1310下恢复皮带安全技术措施_回撤皮带安全技术措施
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1310下顺槽恢复第一部皮带机安全技术措施
一、概况
为方便1310上顺槽反掘施工期间的运输，需恢复1310下顺槽第一部皮带机，为确保施工安全特编制此安全技术措施，要求所有施工人员必须认真学习并严格按照措施执行。
二、施工准备：
1、准备好起吊用40T链子若干。
2、准备安装的3T手拉葫芦4个。
3、准备皮带件连接螺丝，皮带扣，穿条等。
4、因第一部皮带机主传滚筒、电机、减速机和部分增高架、H架、皮带机尾、涨紧绞车等已被拆除，现场只剩皮带机门扇、部分吊挂H架，故现场需要恢复以上所缺部件，在皮带机头电机、减速机安装位置分别补打4-6颗规格为Φ20×2200mm的起吊锚杆，每根锚杆用1块MSK2370型树脂锚固剂，外露长度200-300mm，在起吊前，必须做好锚杆拉拔力试验，确保锚固力不低于80KN，对因拉拔遭到破坏或因锚固力达不到要求被拉出的锚杆，要在距离被拉拔锚杆不大于0.5m的位置重新补打。
三、施工方法：
1、利用1310下顺槽的25KW绞车将电机、减速机、张紧绞车、小跑车、主传等皮带件拖拉至安装位置，然后进行组装、铺带、接电源。
四、安全技术措施
（一）1310下顺槽皮带机恢复
1、施工前班长必须认真检查现场巷道的支护情况，顶板情况，如有不安全隐患，必须先处理后开工。
2、提前在部件起吊位置施工好起吊锚杆，锚杆规格为Φ20×2200mm,外露长度
200-300mm，锚固力不低于80KN。
3、利用1310下顺槽绞车将皮带机电机、减速机、张紧绞车、门扇拖拉至安装位置，然后重新安装固定。
4、所有紧固螺栓必须拧紧，不得有任何松动现象。
5、皮带卡子连接宽度不得小于带宽的85%；
6、上下托辊要齐全并能正常转动，托辊销子要齐全有效。
7、减速机运转平稳，无异响，不渗漏，油量适中，润滑油面约为大齿轮直径的1/38、胶带与托辊要接触良好，胶带运行时，所有托辊都要转动，对皮带悬空处要将腿子加高、或垫木块，H架垂直底板不倾斜，所有H架朝向均一致。
9、机头、机尾都必须装设清扫器，清扫器调节装置完整无损，清扫器橡胶刮板的高度不得小于50mm，并有足够的压力；与胶带接触部分应平直，能够有效清扫胶带的全接触面。刮板面与胶带接触长度不小于带宽的85%。
10、在机头和机尾必须装设防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏，防止人员靠近造成事故的发生。
11、严禁电气设备失爆；起动、停止按钮灵敏可靠；低压电动机的控制设备，应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置；电缆、负荷线吊挂整齐，严禁用铁丝吊挂。
12、联轴器必须加安全防护罩，在皮带运行过程中严禁去掉护罩，以免伤人。
13、皮带保护设置齐全，转载喷雾设置齐全，皮带机头灭火器材设置齐全。
14、信号装置必须声光兼备，清晰可靠。
15、抬架物料一定要相互叫应好，要先起一头再起另一头，下放物料要看清周围人员，不能乱扔，防止伤人。
16、接电源工作由专职电工负责，严禁带电作业，停电开关必须悬挂停电牌，只有执行这项工作的人，才有权取下此牌，施工期间严格执行停送电、验放电制度，严禁带电作业，严禁约时约信号停送电。
17、现场要重点检查机头机尾固定情况，发现问题及时整改。
皮带机头固定采用2根长1.8m的12#工字钢，工字钢上钻孔然后用4条直径不小于20mm的螺栓与皮带机头底座相连，然后利用4根地锚将两根工字钢固定，地锚规格为Φ20×2200mm，地锚锚入岩石深度不小于1.5m，每根地锚用2块MSK2370型锚固剂锚固。
皮带机尾固定采用两根直径不小于18mm的地锚，地锚锚入岩石深度不小于1.6m，每根地锚用2块MSK2370型锚固剂锚固，然后利用两根40T链子将皮带和生根地锚连接，链子连接必须用连接环，连接环必须用螺丝拧紧，链子不得有余扣，链子与地锚连接处必须用托盘背帽压紧。两根地锚至皮带中心线的距离要一致，防止拉尾时，将皮带拉偏。每次缩尾后，均按以上要求固定皮带机尾。
