社会考察报告Zhimou367_社会考察报告格式
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社会考察报告-2014届03班67-Zhimou
社会考察报告
利用假期时间，我小队进行了一次丰富而又有教育意义的社会考察活动，在多个地铁站内，对地铁站里电梯上“左行右立”的文明行为进行实地调查。
“左行右立”的含义：“左行右立”是一种倡导文明出行、在交通高峰时期提升通行效率的行为礼仪。“左行右立”既不是乘坐扶手电梯的安全准则，更不是国际惯例。
“左行右立”的内容：指在乘扶梯时，乘客靠右边站立，空出左边的位置，给有急事的人行走，留出一个通道。在高峰时，左边行走，加快流量，提高效率。
周末，小队成员在人流量比较大的陆家嘴、火车站、徐家汇、人民广场等地铁站看到，每台自动扶梯中间都已画上标识左右分行的黄色分界线，扶手外侧贴了蓝底黄字的“文明乘梯，请左行右立”提示标签，广播也不时号召为需要快速通过的乘客留出一条通道。上午8点到9点正值上班高峰，我队成员在人民广场蹲点守候，人民广场扶梯上站得满满当当，大家顺着汹涌的人群往前挤，鲜有人践行左行右立。而下午3点，我队成员在上海科技馆站观察，在工作人员的引导下，几十名下车乘客有意识地往右边靠。下午6时，徐家汇地铁站内，自动扶梯上则又是一片混乱。
其实，上海推行左行右立的进步是非常显著的。目前，沪上所有地铁的扶梯都已经标识左行右立，部分商户也积极响应。在客流量不大或者非高峰时段，遵照左行右立乘梯的乘客明显要多出很多。
但在高峰时段，人流攒动，大家都似乎在赶时间，却又蜂拥挤在电梯上，毫无秩序，左行右立的标示似乎空有作用，如空气一般看不见，摸不着。
总结下来，推行左行右立遭遇三大难题：
一是硬件设施还需完善，一些地铁站扶梯不够宽也不够多，一旦到了高峰期，能挤上电梯就不错了，不遵守左行右立成了一种本能；
二是很多人一踩上电梯台阶就不挪动，让出通道让有急事的人先走的理念并没有普及，少数愿意左行右立的人也只能“入梯随俗”，想赶时间的乘客只能在人行楼梯上跑上跑下；
三是目前左行右立的理念依然不敌长久以来形成的“看见电梯随便上”的习惯，这需要时间和大力度的宣传。
希望：营造氛围需持续推广
左行右立之所以在推行中碰到尴尬，关键还是社会氛围的形成。过去公交车
社会考察报告-2014届03班67-Zhimou
排队也曾遭遇难题，但在大力倡导下如今已经变得好得多了。
上海市民需加强文明宣传、提高市民素质。上海国际大都市的文化形象的建设过程也是提升市民综合素质的过程，这是一个长期的任务。在当前公共资源尚不完备的情况下，硬要引导乘客在短时期内完全做到“左行右立”，效果不一定好。
我小组成员经思考得出以下改善方案：
上海可以在地铁内多做一些标识，只要多数人自觉遵守了，站到了右边，就能营造出氛围，就会让那些站在左边的乘客觉得自己有点“孤立”，从而自觉融入“集体”队伍中来。
星星之火，可以燎原。相信大家都能行动起来，人人都贡献出自己的一份力量，这个世界将会变得更加美好！
郅谋-367
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