煤炭运输系统的常见问题及解决措施_煤炭运输装卸车措施
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煤炭运输系统的常见问题及解决措施
煤炭加工公司的煤炭运输主要是胶带运输，因此胶带运输系统直接关乎我们生产效益。所以，胶带运输系统一直是我们运行二部认真研究和考虑的问题。在如何保证运输系统正常运行、如何及时发现运输系统问题、如何快速解决运输系统问题，一直大力投入在边学习边研究中总结一些经验，以供参考。
一、胶带输送机在使用中常见的问题
胶带输送机作为一种连续运行的运输设备，在煤炭生产中占主要地位。日常使用中，时有故障发生严重制约生产。胶带运输机在使用过程中最常见的问题如下：
1.胶带输送机皮带跑偏
2.胶带输送机撒煤
3.胶带运输机运输中异常嗓音 4.减速机断轴
5.胶带使用寿命较短
6.凸凹段曲率半径影响胶带输送机
7.胶带带打滑
二、胶带运输机使用中主要问题的解决方法及应对措施
(一)胶带输送机皮带跑偏的处理
胶带输送机运行时皮带跑偏是最常见的故障。为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与常的维护保养。跑偏的原因有多种，需根据不同的原因别处理。
1.调整承载托辊组
胶带输送机的皮带在整个胶带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移或另外一侧后移。
2.安装调心托辊组
调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在胶带输送机总长度较短时或胶带输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短胶带输送机更容易跑偏并且不容易调整而长胶带输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
3.调整驱动滚筒与改向滚筒位置
驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条胶带输送机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于胶带输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位
4.张紧处的调整
皮带张紧处的调整是胶带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。5.卸料口的调整
转载点处落料位置对皮带跑偏的影响面的投影成垂直时影转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响。通常应当考虑转载点处上下两部胶带输送机的相对高度。相对高度越低，物料的水平速度大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜，最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两部胶带输送机的相对高度。在受空间限制的漏煤口、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。6.双向运行胶带输送机跑偏的调整
双向运行的胶带输送机皮带跑偏的调整比单向胶带输送机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀，在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。
（二）胶带输送机的撒煤
胶带输送机的撒煤是一个共性的问题，原因也是多方面的。但重点还是要加强日常的维护与保养。
1.转载点处的撒煤
转载点处撒煤主要是在落料斗、导料槽等处。如胶带输送机严重过载，胶带输送机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述情况可以在控制运送能力上，加强维护保养上得到解决。2.凹段皮带悬空时的撒煤
凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空，此时皮带成槽情况发生变化，因为皮带已经离开了槽形托辊组，一般槽角变小，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。3.跑偏时的撒煤
皮带跑偏时的撒煤是因为皮带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高，而另一边低，物料从低的一边撒出，处理的方法是调整皮带的跑偏。
（三）异常嗓音
胶带输送机运行时其驱动装置、驱动滚筒和改向滚筒以及托辊组在不正常时会发出异常的噪音，根据异常噪音可判断设备的故障。1.托辊严重偏心时的噪音
胶带输送机运行时托辊常会发生异常噪音，并伴有周期性的振动。尤其是回程托辊，因其长度较大，自重大，噪音也比较大。发生噪音的原因主要有两个：一是制造托辊的无缝钢管壁厚不均匀，产生的离心力较大。二是在加工时两端轴承孔中心与外圆圆心偏差较大，使离心力过大。在轴承不损坏并允许噪音存在的情况下可以继续使用。
2.联轴器两轴不同心时的噪音
在驱动装置的高速端电机与减速机之问的联轴器或带制动轮的联轴器处发出的异常噪音，这种噪音也伴有与电机转动频率相同的振动。发生这种噪音时应及时对电机减速机的位置进行调整，以避免减速机输入轴的断裂。3.改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音
改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很小，发生异常噪音时一般是轴承损坏，轴承座处发出咯咯响声，此时要更换轴承。
（四）减速机的断轴
减速机断轴发生在减速机高速轴上。最常见的是采用的减速机第一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有以下原因： 1.减速机高速轴设计上强度不够
这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机。2.高速轴不同心
电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向载茼，加大轴上的弯矩，长期运转会发生断轴现象。在安装与维修时应仔细调整其位置，保证两轴同心在大多数的情况下电机轴不会发生断轴，这是网为电机轴的材料一般是45号钢，电机轴比较粗，应力集中情况要好一些，所以电机轴通常不会断裂。3.双电机驱动情况下的断轴
双电机驱动是在同一个驱动滚筒上装有两台减速机和两台电机。在减速机高速轴设计或选用余量较小时比较容易发生断轴现象。过去胶带输送机驱动不采用液力偶合器此类情况较易发生，原因是两台电机在启动与运行时速度同步和受力均衡难以保证。现在，大多数已采用了液力偶合器断轴现象较少发生，但使用时应注意不可将偶合器加油量过多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用寿命。
（五）皮带的使用寿命较短
皮带的使用寿命和皮带的使用状况与皮带的质量有关。胶带输送机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程皮带上应无物料。若上述内容保证不了就会发生回程皮带上的物料随回程皮带进人驱动滚筒或改向滚筒，皮带会被物料搁坏，并会损坏滚筒表面的硫化橡胶层。在皮带上会出现破口，降低了皮带的使用寿命。胶带输送机装载点应保持货载装在胶带正中，不允许从很大高度上直接装载，以防大块煤砸坏胶带。皮带的制造质量是用户比较关心的一个内容。常规上可进行外观检查，看看是否存在龟裂、老化的情况，制造后存放的时间是否过长。发生上述情况之一者不应采购。在最初发现龟裂的皮带往往使用时间都比较短就损坏。
（六）凸凹段曲率半径对胶带输送机的影响
1.凸段皮带横截面中部起拱
胶带输送机的凸段经常发生在皮带断面方向上的中部起拱，既中部凸起。并会使皮带打折，叠起后在进入改向滚筒或驱动滚筒区间后会使皮带的损坏程度加剧。起拱与打折的主要原因是在皮带横断面上中部和外侧的单位长度上的拉力值相差过大，使皮带滑到中部形成起拱或打折。单位长度上的拉力值差的大小和凸段曲率半径、托辊槽角有关。槽角越大，凸段曲率半径越小，起拱与打折越严重。当胶带输送机的槽角达到大于等于40度时，即使在胶带输送机直段的头部或尾部托辊槽角过渡区间也能发生起拱和打折，此时应减小槽角或加长过渡区间长度的距离，使皮带槽角缓慢过渡。对于凸段胶带输送机应尽可能地增大凸段曲率半径和在满足输送能力的条件下减小托辊槽角。2.凹段启动时弹起
胶带输送机在启动时如果皮带上没有物料，在凹段区间处皮带就会弹起，因此，最好在胶带输送机的凹段处增设压带轮来避免皮带的弹起。
（七）皮带打滑
1.重锤张紧胶带输送机皮带的打滑
使用重锤张紧装置的胶带输送机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。2.螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑
使用螺旋张紧或液压张紧的胶带输送机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
运行二部一直在胶带输送机的使用和维护中，通过对其常见故障的系统分析，采取相应的措施，能够极大地减少胶带输送机的故障，降低生产成本，提高生产率。
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