室内装饰脚手架专项安全施工方案_脚手架安全施工方案

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广深I、II线增设平湖城际客运站工程

室内脚手架专项施工方案

目录

目录.......................................................................................................................................1

一、编制依据.........................................................................................................................................1

二、工程概况.........................................................................................................................................1

三、施工准备.........................................................................................................................................2 3.1 材料准备..................................................................................................................................2 3.2 材料质量要求..........................................................................................................................3

四、室内脚手架施工.............................................................................................................................3 4.1 施工部署..................................................................................................................................3 4.2 脚手架构造要求......................................................................................................................3 4.3 脚手架搭设..............................................................................................................................4

五、脚手参数计算.................................................................................................................................5 5.1 计算参数..................................................................................................................................5 5.2 扣件抗滑力的计算..................................................................................................................5 5.3 荷载值计算..............................................................................................................................5 5.4 立杆荷载计算..........................................................................................................................5 5.5 立杆稳定性计算......................................................................................................................6

六、脚手架搭设的交底与验收.............................................................................................................6

七、脚手架拆除.....................................................................................................................................6

八、安全措施及成品保护.....................................................................................................................7广深I、II线增设平湖城际客运站工程

室内脚手架专项施工方案

脚手架专项施工方案

一、编制依据

(1)广深I、II线增设平湖城际客运站工程施工组织设计

(2)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（GBJ130—2001）(3)《建筑施工高处作业安全技术规范》（DBJ80—91）(4)《建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01—62—2002）

(5)《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社(6)本工程施工图纸

二、工程概况

本工程火车站为两层二类公共建筑，总高度8.1m，为框架式结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。

本工程进行室内墙体砌筑及室内装饰装修阶段时，必须搭设脚手架施工平台。本工程室内脚手架搭设的总体布置是：高度低于3.5m采用移动式移动式脚手架平台，高度大于3.5m采用立杆横向间距1.5m，步距1.8m的脚手架，操作层满铺50厚、250宽、3m长冲压钢脚手板，脚手板侧满铺大眼安全网。

室内脚手架见下图：广深I、II线增设平湖城际客运站工程

室内脚手架专项施工方案

脚手架立面示意图

三、施工准备

3.1 材料准备

φ48×3.5钢管、直角扣件、旋转扣件、对接扣件、50厚冲压钢脚手板、密目安全网、大眼安全网等。广深I、II线增设平湖城际客运站工程

室内脚手架专项施工方案

3.2 材料质量要求

钢管：脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，钢管上严禁打孔。

扣件：扣件式钢管脚手架应采用可锻可铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭矩达65N.m时不得发生破坏。

脚手板：脚手板采用冲压钢脚手板，每块质量不宜大于25kg。安全网：密目安全网及大眼安全网符合相关要求。

四、室内脚手架施工

4.1 施工部署

本工程进入室内墙体砌筑、墙面抹灰、装饰装修阶段，采用立杆间距1.5m，步距1.8m，操作层满铺50厚冲压钢脚手板。操作层脚手架平台搭设不低于1.2m临边防护和一道180高挡脚板且内侧满挂密目安全网。

4.2 脚手架构造要求

1、采用单立杆，立杆横距、纵距均为1.50m,立杆距墙300mm。相邻立杆的接头位置应错开,布置在不同的步距内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主结点的距离不宜大于立杆间距的1/3。

2、立杆与水平杆必须用直角扣件扣紧（水平杆对立杆起约束作用，对确保立杆承载能力关系很大），不得隔步设置或遗漏。

3、水平杆步距为1.5m,上下水平杆接长位置应错开布置在不同的立杆间距中,与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。同一排水平杆的水平偏差不大于5cm。相临步距的水平杆接头应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。

4、剪刀撑联系6根立杆，与地面夹角为45～60度。剪刀撑应沿架高连续布置。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或水平杆扣紧外，在其中应增加2～4个扣接点。将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在横杆的伸出部分上，避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆两端扣件与立杆结点（即立杆广深I、II线增设平湖城际客运站工程

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与横杆的交点）的距离不大于20mm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm，以保证架子稳定性。

5、在铺脚手板的操作层上必须设护栏，护栏高1.2m。

6、脚手架过道处的空间桁架，应在两侧连续设置间距1.5m斜腹杆。斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

4.3 脚手架搭设

1、搭设顺序 放线→铺设垫板→放置水平扫地杆→安装水平扫地杆→安装第一步水平杆→安装其它杆件→铺脚手板→安装防护栏杆及挡脚板→挂立网防护

2、搭设立柱的注意事项

(1)相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范规定。(2)开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一道抛撑，直至第一步脚手架搭设完毕。

(3)剪刀撑、扣件的安装要求

(4)剪刀撑应随立柱，纵横向水平杆等同步搭设。(5)扣件规格必须与钢管外径一致。

(6)扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N.m,并不大于65N.m。(7)对接扣件的开口应向上或向内。

