工程机械节能减排的思路与措施_施工节能减排技术措施

工程机械节能减排的思路与措施由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“施工节能减排技术措施”。

工程机械节能减排的思路、措施和实践

摘要：提出工程机械节能减排的思路和具体措施，通过实践证明，该思路和措施在工程机械全寿命周期管理和机械化施工中节约能源，保护环境并产生较好的经济、社会、环境效益。

关键词：工程机械

节能减排

思路

措施

实践

前言：工程机械管理及机械化施工，是市政、公路工程建设中的重要环节。工程机械从选型、招投标、安装调试、机械化施工、维修及报废的全寿命周期如何节能降耗、减少排放，是工程建设中落实科学发展观，实现可持续发展的具体体现。因此，提出工程机械管理及机械化施工中节能减排的思路，制定和实施节能减排的措施，对建设资源节约型、环境友好型社会具有非常重要的现实意义。

一、工程机械节能减排的思路：

在工程机械全寿命周期过程中，树立科学发展、节能减排的理念，把工程机械的选型、合理使用及机械化施工质量、工期、成本和节能减排、保护环境、可持续发展有机结合起来，通过合理科学的机械设备选型、正确的安装调试、合理安排机械化施工、工程机械修理方式的选择和人员的作业质量和环保意识的加强，达到机械设备完好、机械化施工质量合格、降低能耗与排放、经济效益最大化的良性发展。

二、工程机械节能减排的措施：

1、工程机械选型时节能减排的措施

工程机械选型时遵循满足使用要求、技术先进、经济合理和可靠性前提下，重点关注购置工程机械的环保性，即能耗、排放、施工噪声低于允许标准。不可片面求大求全，不可单纯追求设备的先进性。

（1）、在保证使用要求的前提下，选用低能耗及重量轻的产品。降低产品能耗可减少能源消耗和废气排放，减少对环境的污染。而减轻产品重量即可减少材料和资源的消耗。选型时，还要从减少环境负荷的角度考虑各系列产品同类零部件的互换性和通用性。为此要在保证主机各项性能参数前提下，尽量减少主机和附属作业装置的体积和重量，要求提高动力传动系统零部件的强度和耐久性能，液压系统要轻量化和高效率。

（2）、选用低公害的发动机。发动机是工程机械所有系统中对环境影响最大的部件，选型时，要反复比选。

A、选用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型水冷增压柴油机，能大大降低对环境的负荷。

B、选择具有高压共轨喷油系统的发动机。发动机工作中喷油系统响应灵敏，喷油量精度较高，喷射压力的提高（目前应用160兆帕，可达180兆帕），改善了雾化效果，使燃油与空气充分混合，使燃油得到充分燃烧。不仅节省燃油，还可大大降低有害气体的排放，降低了噪音。节能减排效果较好。

C、尽可能选择具有废气再循环技术（EGR）的发动机。在进气处理技术中，它是最有环保前景的技术，该技术是通过将部分冷却后的发动机废气，由电子EGR阀系统控制流量，再次送回燃烧室中燃烧，有效减少有害气体的排放。

（3）、选用低噪声与振动的产品。除选择低噪声的发动机外，改进后的结构设计可降低噪声与振动，如冷却风扇单独由液压马达带动而将风扇与发动机隔开并将整个发动机密封起来，噪声不能从风扇出风口传到外部；优化管路排列来降低液压泵、阀、管路振动产生的噪音。

（4）、选用配置集中润滑系统的产品。传统的手动加注润滑脂费时费力，而且常常有多余的油液溢出污染周边环境。集中润滑系统自动给润滑点加注黄油，油量经计算后设定。集中润滑系统能很好的保证各润滑点良好润滑，又没有多余的油溢出，方便又环保。另外，还可选用使用新型材料的轴承、轴套的产品，如自润滑轴承等。使用经济、环保、省事。

（5）、尽可能选用节能新技术的产品。如采用双泵分合流技术、液压负荷传感技术等都可以达到节能降耗的目的。

2、工程机械招标中，要把节能降耗目标具体化。如在招标文件中明确体现排放标准；要求投标方提供的产品必须是环保型水冷增压柴油机；具有高压共轨喷油系统和废气再循环技术等。

3、安装调试时，.要编写安装调试工作计划，特别要突出节能降耗的内容。一是正确选用润滑油和液压油型号及用量，保证传动系统润滑良好，减少磨损。二是润滑油、液压油清洁无污染，防止因油液污染而造成的机件磨损。

4、机械化施工中节能减排的措施（1）、路基施工前，在施工组织设计中制定预防水土污染和水土流失措施，缩短临时土地占用时间。生产、生活垃圾要按环保要求处置，施工产生的废油及时回收处理。