18、当机头传动滚筒、小跑车和电气设备都安装好后，先不安装输送带，而进行传动装置的空载运转试验，检查减速器运转是否平稳，轴承温度是否正常。注意检查拉紧绞车和卷带装置能否良好工作。
19、皮带穿仓结束后，皮带连接时要注意，卡子接头与皮带中心线需垂直，对接的两条胶带中心线重合度偏差不超过20mm。接头应平整无翘边及卡阻现象，杜绝撕带现象发生。
20、现场需要安装吊挂H架时，应提前在合适位置打上起吊锚杆，锚杆规格为Φ20×2200mm,每根锚杆用一块MSK2370型锚固剂锚固，外露长度300mm，锚固力不低于80KN。H架与吊挂锚杆用长度不小于500mm的12#槽钢和Φ16×50mm的镀锌螺栓连接，螺帽与槽钢之间分别加设一个平垫圈和弹簧垫圈。
（二）拖拉作业
1、被拖拉物和25KW调度绞车间必须设置可靠的声光信号。
2、拖拉作业前，必须严格检查绞车的固定情况，绞车闸是否灵敏可靠，检查绞车声光信号是否完好。并严格检查钢丝绳是否跑偏、变形、打结、拧麻花、断丝超限等现象，如有上述情况，应立即处理。
3、拖拉前必须设专人负责清理钢丝绳道内的人员，拖拉部件时设专人在1310车场与1310下顺槽三岔门处往外5m处拉线站岗，严禁人员入内。只有人员清除完，站岗设置好后信号工方可发出拉车信号。
4、拖拉作业前，信号工负责清理好路线障碍，把钩工在被拖拉物前面，密切注意拖拉情况，发现异常立即打点停车。绞车司机发现钢丝绳受力增大，要停车检查，只有发现无异常后方可恢复拖拉。
5、进行拖拉作业时，钩头要通过40T溜子链或者马镫与部件牢固的固定在一起，防止拖拉作业过程中，溜子链由于受力不均或者松动等原因松开。
6、抬架物料一定要相互叫应好，要先起一头再起另一头，下放物料要看清周围人员，不能乱扔，防止伤人。
7、绞车前回头轮应设置在距离绞车司机不低于10m的位置，且严禁回头轮受力方向正对绞车司机，绞车司机前方应设置护网。
8、被拖拉物过风门时，应提前关闭绞车，由人工利用葫芦或者撬棍将被拖拉物挪过风门台阶，避免拖拉期间被拖拉物碰坏风门。
（三）起吊作业
1、起吊前要注意观察好顶板，确认顶板安全后方可起吊，每次起吊前必须指定专人检查锚杆生根点，检查起吊索具及葫芦是否可靠。
2、起吊用40T链子作为起吊索具，不得用其他东西代替。
3、部件在起吊过程中严禁人员在起吊部件下方、起吊部件及受力索具附近通过、停留或进行其它工作。
4、起吊部件时，所有人员(包括操作葫芦者和观察索具的人员)必须离开部件正下方适当距离。严禁人员在吊梁下通过或停留。
5、部件在起吊时，必须先试吊100～200mm高，检查索具及锚杆生根，确认安全，方可正式起吊。
6、严禁人员进入或将身体任何部位伸入起吊部件下方。
7、推移部件时，必须注意自己和他人的位置，并相互叫应好。
8、起吊过程中无特殊情况，不得中间停止作业，现场负责人和操作葫芦者以及观察锚杆生根点、起吊索具的人员不得脱离岗位。
（9）起吊其它部件所用的葫芦，其起重能力必须大于所吊部件的重量。
（四）试运转
1、试运转前，必须首先检查胶带运输机信号装置、保护装置是否齐全，机头机尾生根情况、防护栏是否齐全，然后检查减速机油位、液力偶合器是否有水，现场安全负责人确认安全无误后方可送电试运行，否则严禁试机。
2、试运转前，必须由现场安全负责人通知现场所有人员撤到安全地点，然后由专职司机送电试机。
3、试运转应先点动“启动”按钮，观察输送带的前进方向、两传动滚筒旋转方向是否正确，输送带是否打滑，证实各部分无卡阻现象后方可开车。
4、全面检查各部分安装质量，观察各运转件间是否转动灵活，是否有妨碍设备运转的障碍，如果有要立即停止皮带机进行处理。
5、如发现皮带跑偏，要及时进行调整，调整应在空运转时从机头开始进行，在滚筒处跑偏可调整滚筒，在其它地方跑偏就调整托辊，调整托辊时可将槽形托辊向前推
移一个槽；若皮带某处在运转到各点均跑偏时，则是皮带本身成“弓形”，或胶带接头不正，弯曲严重所致，弓形部分应更换，若胶带接头不正，应割掉重新接正。
其他未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》执行。
