矿用主要运输皮带系统说明_矿井皮带运输系统
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主要运输皮带系统说明
一.东区主要运输皮带系统概况：
㈠明斜井一号二号强力皮带机，进风，总长700米；一号二号强力皮带各装备120个H架，每3米一道，中间用10#曹刚连接牢固；上边按有205个槽型托辊组、23组锥形双向自动调心托辊、11组平行下调心托辊组和100个平行下托辊组，提升倾角：17°40′。钢丝绳牵引胶带运输机；驱动轮直径3米，由270个托轮架、1650个托绳论、6800米钢丝绳3100胶带组成。输送距离：运煤1435m、运人1170m，提升倾角：14°41′。550强力皮带是由291个H架、632个槽型托辊组、268个平行下托辊组、11个摩擦下调心托辊组、78个摩擦上调心托辊组用1720米10#槽钢联接而成，提升倾角：14°40′。
㈡运输皮带系统主要设备组成明斜井强力皮带：
1、第一部：皮带名称：强力皮带输送机
2、皮带型号：PVG1400S—4+2阻燃胶带
3、电机：YB315L1—4 功率：160KW 转速：1480转/分 电压：660V
电流：162.9A4、减速机：ZL115 速比31.55、运行速度：1.8—2m/s6、输送距离：350m7、输送煤量：200T／h8、制动装置：①液压闸：BED80/6
② 逆止器：NFN40—709、提升倾角：17°40′
10、输送煤量：200吨/小时
11、驱动滚筒：φ560包胶
12、皮带张紧：张紧车自重5吨
13、皮带宽度：0.8米
14、断带保护：①PBDS-800
3组上
②PBDX-800
1组下
15保护装置: 采用KTC101通讯、控制一体化系统 具有速度、温度、堆煤、烟雾、跑偏、超温自动洒水、沿线紧急闭锁保护。16信号装置
采用矿用隔爆型组合电铃进行信号联络 共2组
第二部
1、皮带名称：强力皮带输送机
2、皮带型号：PVG1400S—4+2阻燃胶带
3、电机：YB315L1—4 功率：160KW 转速：1480转/分 电压：660V
电流：162.9A4、减速机：ZL115 速比31.55、运行速度：1.8—2m/s6、输送距离：350m7、输送煤量：200T／h8、制动装置：①液压闸：BED80/6
② 逆止器：NFN40—709、提升倾角：17°40′
10、输送煤量：200吨/小时
11、驱动滚筒：φ560包胶
12、皮带张紧：张紧车自重5吨
13、皮带宽度：0.8米
14、断带保护：①PBDS-800
3组上
②PBDX-800
1组下
15保护装置: 采用KTC101通讯、控制一体化系统 具有速度、温度、堆煤、烟雾、跑偏、超温自动洒水、沿线紧急闭锁保护。16信号装置
采用矿用隔爆型组合电铃进行信号联络 共2组
钢丝绳牵引胶带运输机
1、皮带机型号： GDS—8002、电 机： 1#型号：JRQ157-10
功率：260KW
电压：6000V
电流：33.6A
转速：590转/分
接线方式：Y
2#型号：JR1450-10
功率200KW
电压：6000V
电流：26A 转速：590转/分
接线方式：Y3、减速机：NGW 速 比：61.6884、钢丝绳：6×26SW-32-同右-特-镀锌
长 度 2×3300m5、滚筒直径：φ3m6、输送速度：1.5~1.7米/秒
7、输送距离：运煤1435m 运人1170m8、输送煤量：160-180T/h9、提升任务：提升人员及物料
10、运行方式：双机
11、巷道长度：1700米
12、运输长度：1470米
13、提升倾角：14°41′
14、皮带宽度：0.8米
15、保护装置
掉绳掉带保护、乘人越位保护、沿线保护、满仓保护、重锤上下限保护、欠电压保护、过电流保护、超速保护、低速保护、闸瓦间隙保护、满仓、局部过载。16制动装置
制动系统由液压站及8组盘型闸组成制动系统；由盘型闸产生制动力矩，靠液压站提供的工作油压松闸；该制动系统制动力矩大，安全、可靠，制动效果良好，满足《煤矿安全规程》规定要求。
