汽车修理工技师理论知识试卷3_汽车修理工技师试卷

2020-02-29 其他范文 下载本文

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职业技能鉴定国家题库

汽车修理工技师理论知识试卷-3 线注意事项

1、考试时间:120分钟。

2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。此

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。过

一、填空题(第1~20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20分。)1.由直流电阻和分布电容可忽略的电感线圈作交流电路负载的电路称为纯电感电题路。

2.二极管长期工作时,允许通过的最大正向平均电流 叫做最大整流电流。.如果用万用表测得二极管正、反向电阻值都很小或为零,这说明 二极管已被击穿。答.能把微弱的电信号放大,转换成较强的电信号的电路称为 放大电路或简称放大器。

.速度控制回路是控制和调节 液压执行元件 运动速度的单元回路。生6.维修质量管理是指在维修生产活动中,为确保维修质量问题进行的 各项管理活动 的 总称。.某种排放物在排放源的排放量中所占的比例称为 排放系数。考.净化率是指装排放物控制系统前后,某种排放物 浓度降低的比例,以百分数表示。.爱岗敬业包括:树立职业理想、强化职业责任、提高职业技能 等。.勤劳节俭是促进 经济和社会 发展的重要手段。.EGRValve的中文意思是.废气再循环阀。

12.Powerfuse的中文意思是 功率保险丝。

13.Powerwindowrelay的中文意思是 电动窗继电器。

14.00668VehicleVoltageterminal30signaloutsidetolerane的中文意

思是00668汽车39号线终端电压信号超差。

15.No.4solenoidValve的中文意思是4号电磁阀。

16.与非门和或非门是将非门 连接在与门和或门之后,使输出信号相反。

17.在汽车微处理器所应用的存储器中,可存储暂时信息的是随机存储器。

18.汽车修理过程检验,应依据国家、行业和地方制定的标准与规范 进行。

19.汽车修理的各项作业按一定方式组合、顺序、协调进行的过程称为 汽车修理工艺过程。

20.汽车大修基本检验技术文件主要包括:汽车大修的进厂检验单、汽车大修工艺过程

检验单、汽车大修竣工检验单和汽车大修合格证等。

二、选择题(第21~30题。请选择一个正确答案,将相应字母填入题中括号内。每题

2分,共20分。)

21.关于创新的论述,正确的是(C)。

A、创新就是出新花样B、创新就是独立自主

C、创新就是企业进步的灵魂D、创新不需要引进外国的新技术

22.从汽车定距离燃油经济性的一般变化规律来看,经济性与动力性匹配较好的最佳车

速区为(A)。

A、40~60Km/hB、60~80Km/hC、80~100Km/hD、70~90Km/h

23.甲技师说:汽车左右车轮,特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。

乙技师说:在制动时,汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为(C)。

A、仅甲正确B、仅乙正确

C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

24.点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态,切断

点火线圈中初级线圈的(D),在点火线圈次级绕组产生高压电。

A、高压电B、电压C、电阻D、电流

25.关于汽油喷射方式,甲技师说:同时喷射时,曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两

次;乙技师说:顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为(C)。

A、仅甲正确B、仅乙正确

C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

26.甲技师说:发动机曲轴转动,自动变速器油泵就转动;乙技师说:只有涡轮转动,自动变速器油泵才能转动。你认为(A)。

A、仅甲正确B、仅乙正确

C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

27.关于ABS系统,甲技师说:液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间;乙技师说:

液压调节器装在制动轮缸上,用来调节轮缸油压。你认为(A)。

A、仅甲正确B、仅乙正确

C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

28.如果发电机个别二极管击穿短路,发动机运转时发电机将(D)。

A、输出电压过高B、输出电流过小

C、输出电流不稳D、无电流输出

29.桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定,其转向轮的横向侧滑量应(A)。

A、≤5m/kmB、≤5.5m/kmC、≤6.5m/kmD、≤6m/km

30.关于GB/T15746.2——1995,甲技师说:气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不

超过10%,柴油机不超过8%。乙技师说:汽油机不超过8%,柴油机不超过10%。你认为(B)。

A、仅甲正确B、仅乙正确

C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

三、判断题(第31~40题。靖将判断结果填入括号中,正确的填“√”错误的填“×”。

每题1分,共10分。)

