10级信号高职铁路信号业务管理月考题_铁路信号业务管理试题
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10级信号高职铁路信号业务管理复习题（1）
一、填空题：
1.铁路电务部门按照职能分为（运营）、科研、设计、工程、（工业）等部门。2.铁路信号维护工作实行（铁路局）、（电务段）分级管理。3.车间是当前加强电务安全生产的（实施主体）。
4.电务段是电务专业管理的（责任主体），也是信号设备维护管理的（主体）。5.根据维护工作需要车间管内设（信号工区）和（专业工区）。6.电务段根据维修工作需要将车间设置为（现场车间）、（专业车间）7.专业车间可设信号检修、（电子设备）、信号中修、（车载设备）等车间。8.信号工对分管的设备质量与（安全）负责，并应遵守各项规章制度，严格执行标准化程序，杜绝（违章作业）。
9.转辙机手摇把实行统一（编号），集中管理，建立（登记）制度。
10.电务设备发生故障时车站应及时通知（电务）维修人员赶赴现场（排除故障）或采取其他措施。
二、判断题：
（√）1.电务处是铁路局实施电务专业管理的主管部门。
（×）2.电务检测所是电务段的下属车间。
（√）3.铁路局电务调度是全局电务安全生产的调度指挥中心。（×）4.工长对工区的行车、设备安全负责，而人身安全不负责。（√）5.信号工对分管的设备质量与安全负责，并应遵守各项规章制度。（√）6.现场车间是负责信号设备维修工作的基层生产管理组织。
（√）7.专业车间是负责信号设备入所检修、修配等工作的基层生产管理组织。（×）8.现场车间是信号设备的检修基地。
（√）9.信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织。（√）10.信号工区实行昼夜值班制度，及时处理设备故障。
三、选择题：
1.铁路信号维护工作实行(A)分级管理。
A.铁路局、电务段 B.铁道部、铁路局 C.车间、工区 D.电务段、车间 2.电务段根据维修工作需要合理设置（C）车间和专业车间。A.检修 B.中修 C.现场 D.车载 3.信号设备标准化作业程序由（A）统一制定，并贯彻执行。A.铁道部 B.电务段 C.铁路局 D.车间
4.专业车间可设信号检修、电子设备、信号中修、（B）等车间。A.现场 B.车载设备 C.大修 D.继电器
5.根据维护工作需要车间管内设信号工区 和（B）。
A.值班工区 B.专业工区 C.检修工区 D.综合工区 6.日常维修联锁关系试验由（D）负责。
A.铁路局 B.电务段 C.车间 D.工区
7.变更信号设备联锁关系、修改电路图及联锁软件，由（C）批准。A.铁道部 B.电务段 C.铁路局 D.车间
8.电务部门与工务部门对行车设备养护维修有关的项目是（ABD）A.道岔转换及锁闭装置 B.密贴调整工作 C.信号显示距离调整 D.轨道绝缘更换
9.铁路电务部门按照其职能可分为（ABC）。A.运营 B.科研、设计 C.工程、工业 D.电务段 10.电务三大系统是（BCD）。
A.信号、联锁闭塞 B.CTCS-2列控系统
C.分散自律CTC系统 D.GSM-R无线移动通信系统
四、简答题：
1.电务部门与哪些部门有结合部？
答：电务部门与车务、机务、工务、供电和通信等部门有结合部。2.转辙机手摇把如何管理？
转辙机手摇把管理：实行统一编号，集中管理，建立登记制度。3.何为电务三大系统？
CTCS-2列控系统、分散自律CTC系统、GSM-R无线移动通信系统简称电务三大系统.4.电务工作方针是什么？
安全可靠、技术先进、设备优良、管理科学、素质达标、和谐稳定。5.电务部门的发展趋势有哪些？(1)技术日益发展。
(2)分工愈加精细，协作关系更加紧密。(3)由劳动密集型向知识、技术密集型发展。(4)由传统管理向现代化管理发展。(5)服务范围日益扩大。