17信号装置
采用矿用隔爆型组合电铃进行信号联络 共6组 550强力皮带
1、型号：DTL80/40/2×1322、驱动滚筒直径：φ800㎜
3、配用电机型号：YB315M1－4，功率2×132KW
转速1480r/min，电压660/1140V4、减速机型号：M3RSF60，减速比40 制动器型号：YBWZ5-400/805、联轴器型号（带制动轮棒销联轴器）： HLL（65×127/80×172）
6、提升速度：1.7米/秒
7、运行方式：双机
8、巷道长度：900米
9、运输长度：870米
10、提升倾角：14°40′
11、输送煤量：150～200t/h12、皮带宽度：0.8米； 皮带强度：1600ｎ／ｍｍ
13、托辊支架：295 架
14、皮带调偏：①上调芯 ：78架
② 下调芯：11架
15、液压自动拉紧装置：ZLYA-01
拉紧力10吨
16、垂直提升高度：217.261米
17、保护装置: 采用KTC101通讯、控制一体化系统 具有速度、温度、堆煤、烟雾、跑偏、超温自动洒水、沿线紧急闭锁保护。18信号装置
采用矿用隔爆型组合电铃进行信号联络 共(三)主要皮带运输系统安全生产的管理制度：
2组
（1）、坚持每年不少于12天，每天不少于2小时的检查检修时间，每次检查检修都要制定检修计划，明确检修内容。（2）、各项安全保护装置，每班至少检查试验一次，并及时记录检查试验情况，发现问题及时整改处理，保证时刻达到灵敏可靠。（3）、各部接线定期检查紧固，避免过热现象；控制柜各元件要加强检查，发现过热、松动、开焊等异常现象，及时处理或更换部件，时刻保持良好运行状态。（4）、制动系统、润滑系统定期检查，滤油器、各控制阀定期检查、清洗或更换，保持油路畅通，油温、油压正常。（5）、闸瓦及闸间隙经常检查调整，闸瓦及时更换，保证制动系统安全可靠制动。（6）、各部轴承、联轴节、包括电机轴承定期检查、注油，电动机定子、转子定期检查与清扫。（7）、各高、低压电气设备定期摇测绝缘电阻，绝缘用具定期试验，不合格者做到立即整改处理或及时更换。（8）、高压柜、换向柜内的真空管定期检查调整，保证其同期度符合要求。（9、提升钢丝绳必须坚持日检，定期涂油，使用前必须检验；使用12个月时再进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次，其安全系数不得小于6.5，合格后方可悬挂使用或继续使用。（10）、钢丝绳检验不合格或使用中绳径变化、断丝、锈蚀、损伤等达到规程规定的更换标准时，必须立即更换，确保提升系统安全可靠运行。（11）、提升机司机及维修人员，严格执行经过专业培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。（12）、提升机司机达到有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉设备的性能、结构、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。（13）、维修人员、提升机司机班前、班中严禁喝酒，班中不脱岗、睡觉、看书报，不准做与本职工作无关的事情。（14）、提升机司机要集中精力操作，严格按信号开车与停车，绞车运行中两手不准离开操作手把，注意观察各种仪表及声光信号的指示情况。（15）、严格现场交接班，严格执行操作规程及岗位责任制，每班坚持试验各种安全保护，及时填写各种记录。
（四）主要皮带运输系统安全生产的技术措施：（1）、正确选择和使用合格的钢丝绳，严格按规程对钢丝绳进行检查和检验。（2）、按规定对连接装置及传动装置的主要配件进行检查、检验、探伤。（3）、严禁超规定、超能力提升。
（4）、进风井口以下的空气温度必须在2℃以上。（5）、各种保护装置使用正常。
（五）现场按《煤矿安全规程》