(×)31.进油节流调速回路的节流阀安装在液压泵的出口上,液压油经节流阀进入液压缸。

(×)32.柴油机排出的白烟,通常是由凝结的水蒸气和润滑油的微滴形成的。

(×)33.对待职业和岗位,一职定终身,不改行是爱岗敬业所要求的。

(×)34.加速行驶时,后轴驱动车辆有较大的附着率,因此,加速性能要求高的车辆都

采用后轮驱动。

(√)35.只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后,才可

将蓄电池从电路中断开或拔下相应的保险丝。

(×)36.水温传感器内部是一个半导体热敏电阻,它具有负的温度电阻系数,水温越低

电阻越低,水温越高电阻越高。

(√)37.换档阀的作用,是根据换档时的汽车行驶速度与节气门开度的关系特性,自动

地将变速器从某一个档位换到相邻的档位。

(√)38.启动发动机后,有时候会从发动机舱中传出类似碰击的声音,这是ABS进行自

检的声音。

(×)39.自动变速器油面过低,因齿轮等零件搅拌而形成泡沫,将使换档过程中出现打

滑和接合延迟现象,并加速油液的氧化。

(√)40.汽车巡航控制开关有四个档位,其中一个是“Resume”,其中文的意思是“恢复

巡航”。

四、简答题(第41~44题。每题5分,共20分。)

41.简答光电式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。

答:(1)由两个红外线发光二极管LED和两个光敏二极管PD、转盘和控制电路组成。

(2)ECU的稳压电路给红外线发光二极管LED输入5V或12V的电压,照穿光敏二极管起

开关作用,其光束就是基极电路。转盘在其间旋转,光孔产生透光和遮光的交替变化,透光时PD管导通,遮光时截止。PD管产生的脉冲电压向ECU的点火电路和喷油电路输送SP和IGT/NE脉冲电信号。

42.简答自动变速器制动器的作用与工作原理。(带式制动器)

答:(1)制动器的作用在自动变速器中,制动器起制动约束作用,它使行星齿轮中某一元

件与变速器壳体相连,使该元件约束制动而固定,达到改变传动比的目的。

(2)制动器的工作原理制动器工作时,制动鼓与需要被制动的某行星齿轮构件相连,制动带则与变速器壳体相连。当液压油进入液压缸活塞工作腔时,活塞被推动,通过推杆使制动带将制动鼓抱紧,实现对行星齿轮某一构件的制动。当活塞工作腔液压油释放时,活塞在回位弹簧弹力作用下回位,制动带放松,行星齿轮某构件制动被解除。

43.制定汽车修理工时定额的原则有哪些?

答:(1)现实性从我国的国情,地区发展和企业管理水平,工人的技术水平以及设备、材

料、配件等条件出发,经过综合评估,把定额制定在行业平均先进水平上。

(2)合理性要求不同类别、不同型号汽车,不同工种之间的定额水平保持平衡。有一定的比例换算关系。

(3)发展性要考虑到现代高科技在汽车工业中的应用,考虑到维修行业新技术、新工艺、新设备的采用,要及时进行修订,保证其先进性。

(4)群众性制定工作定额时,应该广泛征求管理者、技术人员和生产工人的意见和建议,充分考虑其可行性。

44.自动变速器电控系统进行故障诊断有哪些主要注意事项。

(1)在接通点火开关以后,不能断开工作电压为12V的电器装置。

(2)在汽车上进行焊接作业时,应事先切断计算机系统的电源。

(3)在检测故障中除特殊说明外,不能用普通指针型欧姆表测试计算机及传感器。

(4)应可靠地连接计算机线束接头。

(5)一般不要用测试灯去测试和计算机相连的电器装置。

五、论述题(第45题必答,第46、47题任选一题,若三题都作答,只按前两题计分。

每题15分,共30分。)

1.论述空调低压侧压力偏高,高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?

答:原因如下:

(1)压缩机内部磨损泄漏。(2)缸盖密封垫泄漏。(3)压缩机皮带打滑。

检修方法如下:

(1)拆下压缩机缸盖,检查压缩机,如果压缩机堵塞或缸体磨损或损伤,更换压缩机。

(2)更换缸盖密封垫。(3)调整皮带张力。

2.发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

(1)异响的特点异响产生在汽缸体的中上部,声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车

时响声明显,热车时减弱或消失;多缸响时,声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。

(2)诊断方法:将振动加速度传感器置于发动机缸体上部,使发动机从怠速逐渐提高到

1000r/min左右,必要时在中、低转速范围内抖动节气门,若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失,则可断定为活塞敲缸异响。

3.试述电控汽油发动机检测与诊断的一般步骤。

(1)客户调查:向用户询问故障发生的时间、征兆、条件、过程,是否已检修过,动过什么

部位等。

(2)直观检查:系统各部机件是否齐全;线路连接器及配线是否有松动、脱接;电线、软管

有无接错。

(3)基本检查:按发动机微机控制系统的基本检查程序进行检查。

(4)验证故障代码:代码显示的故障是否存在;代码是否是已经排除故障但未消除的故障代

码。若未读出故障代码,用故障征兆模拟法来验证故障。

(5)读出故障代码,用故障代码确定故障部位,按单个故障代码故障诊断方法进行检测诊断;

若故障代码显示正常,但故障征兆仍然存在,可按故障诊断表和常见故障的诊断方法来诊断故障。

(6)按查明的故障原因进行检修。

(7)验证故障是否确已排除。

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