造船门式起重机供应厂家哪家好_造船门式起重机工艺

造船门式起重机供应厂家哪家好由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“造船门式起重机工艺”。

浙江巨无霸起重机械有限公司www.daodoc.com

造船门式起重机供应厂家哪家好

随着我国船舶工业的发展，造船厂也逐渐发展成为船坞造船，而作为船坞的关键设备之一的造船门式起重机需求量不断增多。

中国的船坞门式起重机在20世纪80年代开始起步研究，应用在大型造船新厂上。在20世纪90年代开始，中国开始自主研究大型造船门式起重机。具有代表性的产品是渤海造船厂的480t*122m造船门式起重机，标志着我国的大型造船门式起重机设计制造具备了基本能力。在2010年由武桥重工研制成功的1500t*230m龙门吊，成为了中国大型船用门式起重机阶段性成果代表，实现了新的突破，推动了中国大型船舶装备行业的发展。

随着船舶装备制造行业的发展，造船厂所承接的船舶吨位不断提升，由原来的几万吨发展到十几万吨，造船厂设计生产能力有了较大的提升，年造船能力大多数跨过了百万吨的关口。通常，传统的造船门式起重机采用双梁结构进行设计，但是随着起重机跨度不断加大，双梁龙门吊的主梁侧向刚度问题不能解决好，容易使得小车出现跑偏现象。采用单梁结构的造船门式起重机可以避免以上的问题。随着技术的进步，为了能解决小车跑偏的故障，进行改良小车机构，采用钢柔腿形式进行设计，使得双梁造船门式起重机得到广泛的应用。双梁、单梁造船门式起重机有各自的优缺点，需要根据用户的需求来设计。单梁造船龙门吊自重轻、下小车维修较为困难。双梁造船龙门吊维修方便，制造方便，自身重量较大。造船门式起重机的机构形式随着技术的进步在不断改进。传统的造船门式起重机的起升机构通常为双卷筒，将卷筒安装在小车两侧，吊钩滑轮组由钢丝绳连接在卷筒上。但是这种设计会造成起重量、部件重量集中在小车悬臂端上，小车自重大。为了应对这种情况，现在小车的起升机构多改用单卷筒的起升绞车。通过链条来驱动绞车，而绞车安装在小车中部，有利于降低小车重量，同时也可以起到一定的平衡起升载荷的效果。

由于造船门式起重机的动作复杂，要求安全保护可靠，所以对电气控制系统的要求相对较高。随着技术的发展，现在造船门式起重机一般采用的是变频控制技术，增加了控制的可靠性。MG造船门机是一种大起重量、大跨度、多功能的门式起重机械，专用于船坞（或船台）进行大型船体分段运输、对接及翻转作业。

起重机·电动葫芦·桥式起重机·门式起重机·提梁机·架桥机·悬臂吊 浙江巨无霸起重机械有限公司www.daodoc.com

主要技术特点：

1、具有单吊、抬吊、空中水平微转等多种功能。

2、门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择，为合理使用材料，主梁采用变截面优化设计。

3、门架刚性支腿有单主型和双柱型供用户选择。

4、上小车设有双主钩，分别置于主梁两外侧，但可单独或同时横向移动0-2m。

5、下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方。

6、上、下小车可以相互穿越作业

7、所有起升机构和运行机构均采用变频调速。

8、刚性支腿侧，主梁顶面调有转臂维修起重机，以完成上、下小车的维修作业。

9、为方便司机和维修人员上机，刚性支腿内设有登机电梯。

10、为防止暴风袭击，设有安全可靠的夹轨器、地锚、锚链等防风装置。

浙江巨无霸起重机械有限公司成立于90年代初，公司主要从事生产制造起重机以及特种设备安装维修服务。公司具有权威的认证资质，我司一直秉承以“客户、信誉、质量、效率”为重的服务理念。强大的营销网络覆盖全国三十多个省、市、自治区，部分产品出口尼日利亚、越南、新加坡等国家和地区，产品供不应求，广泛应用于机械、治金、电力、港口、造船、铁路、化工、物流等领域。公司为国内知名船厂、国家重要项目等国内300多家知名大、中型企业、上千家客户提供了一大批性能和品质兼优的产品，赢得了用户的高度认可和赞誉。企业的信誉度、美誉度、知名度显著提高。

热忱欢迎广大新老客户致电，真诚期待我们的合作，共铸辉煌！

起重机·电动葫芦·桥式起重机·门式起重机·提梁机·架桥机·悬臂吊