435、436条规定，检查主要皮带运输装置必需具备的资料：
（1）、带式输送机说明书；（2）、带式输送机总装配图；（3）、制动装置结构图和制动系统图；（4）、电气系统图；（5）、提升运输装置（皮带、钢丝绳、滚筒、驱动轮、防跑偏和逆止器）的检查记录簿；（机房存放）（6）、钢丝绳的检验和更换记录簿；（机房存放）（7）、安全保护装置试验记录簿；（机房存放）（8）、事故记录簿；机房存放）（9）、岗位责任制和设备完好标准: a、岗位责任制：
（一）、司机必须经过专业培训，考试合格，取得操作资格证书，持证上岗，能独立操作。
（二）、努力学习业务，具有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉所操作设备，做到三懂（懂设备性能、作用及结构原理）、四会（会使用、保养、检查、故障排除），知道带式输送机的完好标准。
（三）、负责皮带机房范围内设备设施、保护装置、管线的管理、维护、保养，保证正常运转。
（四）、严格现场交接班制度，接班后首先检查带式输送机各部件有无异常现象，各部螺丝有无松动，各种仪表、油标、指示器是否灵敏、准确，信号是否准确畅通，安全保护装置是否灵活可靠，经检查无问题时，方可开车。
（五）、严格执行《绞车技术操作规程》，操作时集中精力，认真倾听信号，注视指示灯、指示器和仪表的指示，准确地完成起动、加速、减速、停车操作，并掌握特殊操作方法（包括非正常运行和事故紧急操作）。
（六）、按巡回检查规定的时间、项目、内容按时检查各部位，如有异常现象，立即停止运转，待妥善修理后再继续操作运行。
（七）、保持工具、零件存放整齐，设备场地清洁，并保持机房内外卫生清洁。
（八）、认真填写好运转日志，对设备运行情况、维修情况、保护试验情况要认真记录，严格执行机房门禁及出入登记制度。b、设备完好标准:
（一）、摩擦式提升机驱动轮，无开焊、裂纹和变形。驱动轮摩擦衬垫固定良好，绳槽磨损深度不应超过70㎜，衬垫底部的磨损剩余厚度不应小于钢丝绳的直径。
（二）、制动装置的操作机构和传动部件动作灵活，各销轴润滑良好不松旷。
（三）、闸轮或闸盘无开焊或裂纹，无严重磨损，磨损沟纹的深度不大于1.5㎜，沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10％。闸轮的圆跳动不超过1.5㎜，闸盘的端面圆跳动不超过1㎜。
（四）、闸瓦及闸衬无缺损、无断裂，表面无油迹。磨损不超限:闸瓦磨损后表面距固定螺栓头端部不应小于5㎜；闸衬磨损余厚不小于3㎜。施闸时每一闸瓦与闸轮或闸盘应接触良好，制动中不过热，无异常震动和噪声。
（五）、松闸后的闸瓦间隙：平移式不大于2㎜，且上下相等；角移式在闸瓦中心处不大于2.5㎜，两侧闸瓦间隙差不大于0.5㎜；盘型闸不大于2㎜。
（六）、闸的制动力矩、保险闸的空动时间和制动减速度，应符合《煤矿安全规程》的规定。
（七）、液压站油压稳定，振摆值和残压符合规定，系统不漏油。
（八）、提升机必须具备《煤矿安全规程》规定的安全保护装置。（11）、司机交接班记录簿；（皮带机房存放）（12）、操作规程：
1、司机必经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统及各种保护装置，能排除一般性故障。
3、严格执行一人操作、一人监护；皮带机运行中，监护司机不得打扫卫生和干与操作无关的事情。
4、钢缆皮带机启动前，应做以下准备工作：（1）、操作台各手柄、旋钮置于正常位置；（2）、启动辅助设备：
a、起动制动油泵；b、起动润滑油泵；；（3）、观察电压表、电流表、油压表等仪表指示是否准确、正常。
5、正常开车操作顺序：
启动：开动辅助设备→收到开车信号→松开保险闸→打开工作闸→操作主令开关→开始启动→均匀加速→达到正常速度，进入正常运行。
停车：收到停车信号→操作主令开关→开始减速→施闸制动→停车。（13）、运输提升系统管理制度汇编：
钢缆皮带担负着东区运煤运人的任务，为确保钢缆皮带安全提升，特制定安全保障措施如下：
