历年春季铁路机车司机资格考试 韶山4改型电力机车专业知识试卷1_韶山4改型电力机车
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2009年春季铁路机车司机资格考试 韶山4改型电力机车专业知识试卷
一、填空题(10小题,每题2分,共20分)
1、电空阀247YV用来消除压缩机气缸内的,保证压缩机的正常起动。
2、当自动停车装置有误动作是,可用钮子开关进行切除。
3、电空制动控制器在制动位时,主要得电导线有808、、813。
4、电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的,实现能量转换,同时还实现机车的控制。
5、压力继电器515KF的作用是监督非升弓节是否关好。
6、熔断器是一种用以过载和保护的电器。
7、牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC到到主断路器分闸来实现的。
8、韶山4改型电力机车辅助电路的单相电源要通过变成三相电源供电。
9、加馈电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机中去,以获得理想的低速电制动力。
10、零压保护装置作为机车门联锁的装置,在牵引变压器带电的情况下,确保各室门打不开,防止人身触电事故。
二、选择题(15小题,每题2分,共30分)
1、控制管路系统调压阀的调整压力为。
A、300kPaB、500kPaC、600kPa2、电空位操作,空气制动阀位于中立位时机车的制动力()。
A、不变B、变大C、由大变小
3、空气压缩机工作时,高压安全阀45频繁动作的原因可能是()。
A、止回阀47装反B、111、112塞门开放C、高压安全阀整定值高
4、保护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈由()。
A、直流电源供电B、交流电源供电C、交、直流电源同时供电
5、机车通过曲线时是利用橡胶堆的()起复原作用。
A、横向剪切刚度B、垂向刚度C、扭转力矩
6、机车的单轴功率分为()。
A、持续制和小时制B、持续制和间断制C、持续制和短时工作制
7、电力机车上的两位置转换开关作用之一是实现机车()间的转换。
A、牵引与向前工况B、向后与制动工况C、牵引与制动工况
8、电动机转速增加,电枢绕组中切割磁力线速率增加,反电势(),使电动机通过电流减小,所以电动机外加电压不变时随着转速的升高,其电流值在不断地减小。
A、减小B、变大C、增大
9、韶山4改型电力机车三大通风支路中第一支路的冷却对象是()。
A、牵引变压器及平波电抗器B、制动电阻C、牵引电机、整流柜及功补电容
10、韶山4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在()上。
A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁
11、电空接触器是通过()的作用,使压缩空气按一定的要求进入或排出接触器驱动风缸使活塞动作,从而使触头闭合或断开,以控制电路。
A、继电器B、电空阀C、传感器
12、主断路器分断时,()。
A、主触头先分断,隔离开关后分断B、隔离开关先分断,主触头后分断
C、主触头、隔离开关同时分断
13、平波电抗器属于()电路的电器设备。
A、主B、辅助C、控制
14、韶山4改型电力机车能通过的最小曲线半径为()。
A、125mB、150mC、200m15、劈相机故障切除,用第一台通风机()起动代替劈相机。
A、电阻分相B、电容分相C、直接
三、判断题(15小题,每题2分,共30分)
1、中立电空阀253YV故障会使电空制动控制器手柄在紧急位时,制动管压力下降不到零。()
2、空气位操纵时,空气制动阀在制动位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。()
3、109型分配阀在中立位时,制动管的泄露可以随时得到补偿。()
4、车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()
5、控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与控制电路配合,共同实现对机车的控制。()
6、动轮踏面两段斜面的作用之一是踏面有锥度,使之与轨面接触面减少,降低了摩擦阻力。()
7、开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成,工作原理也相同。()
8、变压器一般有两个线圈,其中接到负载上的线圈为原边绕组。()
9、主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”六个位置。()
10、韶山4改型电力机车主接地继电器故障消失后,司机台上的信号灯立即熄灭。()
11、为了使受电弓运动灵活,减少运动过程中的摩擦力,各个铰链部分均装有滑动轴承。()
12、机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。()
13、牵引风机自动控制是指司机的调速手轮转到某一个级位之后,在未按下“通风机”406SK按键的情况下,牵引风机自动起动,投入正常工作。()
14、韶山4改型电力机车低位斜拉杆牵引装置的特点是:牵引点低,能减少轴重转移,粘着利用率高。()
15、转向架在结构上所允许的机车最大允许速度称为机车的结构速度。()
四、简答题(本题2小题,每小题5分,共10分)
1、机车由重联转为本务机操纵时,使用制动机应注意什么?
2、电阻制动时,调整手轮离开“0”位,均衡风缸减压排风不止的原因是什么?如何判断?
五、(本题1小题,共10分)
列车在长达下坡道运行,应如何操纵?