(8)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。(9)铺设脚手板的注意事项(10)(11)(12)(13)(14)(15)应满铺、铺稳，靠墙一侧离墙面距离不大于150mm。脚手板的探头应采用直径3.2mm镀锌钢丝固定在支撑杆上。搭设栏杆、挡脚板的注意事项

栏杆、挡脚板应搭设在外排立柱的内侧。上栏杆上皮高度为1.2米，中栏杆居中设置。挡脚板高度不小于180mm。广深I、II线增设平湖城际客运站工程

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五、脚手参数计算

5.1 计算参数

立杆纵距l=1.5m，横距b=1.5m，脚手架步距h=1.8m。按满铺一层冲压钢脚手板，一层密目网,一层作业层考虑。钢管为Φ48×3.5mm，截面面积A=489mm2,回转半径i=15.8mm，最高搭设高度为6米（实际搭设4.8m，满足要求）。

5.2 扣件抗滑力的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5): R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；

R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；

5.3 荷载值计算

横杆的自重标准值 P1=0.038×1.500=0.057kN 脚手板的荷载标准值 P2=0.110×1.5×1.5/2=0.124kN 活荷载标准值 Q=2.000×1.5×1.5/2=2.25kN 荷载的计算值 R=1.2×0.057+1.2×0.124+1.4×2.25=3.367kN 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!当直角扣件的拧紧力矩达40-65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；现场施工采用双扣件！

5.4 立杆荷载计算

5.4.1 恒荷载：

脚手架结构自重：按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定取gk1＝0.1359kN/m，则NG1k＝0.1359×6＝0.8154kN。

脚手板、栏杆、挡板材料自重：按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定取：

冲压钢脚手板gk2＝0.3kN/m2； 栏杆、冲压钢挡板 gk3＝0.11kN/m；

则单根立杆所承受的荷载标准值 ：NG2k =(1.5×1.5×0.3+0.11×1.5)/2=0.42kN 安全网自重：0.005kN/m2，则单根立杆承受的荷载：NG3k＝0.005×1.5×1.2＝广深I、II线增设平湖城际客运站工程

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0.009kN 5.4.2 活荷载

施工荷载：本脚手架仅作为吊顶装饰时使用，因此qk＝2.0 kN/m2 NQk=1.5×1.5/2×2.0kN/m2＝2.25kN 5.5 立杆稳定性计算

立杆段的轴向力设计值为: N＝1.2∑NGk+1.4∑NQk＝1.2×（NG1k +NG2k +NG3k）+1.4×NQk ＝1.2×（0.8154 +0.42 +0.009）+1.4×2.25＝4.64kN 长细比计算：

λ=l0/i=(kμh)/i=(1.155*1.8*1500)/15.8=197.37

六、脚手架搭设的交底与验收

6.1、脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求和现场作业条件，对作业人员进行详细的安全技术交底。

6.2、脚手架搭设完毕，应由施工负责人组织有关人员按施工方案和规 范的要求进行验收。脚手架的验收应分段进行，逐项检查，确认符合 要求后方可投入使用。6.3、脚手架的检验标准：

6.3.1、钢管立杆纵距偏差为±50mm。

6.3.2、钢管立杆垂直度偏差不大于总高度H的1 /100，且不大于10cm。6.3.3、扣件紧固力矩为：40-50N.m，不大于65 N.m。抽检安装数量的5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。

6.3.4、对脚手架检查验收应按规范规定进行，凡不符合规定的应立即进行整改，对检查结果及整改情况，应按实测数据进行记录，并由检测人员签字。

七、脚手架拆除

7.1、清除脚手架上的杂物及地面障碍物。广深I、II线增设平湖城际客运站工程

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7.2、拆除顺序应由上而下进行，严禁上下同时作业。

7.3、当脚手架拆至下部最后一根长钢管高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固再拆除。

7.4、各构配件必须及时分段集中运至指定位置，严禁抛扔。

7.5、运至地面的构配件及时检查整修与保养，并按品种，规格码放，置于干燥通风处，防止锈蚀。

八、安全措施及成品保护

8.1、脚手架荷载不得大于2KN/M2。

8.2、所有操作人员必须持有效证件上岗，架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适于登高作业的，不得从事登高架设作业。

8.3、拆除脚手架时操作人员必须戴上安全帽，系好合格的安全带，穿好防滑鞋，严禁酒后操作。在拆除前必须进行书面安全技术交底。

8.4、拆除时在拆除部位下方设“危险禁区”的字样，设专人站岗，将所有能通入脚手架的孔、洞、窗口封严，以防人探视、行走发生意外。

8.5、拆除脚手架的钢管扣件时，严禁抛、扔、砸扣件，短钢管放至楼内要有专人接送，严禁扔钢管、扣件，以防砸坏楼内地面。

8.6、拆除脚手架时，对已做完的墙面面砖、铝合金窗框、干挂石材等，严禁磕、碰、撞、砸、刮。

8.7、施工作业中禁止随意拆改各个部件，如必须要改动，须经主管部门领导审批，采取相应的弥补措施，并在作业完毕后及时予以恢复。