金泰物流园项目论证会感受_物流园项目投资建议书

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金泰物流园项目论证会感受

8月26日，北京金泰港物流有限公司召开2011年金泰物流园项目可行性论证会，就金泰物流园项目整体规划进行了充分的研究讨论。

在北京金泰港物流有限公司董事长、党总支书记、总经理熊道雷主持下召开金泰物流园项目专家论证会，会上，熊总对北京中景博泰物流管理顾问有限公司各位专家在百忙之中参加此次论证会表示感谢。

会议第一项是由熊总就金泰物流港有限公司为贯彻落实“强大京煤”理念，打造金泰集团“十二五”主导产业，在京煤、金泰两级集团党委的领导和大力支持下，依托京煤集团位于大兴京南物流基地内土地资源，以“创新金泰、超越发展”为指导，规划建设以“一港三区”——金泰物流港、经营交易区、仓储区、商务配套区——为核心的金泰物流园，发展“交易型物流+电子商务+国际贸易”，培育现代物流产业的发展思路向各位专家阐述了金泰物流园项目的区位环境与交通运输环境、项目优势、劣势、机会、战略目标、运营模式、建设条件等方面的详细内容。

各位专家在听取金泰物流园项目可行性介绍后，对金泰物流园项目进行了论证评述，通过对几位专家论述的学习，我认为金泰物流园项目中交通运输、地块整体规划、建设投资、发展模式几大要素还需进一步研究。

交通运输方面金泰物流园项目既有优势也有劣势，优势在于有多条铁路专用线，能够提供足够的运输能力。在位置上距城区较近可以为用户提供便捷的服务。而劣势在于项目所处位置的道路交通与外界联络不是很畅通，需要政府市政部门的大力支持。再有就是黄村火车站为本项目提供的年运力不够，还需进一步攻关。

在地块整体规划方面金泰物流园项目同样存在着优势与劣势，优势在于物流园项目用地在北京市是现有的唯一的一块大规模物流用地，土地面积大，地理位置好。劣势在于整个规划用地区域地形零碎不完整，无法统一规划，仓储不好布局，无形中会加大仓储区的资金投入，这是金泰物流园项目规划无法避免的问题，也是仓储业比较避讳的规划布局方式。

在建设投资方面专家指出投资主体要减少多元化，多元化会导致主体分散、股权和盈利的分散，影响企业的整体管理进而影响企业的发展壮大。专家建议根据近年来政府大力扶持物流行业的各项政策，我单位要抓住机会，在项目运作上要向政府要政策，使之成为国家项目。

在发展模式上专家建议要从盈利模式上考虑功能定位，因为钢材市场是会饱和的，所以要加强虚拟交易模式和商务功能，要考虑消费品、装饰材料等配套物流产业，在物流产业上形成核心的发展模式。除钢贸物流外，还应考虑城市消费品物流。物流园项目地理位置距生物医药基地很近。应大力发展生物医药冷链物流。

参加此次金泰物流园项目可行性专家论证会后，使我开阔了眼界，对物流行业和金泰物流园项目有了更深一步的理解。对于金泰物流园核心项目“一港三区”的建设是任重道远的，我作为基建工程部的一员，应该科学严谨的完成每项工作，在房屋、土地的管理上，要做好房屋的台账管理，做好每一间房屋具体信息管理，还要管理好有关土地的每份资料。及时与代理方沟通和准确的提供办理土地出让工作所需的资料，以保证完成金泰港项目的前期手续办理，为金泰物流园的建设打下坚实的基础。我相信通

过公司各位领导和每位员工的不懈努力，我们金泰港物流有限公司的明天会更好。