现代企业冲压车间工艺管理(2500字)_冲压车间生产管理办法
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现代企业冲压车间工艺管理
摘要：当今企业,在全球竞争激烈的大市场中,无论是铁路货车制造行业,还是路用配件制造单位和车间都会面临如何把握中国铁路又好又快发展黄金机遇期的问题。与此同时，做为原材料车间的冲压车间的工艺管理的成功与否，直接影响车间的制造成本。
关键词: 工艺管理、成本
前言:
随着铁路装备现代化进程的稳步推进，我国的铁路货车设计水平已经和国际接轨，基本完成了提速和重载的双重跨越。但同时我们也该清醒地看到，我国的铁轮货车制造企业无论基础管理还是综合管理都存在弊端。剖析其问题根源：重要原因是：第一我们的工艺保障能力没有随之发展；第二我们还没有完成从传统的生产模式向精益化工艺的转变。第三车间的原材料管理需要进一步坚强。正文:
1.工艺保障能力的发展是企业发展的基础；
工艺在制造行业中扮演着至关重要的角色。它是产品蓝图设计和产品实现的纽带和桥梁。对于铁路货车制造企业来说，冲压零部件成本约整车成本的70%。冲压工艺在铁路货车制造工艺中占有举足轻重的地位。伴随着国民经济的稳步发展，铁路货车设计已经面向多元化发展，不再是敞车和棚车，取而代之的是粮食漏斗车、集装箱专用车、煤炭漏斗车、油罐车等专用车。面对这种定型产品和不定型小批量不固定产品。冷静思考，我们传统的冲压工艺方法存在诸多问题：过程控制粗放，缺乏精益管理理念，工装缺乏柔性等等。要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，我们有必要做好以下几方面：
1.1注重工艺人员的培养，形成梯队式人员结构
抓好新进工艺人员的培养和使用是车间工艺级队伍的一个重要着手点。从长远发展出发，一个企业的发展前景和利润空间的大小，工艺人员队伍起着至关重要的作用。当然，做为一名合格的工艺人员既要有扎实的理论基础，又要有丰富的现场工作经验。扎实的理论基础也是源于实践，众所周知，做为一名刚刚走出校门的大学生，掌握的知识往往是枯燥的书本知识，要想将这些枯燥的书本知识变为扎实的理论基础知识，必须经历车间现场环境熏陶。面对当今竞争日益激烈的市场，企业的人才战略必须纳入企业管理的日程。往往培养出一名出色的工程技术人员企业相应付出了大笔的财力和物力。所以说，企业有必要考虑工程技术人员的培养方向和梯队建设问题。
1.2工艺细化融入设备、融入生产环境。所谓工艺细化融入设备就是为了适应当今市场要求，我们必须把一些工艺进一步的和设备的结构、参数、性能相结合。为了满足产品质量和整车成本的双重要求，工艺细化融入设备是必要手段。以往传统的工艺手段都是靠工位器具和工艺装备来实现的。新型冲压工艺要求我们把工艺细化融入到设备、工位器具、工艺装备，甚至与作业环境和人员素质相融合。例如，为了满足力拓车侧板、地板等不锈钢件的产品质量，我们对不锈钢的板材开卷线进行了改造。首先针对不锈钢在开卷摩擦的过程中容易产生划伤，我们对开卷的滚道和滑道进行了加装尼龙护套的改造。其次针对不锈钢下料过程中容易产生划伤的现象，我们在剪机后侧的下料部位加装了辅助下料装置。工艺、设备前沿化。伴随着科学技术以及焊接技术的飞速发展，工艺、设备的自动化程度得到大幅度的提升。为了使企业进一步和市场接轨，作为冲压工艺必须考虑工艺、设备正走在产品的前沿。
2.推行成本化工艺，实现利润最大化；
2.1细化工艺文件
工艺文件在冲压车间的具体内容包括工序作业指导书、工艺定额、人工定额以及辅助材料定额。
工艺文件的更新包括两方面的含义，一方面是我们的工艺文件是要随着设备、环境、以及作业人员的变动而即时更新，另一方面是我们的工艺文件应该时间的推移和企业的发展状态定期更新。所谓工艺文件进一步细化指的就是通过工序作业指导书、工艺定额、人工定额以及辅助材料定额的细化达到成本最大限度的压缩，实现利润最大化。
2.2模具设计方案的经济性
模具设计的经济性包括两方面内容：一方面是模具自身的成本，另一方面是模具在使用过程中的人工成本和维护成本。传统的铁路货车模具以笨重型著称，考虑到制造成本和加工成本，今后的模具应该面向设计精密化、制造简约化、操作轻便化发展。随着计算机行业的迅猛发展，AutoCAD、Pro/ENGINEER等计算机绘图软件在模具设计行业的应用，大幅度的减少了模具设计者的理论运算时间。我们可以通过理论计算出两各或者多个模具设计方案，然后通过人工成本和日常模具维护成本计算进行比较，选择经济性比较好的方案进行生产。
2.3柔性工装在新型冲压工艺上的运用
小批量、多品种已经是现在铁路货车行业发展方向的主旋律。为了进一步把握市场机遇，增强企业的综合竞争能力，柔性工装的运用是未来冲压领域的发展空间。所谓柔性就是互换性强、在短时间内可以通过各种定位方式排布组合成需要的工装。冲压单元组合模具是将常规冲模分解为一个个简单的冲压单元，根据工序工件的要求将他们方便快捷地组合成所需要的冲模，在同一次冲程内完成板材或者型材的冲孔、落料、切角、切槽、切断和浅拉伸等工序。这些冲压单元可以反复组合使用，特别适合多品种，中小批量的冲压件生产，因此可以广泛的应用于铁路货车行业的板材加工。
3、进一步加强车间的原材料管理，推行增收节支
3.1优化排样方案
一般情况下，产品设计师根据使用要求设计零件和工艺师根据零件产品图编制工艺，这是顺理成章。但是，有时材料就会通过设计师们的手送入废料箱，造成浪费。因此，在对零件进行冲压工艺分析、选择工艺方案时，适当考虑成本因素，对工件进行相应的工艺化改进，零件与零件之间以及零件与毛坯之间毫无间隙地拼合，就可实现少无废料排样冲裁，这样不仅能够满足组装要求，还能提高材料利用率，而且生产效率也得到成倍提高。实践证明，改进以后的材料费用、人工费用制造费用都进行了大幅度的压缩。经分析，该零件在使用过程中起作用的主要是起加强的作用，宽度尺寸可以按照自由公差生产，即零件的外形尺寸对零件的功能没有显著影响，这就为工艺师提供了降低零件生产成本的便利条件。
3.2改进工艺方法，减少材料浪费。
通过改进零件的工艺方法，达到减小零件所需毛坯规格的目的，降低零件的毛坯料重量，从而提高钢材利用率。当然，工艺方法的改变也是在满足组装要求和其他工艺要求的前提下进行的。
综上所述，影响铁路货车成本的因素是多方面的。在现代生产中，如何有效降低成本是企业永恒的话题，无论是从技术、管理，还是从经营角度，深入研究并降低冲压件成本对降低铁路货车总成本有着十分重要的意义。
作者简介：孟令武，齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 冲压车间工程师 邮编：161002 电话：***
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