（2）、工程机械在低温寒冷环境下作业，润滑油和润滑脂的粘度增大，润滑效果不良，导致机件的磨损加剧。液压油变稠，压力降低，液压泵和液压马达的工作效率降低。温度降至零度以下时，塑料及橡胶的脆性增大，因而导致液压系统密封件变硬，容易造成泄漏。因此，在作业前，制定应对措施：

A、启动前预热，启动后采用升温措施。正确使用保温设备如保温套等，使发动机工作时水的温度不低于70度。对柴油机采取防冻措施。为防止柴油机冷却系统中冷却水结冰而造成散热器、气缸盖和气缸体的损坏，每次使用完毕停车时，应及时放尽冷却水。冷却水放出后，须再启动柴油机并以怠速运转2-3分钟，以使冷却系统内的水完全排除或蒸发掉。

B、用合适牌号的柴油。柴油的牌号即表示该牌号柴油的凝固点，柴油机使用的柴油其凝固点应低于环境最低气温5-60C，以保证低温时柴油不致凝固，并使柴油具有较好的低温流动性。

C、应对工程机械动力系统的变速器、分动器、减速器、主传动器以及工作装置等需要润滑的地方更换冬季润滑油;对轴承应更换冬季使用的低凝固点的润滑脂。如锂基润滑脂，其低温性能好，低凝点。

（3）、机械设备使用中要特别关注保养维护。特别注重润滑的质量，要保证润滑油（脂）的清洁。因为润滑油（脂）的清洁是有效降低磨损，减少配件消耗的关键因素。

（4）、工作装置与施工要求相匹配，可以有效降低燃油消耗，减少排放。如敷设管道的沟槽开挖施工中，挖掘机一定要选择挖斗宽度尺寸略大于管径的挖斗开挖。不仅施工效率高，而且节省燃油，减少废气排放。

（5）、机械设备使用中要特别关注液压油的清洁度。定期过滤，除去油液中的微尘垃圾、机械磨损物等杂质，减少液压元件故障与磨损、延长液压元件使用寿命，降低液压油的更换频率。使用中更要正确更换空气滤芯，保持空气滤芯、柴油滤芯经常清洁。空气滤芯更换不当势必使灰尘和颗粒物进入发动机燃烧室，2 造成活塞和缸套的磨损。柴油滤芯不清洁，造成供油系统过量磨损，造成不完全燃烧，废气排放加大。

（6）、施工中防止经常性超负荷工作。工程机械施工中，为了短期的经济利益经常性超负荷工作，使发动机产生过度磨损，直接导致废气排放加大。

5、维修。修理前制定合理的有针对性的维修方案，内容要包括降低消耗，减少排放的措施。

（1）、转变维修方式。从传统的预防性维修和事后维修转变为“预防为主，定期保养，视情修理”。实践证明，该修理方式节省配件和油料消耗，降低成本。

（2）、工程机械维修前，制定修理方案。修理方案中不但包括恢复其技术状况的内容，同时包括降低消耗，减少排放的措施。以发动机的修理来说明：

发动机大修后要进行冷磨热试，检查和消除装配中的缺陷，提高配合零件的表面质量，达到延长发动机的使用寿命，得到最好的动力性和经济性，可有效降低消耗，减少排放。

冷磨是依靠外力，带动发动机以不同的转速运转。一般仅装上曲轴、凸轮轴和活塞连杆组时进行，时间控制在1.5-2h，速度逐步增加，一般保持在250-700r/min，通过冷磨和，使零件表面的微观不平得到改善，表面金属被强化，逐渐形成一个适合实际摩擦条件的工作表面，有利于延长零件的使用寿命，降低维修频率，减少配件消耗。

热试是将完全装配好的发动机试运转，通过热试检查发动机是否达到应有的性能，热试时间控制在1.5h，速度逐步增加，一般保持在600-1000r/min。以保证发动机正常使用，减少故障率。

（3）、修理过程产生的废油，要用带盖的桶回收处理。废棉纱等垃圾及时回收，避免污染环境。

（4）、更换件分类回收。经鉴定有修复价值的配件，安排修复，按修复方案修复经鉴定合格后入库待用，以节省成本和材料消耗。

经过多年的实践表明，在维修成本降低的同时，维修质量提高。

6、报废。经过技术鉴定符合报废要求的机械设备，一是回收可再次使用的机件如轮胎，循环使用。二是回收对环境造成污染的部分如电瓶、电路板等。达到节能降耗、减少污染的目的。

参考文献：

（1）交通部标准《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006），北京：人民交通出版社（2）陈新轩：《工程机械状态检测与故障诊断》，北京：人民交通出版社。2004（3）张德超：《建筑机械修理与管理》，北京：中国环境工程出版社。