五当召通用机场项目文物搬迁方案_通用机场项目实施流程

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五当召通用机场项目文物搬迁方案

五当召通用机场项目位于石拐区五当召镇白草沟北山，由于场地地基平整中发现朝代久远并刻有蛇形纹路巨石五块，位置在跑道西北距跑道终端300米处，经当地文物主管部门确认为国家级文物。文物主管部门要求，将文物由原驻地按原貌搬迁至东北约1KM处的山头上，按原排列顺序、坡度方向稳固于现驻地，并不得损坏。针对此工程，我公司制定如下搬迁施工方案：

一、由于石头巨大，高度不能确定，且年代久远表面风化比较严重，致使巨石表面出现裂纹，但下部很可能为一整体，考虑起吊、运输等原因，首先将五块巨石沿东南边向西北方向用ф50冲击钻打孔放药静态爆破，其孔深为500mm，排距为300mm，孔距为100mm,至上表面文物部门确定保存位置止。（具体位置见附图）

二、1#、2#、3#巨石沿西北边向东南边方向打孔爆破集体做法同上。（具体位置见附图）

三、将原驻地巨石三侧土石用DH370反铲挖掘机贴边挖至巨石底部，垂直清除干净，后用Z50装载机将渣石清至需填沟位置，在巨石距表面1.5m位置两侧水平打孔填药，静态爆破，孔距为100mm，孔深为巨石厚度1/2。爆破后清楚松散石料，用500T液压千斤顶四角顶起，穿50工字钢，没每边露出巨石边500mm,横拉两根同型号工字钢焊于原工字钢上，在起吊点位置穿钢丝绳，用50T吊车吊于拖板车上，运至现驻地，另一吊车在现驻地吊卸就位稳固于此。（见附图）

四、文物原住地与现驻地分别在两个山头，道路运输经山沟盆

地，地形复杂，首先需修通道路，根据轮距及施工作业要求，道路宽度确定为6m，装载机推平道路，用渣石铺垫，山沟最深处为4.5-5m，需用5000m3渣石填铺，后用装载机反复碾压，是道路具有一定的承载力。

五、由于吊车及拖板车作业需要，须分别在原住地和现驻地东南侧填平压实，修50m*40m稳车平台，以便施工作业需要。

六、由于进入驻地道路普度较大，吊车、拖板车驶入困难，现将原道路填渣石碾压缓坡处理，一边吊车、拖板车能够顺利进入现场作业。

附：设备材料劳动力一览表