，到达出事地点，看见张全贵已被水煤泥淹至脖颈处。闫保国赶紧组织人拿破板营救张全贵，约16日1时20分，宋树维立即汇报了运输调度，运输调度立即向矿调度和一采区调度进行了汇报。矿调度立即汇报相关领导。

事故发生后，矿党政高度重视，立即成立营救、事故调查领导组，责令矿值班长及相关领导迅速赶赴现场营救并查清煤库进水原因，排除隐患。矿值班长机电矿长吴昧荣、副值班长科技副总杨树军、安监处综合科长方伟、检查科值班长夏和平、一采区区长陈宝红；安全副矿长王永、安监处常务副处长米兴吉、掘进一队队长闫书平；生产矿长高成良、运输区区长王雁鹏等人，先后赶赴现场进行营救和隐患排查，将张全贵成功从水煤泥中救出，同时也将被水煤泥淹埋的李爱明救出，李已窒息死亡。

约16日4时10分，生产矿长高成良和运输区区长王雁鹏查清跑水水源后，关闭南大巷4900米处通往十八尺集中皮带巷的总阀门，隐患排除。

（二）原因分析

1、现场跟班指挥、作业人员安全意识差，在处理煤库溃泄的水煤泥过程中，没有意识到煤库会再次溃泄，未采取针对性的安全组织技术措施，违章指挥，盲目作业，是造成事故的直接原因。

2、压水管路呲垫跑水，未及时处理，流入煤库，导致煤库形成水煤泥而溃泄，是造成事故的主要原因。

3、矿、区、队、相关区（科）及职能部门，未认真履行安全生产责任制，安全措施不到位，组织不力，管理不严不细，安全管理有漏洞，安全监管不到位，是造成事故的重要原因。

（三）防范措施

1、各单位要认真汲取事故教训，牢固树立“安全第一、预防为主”思想，严格落实“安全生产月”工作要求，自上而下，务实开展一次“查思想、查措施、查隐患、查落实、查行为，反麻痹、反松劲、反自满、反漂浮、反三违”活动，全面提高全员安全意识。

2、进一步转变干部工作作风。各级领导干部要时刻保持清醒头脑，正确认识当前安全生产形势的紧迫感，严格落实安全生产岗位责任制，扑下身子，集中主要精力，深入现场，抓细、抓实、抓好各项安全生产工作。

3、抓好隐患排查治理，防止类似事故发生。各单位要举一反三，从源头上防止水煤形成。巷道流水或顶板淋水，要切实采取有效措施，先治水后生产，防止流水和淋水灌入煤仓或溜煤眼。严禁将巷道积水直接排放到运输皮带上。煤仓、溜煤眼、煤库周围有水管通过，必须在水管适当位臵安装控制闸阀。同时，要加强日常检查维护工作，严格控制运煤系统洒水量，如水煤入仓必须当班放空。煤仓、溜煤眼、煤库口处岗位人员，要严格落实落实岗位责任制，认真学习防止水煤溃泄措施，掌握煤仓、溜煤眼实际情况，发现问题要及时向有关部门汇报，协调处理。

4、对正在使用的各种煤仓、溜煤眼、煤库要进行一次认真详细的检查。如发现有岩层渗水入库，要积极采取注浆等针对性措施进行堵漏。处理不了渗漏的煤仓、溜煤眼不准储煤，少量储煤不准过班，下班之前放空煤仓。对废旧煤库和暂时闲臵不用的煤仓溜煤眼上口的防杂物防流水灌入设施、下口闭口的保护设施、无人工作的供排水管道要定期不定期巡视检查，发现隐患及时处理。

5、健全完善扳斗工操作规程和岗位责任制，坚决杜绝盲目作业。处理煤仓溜煤眼、煤库堵塞和溃泄水煤，现场作业必须有科级以上领导跟班指挥，否则，不得施工。要组织有关部门重新审核处理煤仓溜煤眼、煤库堵塞和预防水煤溃泄的安全技术措施和应急救援措施，不断补充完善，做到逐次审批，贯彻学习到位，确保安全生产。

6、加强零散作业和临时工程的管理。要严肃劳动纪律，强化对零散作业人员的安全教育，严格按照《煤矿安全规程》要求，组织好零散作业人员的联保互保工作。各类临时工程，必须制定严密的施工措施，特殊工程必须制定特殊的安全措施。

7、加强干部职工安全思想教育，加强事故案例再学习教育，提高各级干部、职工预防事故的能力，坚持执行生产过程中“有疑必停、有疑必查”的规定，坚决杜绝违章指挥和违章作业行为。

8、全矿各单位立即行动起来，深入开展反思活动，要针对作业现场，查隐患、堵漏洞，各专业分管副总按职责分工，分专业、13 分系统对分管范围组织一次拉网式安全隐患大排查，及时排除隐患，确保安全生产。

9、严肃追究事故责任，实行责任株连。按照“四不放过”原则，严肃查处各类事故，发生事故要一追到底，从重加倍处罚。

六、二准备队小运输轻伤事故

（一）事故经过

2010年6月17日早班，书记闫世强组织召开班前会，安排跟班队长卫建兵、班长苗平则、职工张建旭、张帅四人，从南三往北十一倒瓦斯管，并强调了相关注意事项。到现场后跟班队长卫建兵、班长苗平则对运输线的状况进行了检查，在南三口将瓦斯管装上车。约9:20分，跟班队长卫建兵、职工张建旭将倒链放在瓦斯管路车上，让另一侧的班长苗平则从车下将倒链的链子传递过去，在传递过程中车上的瓦斯管突然滚下，砸在班长苗平则的右胳膊上，经医院诊断右手腕关节处骨折。

（二）原因分析

1、用花架车装瓦斯管时超载（规定装四根瓦斯管，实际装五根瓦斯管），是造成事故的直接原因。

2、在捆绑瓦斯管过程中，未对放在超出部分的瓦斯管采取帮扶措施，是造成事故的主要原因。

3、在作业过程中，作业人员安全意识不强，对现场作业程序不进行安全确认，是造成事故的又一原因。

（三）防范措施

1、各相关单位要加强小运输管理，特别是特殊设备的运输要有领导亲自监督。

2、各单位要加强职工的安全教育，每个职工要自觉遵守联保互保的相关规定。

3、各单位要加强职工的行为规范管理，认真学习山西焦煤近期下发的习惯性违章的有关条款，在本单位消灭习惯性违章现象。