一、保证各种安全保护装置与设施安全可靠：
1、定期检查试验已装备的掉绳掉带、过速、过负荷和欠电压、欠速、局部过载、闸间隙、乘人越位、沿线保护、重锤上下限保护。
2、皮带机裸露的转动部位及裸露的带电部位，均设置防护栅栏，3、皮带机房内绝缘用具、各种工具、灭火器材、验电笔、接地线、放电棒齐全，并按规定定期检验。
二、安全制度与措施：
1、坚持每年不少于12天，每天不少于2小时的检查检修时间，每次检查检修都要制定检修计划，明确检修内容。
2、各项安全保护装置，每班至少检查试验一次，并及时记录检查试验情况，发现问题及时整改处理，保证时刻达到灵敏可靠。
3、各部接线定期检查紧固，避免过热现象；控制柜各元件要加强检查，发现过热、松动、开焊等异常现象，及时处理或更换部件，时刻保持良好运行状态。
4、制动系统、润滑系统定期检查，滤油器、各控制阀定期检查、清洗或更换，保持油路畅通，油温、油压正常。
5、闸瓦及闸间隙经常检查调整，闸瓦及时更换，保证制动系统安全可靠制动。
6、各部轴承、联轴节、包括电机轴承定期检查、注油，电动机定子、转子定期检查与清扫。
7、各高、低压电气设备定期摇测绝缘电阻，绝缘用具定期试验，不合格者做到立即整改处理或及时更换。
8、高压柜、换向柜内的真空管定期检查调整，保证其同期度符合要求。
9、提升钢丝绳必须坚持日检，定期涂油，使用前必须检验；使用12个月时再进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次，其安全系数不得小于6.5，合格后方可悬挂使用或继续使用。
10、钢丝绳检验不合格或使用中绳径变化、断丝、锈蚀、损伤等达到规程规定的更换标准时，必须立即更换，确保提升系统安全可靠运行。
三、规章制度：
1、带式输送机司机及维修人员，严格执行经过专业培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、带式输送机司机达到有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉设备的性能、结构、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。
3、维修人员、绞车司机班前、班中严禁喝酒，班中不脱岗、睡觉、看书报，不准做与本职工作无关的事情。
4、带式输送机司机要集中精力操作，严格按信号开车与停车，带式输送机
运行中两手不准离开操作手把，注意观察各种仪表及声光信号的指示情况。
5、严格现场交接班，严格执行操作规程及岗位责任制，每班坚持试验各种 安全保护，及时填写各种记录。（13）、运输提升系统安全技术措施汇编：
一、可能发生重大提升事故的预计：
1、主电动机线圈绕组被击穿短路；
2、钢丝绳突然断丝超限或断绳；
二、预防发生重大提升事故的措施：
1、预防主电动机线圈绕组被击穿事故的措施：（1）、主电动机定期清扫定子与转子绕组，定期摇测绝缘阻值，定期检查绕组接线；
（2）、定期检查、调整换向接触器的闭合同期与行程；
（3）、定期检查、紧固定子回路各部接线；（4）、定期检查、紧固转子电阻及转子回路各部接线；（5）、定期检查、检修绞车供电设备与电缆线路。
4、预防钢丝绳突然断丝超限或断绳事故的措施：（1）、提升钢丝绳在使用前或使用中，要严格按《规程》规定进行检验，检验合格后方可继续使用。（2）、坚持钢丝绳日检查制度，严格《规程》标准，及大接绳头处理。（3）、当钢丝绳断丝、锈蚀、损伤、绳径变化等情况达到《规程》规定的换绳标准时，必须立即换绳，严禁再继续使用。
三、处理发生重大提升事故的措施：
1、发生电动机绕组被击穿事故时，立即组织人员更换电动机。
2、发生钢丝绳突然断丝超限或断绳事故时，立即组织人员更换钢丝绳。
3钢缆皮带发生断带时，立即组织人员处理。
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