交通基础设施建设工作要点及措施_交通基础设施建设流程
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2011年交通基础设施建设工作要点及措施一、一季度计划投资完成情况
根据年初与省局签定的目标责任,2011年计划投资完成23530万元,一季度计划完成5883万元。截止三月末,一季度共完成投资6500万元,占年计划的27.6%,其中:伍家岗物流中心(花艳物流园)完成投资1080 万元,三峡茅坪货运(物流)配送中心完成投资5420万元。
二、项目前期工作情况
今年列入省局目标责任的重点项目5个,其中:伍家岗物流中心(花艳物流园)项目业主按照交通部交规划发[2007]681号文件《关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法(试行)的通知》,新工可正在编制中,预计4月完成,截止三月底,该项目一期场地平整工程完成95%。三峡茅坪货运(物流)配送中心项目工可已完成,我局已报送省局综合计划处,截止三月底该项目一期场地平整工程完成了63%,预计5月底前完成。三峡物流信息中心项目现已确定宜昌华信交通建设投资有限公司为业主,目前正在联系工可编制单位。小溪塔物流园(夷陵货运站)项目业主尚就选址、征地、规模等问题与夷陵区政府相关部门商榷。长阳货运(物流)配送中心项目工可由长阳县交通运输局编制。
三、存在问题及困难
(一)项目名称与业主注册的名称存在差异,与省局规划项
目名称不相符,以伍家岗物流中心为例,省局列出为伍家岗物流中心(花艳物流园)项目,而业主注册名称为三峡物流园。
(二)项目业主资质不符合交通基础设施站场建设补助规定的要求,对争取上级补助资金有困难。以伍家岗物流中心(花艳物流园)业主为例,该项目业主为宜昌三峡物流园有限公司,该
公司在工商注册类型为有限责任公司。
(三)项目前期工作经费缺乏。三峡物流信息中心项目,市
交通运输局明确今年开工建设,目前前期工作经费来源有困难。
(四)专业技术人员紧缺。
四、推进交通基础设施建设工作的措施
(一)规划引领,完善我局“十二五”交通物流发展规划编
制。
宜昌正面临新一轮西部大开发、打开南北大通道和省委、省
政府提出的“两圈一带”“一主两副”战略的发展大好机遇,去年八月省发改委以鄂发改财贸[2010]909号文正式批复了《三峡现代物流中心发展规划》。该规划的批复对调整和完善我市“十二五”交通物流发展规划意义深远。进一步加大交通物流基础设施建设和投入力度,努力实现方便、快捷的综合交通物流体系,具有强大的推动作用。
(二)加大项目前期工作投入积极配合协调。
凡是进入规划的项目,组成专班,集中力量,尽快把前期工作做好。建立了项目前期工作目标管理责任制、定期调度制、现场督办制等相关制度,明确阶段目标,跟踪管理。对三峡茅坪货运(物流)配送中心项目,积极探索“驻站式”服务模式。物流部门组织专班进驻项目工地,参与项目建设、组织、协调等各方面工作。
(三)建立和完善交通物流“十二五”项目数据库,加大项目申报力度。
依据规划抓紧建立和完善项目数据库,形成“规划一批、在建一批、论证一批、储备一批”的良性循环的前期工作机制。建立落实交通物流重点项目协调服务机制,认真抓好跟踪督办和协调服务。
(四)加快农村交通综合服务站改建。
形成以乡镇为局域中心、乡村为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村交通综合服务站。同时探索与邮政局联合开发新模式,利用乡镇设邮政网点之际,共同建设农村交通综合服务站,为农村产业结构调整、促进农业经济发展和农民增收构筑更加有力的支撑和保障体系。
(五)加强投资统计工作。按照省厅《关于进一步加强全省交通统计工作的通知》鄂交计[2011]52号文件要求,统计数据必须真实有效,按照行业归口进行统计上报,各县市区物流局向市物流局报送报表时,县市区交通局必须审核确认后上报。市局将定期或不定期的召开统计会。按照市交通运输局召开的《全市
计划工作会》要求:计划和规划挂钩、计划和前期工作挂钩、计划和项目性质挂钩、计划和统计指标挂钩、计划和建设质量挂钩、计划和预算挂钩,加强项目前期工作调度、超前发展的总体部署,各县市区物流局按月上报《前期工作简报》,市局将定期或不定期的召开调度会,随时了解项目进展情况。
规划建设科 二〇一一年四月十九日
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