天文大地测量_天文大地测量方法
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天文导航利用对自然天体的测量来确定自身位置和航向的导航技术。由于天体位置是已知的，测量天体相对于导航用户参考基准面的高度角和方位角就可计算出用户的位置和航向。
天文定位的基本问题是通过天体高度求天体船位线，按照天球和地理的对应关系，被测天体在观测时刻所对应的地理位置，即天体向地亡投影的地面点，称为星下点(s)o天体星下点的经度和纬度分别等于该天体在观测时刻的格林时角和赤纬，二者均可根据被测时间从航海天文历中查得。观测所得天体高度(h)的补角为天体顶距(z)，即：z=90。-h观测时的测者必定位于以星点为中心，以天体顶距在地面所跨距离为半径的圆上，这个圆称为天文船位圆。观测两个不同的天体可得两个天文船位圆，两圆相交，靠近推算船位的交点就是天文船位。天体船位圆一般很大，对定位有用的仅是靠近推算船位的在实用上可视为直线的小弧段，称为 天文船位线。通常在晨昏蒙影时间内同时观测两个以上星体求得天体船位线相交点定位；或在白天间隔一定时I可观测太阳求得天文船位线，按照航向和航程移线相交定位。航海者常奖上午的太阳船位线移线与观测太阳中天高度求得的纬度线相交得出的中天天文船位.目前，航海学船舶定位基本上有三种方法：电子导航，地文导航，天文导航其中天文导航系统不需要其他地面设备的支持，所以是自主式导航系统。它不受人工或自然形成的电磁场的干扰，不向外辐射电磁波，隐蔽性好，定位、定向 的精度比较高，定位误差与定位时刻无关，它不但能实现全球定位，而且在其定位精度比较高的基础上，还具有在大洋航行中其它导航方法所到之处不具备的精确定向之独特优点。
四、天文导航的局限性及解决途径
现行的天文导航技术虽然可靠可行，但是其方法工作繁，定位慢，精度差，掌握难。天文导航受天气条件限制，目前手持仪器天文定位法仍依赖水天线，因此昼夜满天星辰却无法定位，白天水天线不清也只能望日而欲罢而不能。目前天文定位正从如下几方面改进：实现定位计算全部自动化。各国已研制出多种航海计算器或天文定位计算器．有些已达到实现计算全部自动化的要求。扩大夜时观测的时机。如40年代出现的几种人工地平气泡，陀螺六分仪．70年代前后出现的光增强夜视六分仪、昼夜数字六分仪、遥控微光电视照相六分仪，计算机六分仪等．但大部分仍处在完善或降低价格阶段。提高海上观测的精度。如研究连续观测 高度、自动平差的仪器设备等。开发天文定位的新途径。如测定天体其他参数或其他的辐射波。20世纪50年代开始研制的射电六分仪．就是观测天体的无线电波。天文定位与其他导航仪联合使用，取长补短。如已出现的组合导航系统与无线电定位相比．天文定位受天气条件限制．解算复杂费时，但却有独立性强，仪器简单。费用节省．隐蔽性好，没有覆盖区限制．定位误差稳定．没有积累误差等优点。现阶段商业航海中电子导航技术发展迅速，占据了现代导航的主导地位，目前天文导航其作为导航最重要的备用系统，我们相信通过人类的努力，天文导航一定能突破天气的限制，发挥其独特的优点，实现全球，全天候，全方位实时定位。
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