松山区中小学生上放学运输合同书_长期运输合作合同书

2020-02-29 其他范文 下载本文

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松山区中小学生上放学运输合同书

甲方

(一):乡镇政府

甲方

(二):学校(幼儿园)

乙方

(一):车主

乙方

(二):驾驶员

丙方:学生家长

为切实保障我乡(镇)中小学生及幼儿乘车安全,预防和减少交

通事故,保障学生正常学习维护社会稳定和谐,根据《中华人民共和

国道路运输条例》和《赤峰市松山区运载学生交通安全管理实施细则》

(试行)等文件精神,本着甲、乙、丙多方自愿、平等和诚信的原则,就运载学生车辆承运学生上放学事项签订如下合同。

一、承运车辆型号、牌号、道路运输证号、营运约定:

1、乙方向甲方提供符合要求车一辆,承

运学生上放学接送业务。核定客座为座,车牌号

为,学生接送车标志牌号为,承运线路为从到

2、甲方

(二)与乙方约定承运时间为:(依据学校每个季节的作

息时间确定)

单周放假寄宿制学校:每周五下午点分从学校出发,送到监护人接应地点。周一早晨点分从监护人接送地点送

到学校。到校时间必须在点遇

有特殊情况要及时通知甲方

(二)。

如有特殊情况需要临时变动接送时间,甲方

(二)应提前一天告知丙方,再由丙方告知乙方。

3、乙方

(一)提供的承运车辆应按照国家有关部门要求及时进行车辆维护和检验,并保证合格有效,车辆内外部保持卫生、整洁,并按规定投保承运人责任保险。

4、乙方

(二)应具备三年的安全资质,并持有有效的学生接送车从业资格证。

二、甲、乙、丙三方的权利和义务约定:

5、甲方

(一)与甲方

(二)都是运载学生车辆管理方,具有相同的合同效力。甲方

(二)从属于甲方

(一),每学年8月30日前甲方

(二)将接送学生方案报送给甲方

(一),甲方

(一)根据方案确定所需车辆。乙方

(一)与乙方

(二)是承运方,如是同一人,即为同一关系,非同一人即为雇佣关系。乙方

(二)在运载学生过程中的所有违规行为,甲方在处理过程中都要先追究乙方

(一),乙方

(一)与乙方

(二)可另签订合同或协议。丙方是合租方,由多个乘车辆学生家长组成,是由多个个体组成的群体。

6、甲方

(一)负责协调解决接送过程中出现的各种问题,督促并指导甲方

(二)做好学生乘车管理工作。对严重违反运载合同的乙方

(一),甲方报运载学生车辆管理机构,有权做出更换。甲方

(二)要把运载学生车辆的管理纳入到学校安全工作统一管理中,完善学校运载车辆安全管理工作机制,要设置专人负责学生运载车辆的安全管理工作。要对学生运载车辆、车辆驾驶人和所有人信息、运行时间、行驶路线、运载方案及有关合同登记造册,建立台账;为学生统一办理乘车卡,实行持卡上车制度。

7、乙方

(一)每学期必须对运载学生车辆定期维护一次,并建立车辆维护档案。必须办理机动车交通事故责任强制保险、司乘人员保险和承运人责任险。在规定时间内到公安、交通部门规定的机动车综合性能检测站进行检测。应在每次出发前对运载车辆的安全状况、技术性能进行排查。在承运学生上放学过程中,保险按核定载客人数承运,严禁超载、中途搭客、不在指定地点下客。不得使用货运汽车、摩托车、三轮汽车、拖拉机、人力三轮货车等非客运车辆或其它无资质的车辆代替本车运载学生。否则,对造成后果的乙方应该承担相应的责任。

8、乙方

(二)在承运学生过程中,应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、市政府《关于切实加强中小学生接送车安全管理意见》及国家有关安全生产的其他法律法规,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等,在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏、进入校园等特殊情况,应减速行驶,以确保安全。

9、乙方

(二)应在路上对学生做好相应的服务工作,对体弱生病学生给予照顾。对学生的违纪违规行为要及时制止,并及时向学校反映。接受个公安、交通、教育、安监和学校的监督检查。

10、甲方

(二)按照乙方承运车辆的核定载客人数安排学生上车,并维持好学生乘车秩序。在安排学生上车时,不得超出该车核定载客人数。应对乙方认真做好日常管理工作,及时记录好各种台账,作为以后奖罚和续聘的重要依据。

11、甲方

(二)要以学期为单位对乙方做好考核工作,考核内容以甲方

(二)提供的台账记录,交通部门、公安部门的安全记录为重要依据,并将考核结果准确及时反馈给乙方。

12、参照物价部门核定的票价,丙方应向乙方

(一)支付学生乘车辆费用,结算方式乙方

(一)与丙方协商决定。

三、奖惩措施:

13、学生接送车(校车、定线营运性客车除外)采用设立安全奖的方式以奖代补。设置空驶费补贴,按空驶里程每趟次每公里补助标准执行区政府有关规定。

14、根据学生、家长或交警、运管部门举报查实,乙方有下列情形之一者,则扣除相应空驶补贴。

(1)中途搭乘其他客人,视情节扣除50—100元;

(2)出现超载现象,视情节扣除50—100元;

(3)因乙方提前发车,导致学生漏乘的,每漏乘1人扣除50元;

(4)在接送过程中,发现乙方酒后驾驶、疲劳行驶、超速行驶等情况,每次扣除100元;

(5)因乙方原因,不能及时接送学生,影响学生上学或回家的,每趟扣除50—100元;

(6)未按有关部门要求,及时参加车辆保险、保养、检测的,每次扣除50元;

(7)无故缺席政府、公安、交通和学校等有关部门举行的学习培训会议的,每次扣除50元;

(8)在接送学生过程中,发生重大交通事故影响学生安全的则扣除全学年安全奖,并立即终止合同。

四、违约责任:

15、乙方不得因人为因素中途违约,否则,甲方

(二)对乙方违约前的车辆补贴不予支付,对已支付的补贴费用进行追偿,同时对因私自违约而带来的学生滞留而引发的事故,责任由乙方承担。

16、无正当理由,甲方不得无故解聘乙方,否则,乙方有权向松山区运载学生车辆管理机构提出申诉。

17、乙方

(一)与乙方

(二)之间的违约责任经双方协议,在其单独签订的合同中明确。

五、其他未尽事宜可另行约定。

六、本协议一式六份,甲

(一)方、甲

(二)方、乙

(一)方、乙

(二)方和丙方各执一份。

七、本合同有效期自年月日至年月日止。

甲方

(一)(盖章):法定代表人(签字):

甲方

(二)(盖章):法定代表人(签字):

乙方

(一)(盖章):法定代表人(签字):

乙方

(二)(签字):

丙方(签字):

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