船舶建造检验中存在问题(陈立人)_船舶建造质量检验大全

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2013年船舶建造检验中存在问题

1、船厂建造检验申请、办理证书材料不齐、重复错误、造成船检办证时间增长。

2、船厂各节点自查不到位报检，一增加验船师工作量、强度，二影响造船进度。船厂管理中质检与生产班组调协沟通未到位，船厂部分生产班组生产工人责任性不强，班组质量管理不到位，验船师各节点检验指出整改问题，船厂质检人员交待问题，不是认真对待，一步整改落实到位，承包生产班组追求造船进度、想蒙蒙过关。质检人员怕得罪人，检查整改问题不到位现象。而是验船师多次重复检验督促才整改到位。

3、船厂采购材料验收不严，出现错误，部分船用产品证书，不是船检真正船用产品证书。

4、部分未按图施工，实船尺寸、构件布置与图不符。船厂未及时设计部门沟通，设计部门对同一问题未及时纠正，造成多次重复补完工图，多次审图，造成船检办证时间增长。

个别船厂船舶修造企业质量诚信不够，未按图施工，现场验船师指出整改，船厂法人现场威吓、辱骂验船师。

5、船厂管理不严，材料加工人员随意性大，责任性不强，未按照要求认真操作，构件加工未到位，构件扭曲、变形、尺寸大小不一致，造成构件对接错位，一影响整体强度，二不美观（龙骨、实肋板、舷侧纵桁等）。

6、焊缝质量是确保船舶建造质量的关键。但船厂部分电焊工责任性不强、质量意识缺乏，追求造船进度，轻视焊缝质量。板缝、构件焊接有不按《焊接规格表》中规定施工，焊接运条快、焊缝咬边、不饱满、板缝错边现象。水火、冷弯工按工艺规定施工，追求进度，船艏舭部凹凸变形较大。

船厂普遍存在焊缝焊渣清除不干净，一影响现场验船师焊缝质量检验，二不美观。

7、油漆工责任性不强，油漆工未按船舶油漆工艺规定施工，喷涂施工未到位，除尘、除锈不净、油漆起皮，开裂等。

8、船厂有时报验船师检验前期准备工作不充分、到位，如出厂检验货舱内水未抽干净，一些设备未调试好，影响船检工作开展。