内舾装_内舾装企业
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1.一般船舶设计分为三个阶段：初步设计，详细设计，生产设计。初步设计由报价设计和合同设计构成，由于船舶舱室设计贯穿与船舶设计的全过程，所以报价阶段是舱室设计的开始。
2.船舶建筑与陆地建筑的区别：相同点，船舶内装均借鉴陆地建筑，材料/设计方式/审美原则相同。不同，航运中船舶要具有浮性稳性抗沉性快速性等性能，船舶舱室设计对质量分布的均匀性，对称性有要求。船舶安全性要求较高，尤其是防火措施，船舶舱室的功能性要求较高。对船舶的空间，强度，的有效性经济性有较高要求。与陆地建筑相比，空间小，投资大，造价高。
3.船舶建筑的风格：风格高于形式，但必寓于形式；形式高于风格，但必寓于形象。
4.船舶空间的分割方式和特点：绝对分割，局部分割，象征性分割，弹性分割。特点：紧凑性，曲面性，均衡性。
5.色彩属性：色彩构成三要素：色相明度彩度。孟塞尔表色系以H表示色相V表示明度C表示彩度以HV/C的形式表示色彩
6.船舶色彩功能与特点：造型与色彩是构成船舶建筑艺术的两大因素，两者相互依存。
7.安全色的特点:安全色彩必须能够使人迅速发觉并分辨安全标志，具备特点：夺目性强易引人注目，视认性强，易于准确认清色彩面貌，色彩心理作用应符合安全信息的内容，色彩应具有美的视觉效果。
8.船舶舱室环境学：包括工作舱室和生活舱室的气体/温湿度/震动与音响/色彩与照明环境。RMR是能量代谢率劳动/维持
9.船舶内装材料的特点：固定性，轻便性，耐火性。绝缘性，标准化、系列化。
10.船舶内装材料的分类与发展：材料包括结构材料，绝缘材料，装饰材料，家具材料，按可燃性可分为可燃和不可燃材料。
11.三棉：超细玻璃棉，陶瓷棉，岩棉。
12.船用甲板敷料：甲板基层敷料，复合耐火甲板敷料，耐火浮动甲板敷料。
13.耐火分割设计包括两个方面内容，一是耐火分隔结构形式的设计；二是耐火分隔设计。
14.耐火分隔结构形式的设计方法：母型法，计算法，小样模拟实验，标准耐火实验。
15.隔板，又称独立围壁板，一般应由上甲板到下甲板，以传递上甲板的负荷比衬板厚，为50mm用作房舱之间的隔板。作用是与围板共同组成必要的耐火分隔，装饰作用，由于钢板表面粗糙，且有喝多结构件外露，并且衬板，天花板和钢板之间，布置绝缘管路，电缆设置衬板和天花板以后可遮住视线，保护管理电缆。反震隔音作用。保暖作用。
16.禁止布置客舱的处所是：净高不满于1.9M的舱室由船首柱向后至绞盘架或绞锚机底座边缘一米的加班面积范围内上甲板以下在船首防撞舱壁之前的处所设置救生艇及无舷墙或者栏杆的处所与危险品相比邻的处所。
17.通道的形式：双列式 周边式 双列周边式 周边中轴线式。
18.船舶卫生舱室主要分为：公用卫生舱室/单人（单元）卫生舱室/专用卫生舱室。船舶卫生单元舱室：船舶卫生单元的典型舱室 玻璃钢卫生单元钢结构框架式卫生单元 组装式卫生单元 整体卫生单元
19.各层加班和上层建筑内部房舱门的主要用途：沟通上层建筑内部的各个区域 对房舱与相邻居住区域及其他区域进行隔音，隔热，并维持房间的温湿度。保证房舱具有一定的私密性 船舶发生火灾用于应急隔离
20.窗斗的作用：也叫窗盒子，装饰衬板，能收集从玻璃上落下的冷凝水 能维护舱壁耐火性完整，并改善窗部件隔热，隔音效果。
21.舱室照明的作用：实用功能和艺术功能；为船上人员提供良好的光照条件，获得最佳视觉效果，使室内环境具有气息和意境，增强舱室环境的美感与舒适感。
22.照度的概念：被照物受光面密度。
23.不燃材料：指某种材料在加热到750°C时既不燃烧也不发出足量的造成自燃的易燃蒸发气体，除此外其他材料为可燃材料
24.钢或其他特效材料：是指任何不燃材料本身或由于设置了隔热物，当经过标准耐火试验的相应曝火试验后，在结构性和完整性上与钢具有相同的性能。
25.标准耐火试验：是指将舱壁或甲板的式样置于实验炉内，加温到大至满足下列标准的一种试验，试验品暴露的表面积不小于
4.65m²，其高度或甲板长度应不小于2.44m试验应尽量与设计的构建相似，并在相当位置包括至少一个接头。自开始至满5/10/15/30/60min时为556/659/718/821/925°C
26.耐火分隔：就是指船舶耐热与结构性限界面。
27.主竖区：船体，上层建筑和甲板室以A级分隔成的各段，它在任何一层甲板上的平均擦很难过度都补超过40M。
28.防火基本原则：用耐火与结构性限界面将船舶分为若干主竖区用耐火与结构性限界面将起居住所与其他住所分隔开限制使用可燃材料探知火源区域的任何火灾抑制和扑灭火源处所内的任何火灾保护脱险通道的灭火出入口灭火设备的即刻可用性易燃货物的蒸气的着火的可能性降到最低限度。
29.船用家具特点和要求：固定性防火性配套性及等级分明可做成“残缺不全”的家具上船安装必须符合船级社的规定。
1.一般船舶设计分为三个阶段：初步设计，详细设计，生产设计。初步设计由报价设计和合同设计构成，由于船舶舱室设计贯穿与船舶设计的全过程，所以报价阶段是舱室设计的开始。2.船舶建......
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