中华人民共和国江苏海事局水上防风管理规定_江苏海事局vts指南
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中华人民共和国江苏海事局水上防风管理规定
第一条 为维护中华人民共和国江苏海事局辖区水上交通秩序，确保台风、季风期船舶、水上设施及人命财产安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规，制定本规定。
第二条 本规定适用于在中华人民共和国江苏海事局辖区水域内航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人及相关单位和人员。
第三条 中华人民共和国江苏海事局及各直属海事局（处）是实施本规定的主管机关（以下简称主管机关）。
第四条 在受到台风威胁或袭击时，船舶必须服从主管机关的统一指挥，港航单位在港的大型拖轮应服从主管机关或搜救中心调用，积极参加抢险救灾工作。
第五条 船舶、设施及其所有人、经营人和代理人及相关单位和人员在台风季节应采取以下措施：
（一）贯彻“预防为主、防抗结合”的方针，成立防台领导小组，建立防台值班制度，制订防台措施和应急预案，加强防台知识教育，组织抢救力量，做好后勤保障；
（二）应每天按时收听气象预告，并经常检查防台措施的落实情况；
（三）检查船舶主机、辅机、舵设备、锚设备、系泊设备及舱盖、水密门是否处于良好状态；
（四）检查码头结构、趸船锚链以及撑档、搁墩链条等属具是否完好正常。对油码头、水上油库、过驳平台应从严检查；
（五）检查系船浮筒锚链、圆环、卸扣以及带缆用的琵琶头是否牢固、正常；
（六）检查船厂修造的船舶和拆船厂的废钢船是否稳固，防止发生倾倒、沉没事故。
第六条 气象部门发布热带风暴或台风消息，风暴24小时到达辖区，风力增至6级时，进入二级防台：
（一）检查、落实港内船舶、设施的防风措施；
（二）拆修的机器和动力设备尽快恢复，确保主、辅机正常运转；
（三）在码头和锚地作业的船舶，港调和船方应按具体情况，从有利防台出发，注意掌握对大型船舶实行抢装不抢卸、对小型船舶实行抢卸不抢装的原则，并应按风情区别轻、重、缓、急决定何时停止作业和驶往避风锚地，确保船舶和设施安全；
（四）根据台风 的位置、移动方向和速度，船舶自行采取正确防风措施，抗风能力小于6级的船舶（队）应及早选择安全地段避风。
第七条 气象部门发布热带风暴或台风警报，风暴12小时到达辖区，风力增至7级时，进入一级防台：
（一）风力增至7级以上，小型船舶（队）停止航行，进入夹江、河口、港池避风。禁止小型船舶（队）出闸入江；
（二）客、汽渡应选择抗风力强的渡轮渡运，当风力超过本船抗风能力时一律停止渡运；
（三）未经主管机关同意，不得检修主机、辅机和动力设备；
（四）各单位防台领导小组进入岗位，轮流值班，掌握台风位置和方向，向所属船舶通报，及时处理防台中出现的问题，指挥船舶防风抗台；
（五）引航员昼夜待命，所有外轮应按规定通过代理申请引航员上船，并随船值守。其它大型船舶必要时申请引航员登轮或大马力拖轮守护；
（六）靠泊码头的船舶，应加强防风措施，注意对缆绳的检查并及时调整，使所有系缆受力均衡，在船体与码头间要有足够的碰垫，注意风暴潮，系在浮筒上的船舶应及时加缆；
（七）凡装有危险货物的船舶，不得与他船混泊，应当日夜加强值班；
（八）主管机关应根据船舶的抗风等级，严格控制船舶出港，已签证的船舶，如抗风能力小
于警报风力，仍应禁止出港；
（九）由海进江避风的船舶应选择安全水域锚泊避风，并服从当地主管机关统一管理；
（十）锚泊抗台的船舶应让出主航道，抛锚时注意周围情况，保证有足够的回旋余地。港调应派抗风能力强、马力大的拖轮在驳船锚地附近留守；
（十一）风力超过8级时，除担任巡逻、抢险或经主管机关特许的船舶可以航行外，其他船舶一律停航；
（十二）所有船舶应做好应急准备，主机备妥待用，按各自岗位加强值班，分头巡视全船四周、检查舱底，以便发现意外时，立即进行抢修或施救；
（十三）电台、VHF要有专人值守，保证良好的通讯秩序。
（十四）港区岸吊、浮吊应放下吊杆，并采取有效的紧固措施。
第八条 台风、季风警报解除后，船舶必须听从指挥，有秩序地驶离避风锚地。
第九条 本规定由中华人民共和国江苏海事局负责解释。
第十条 本规定自2003年7月1日起施行。2002年日江苏海事局发布的《中华人民共和国江苏海事局水上防风管理规定（试行）》同时废止。
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