暑期实践日志_暑期实践日志20篇
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2011-7-3 晴
今天是我们“学海通航”暑期社会实践团队踏上此次实践之旅的第一天。
上午十点钟，我们在校三食堂集合完毕，22人的庞大阵容使得本来就十分拥挤的公交车站显得更加臃肿，于是我们分批次前往南京站。几段有惊无险的小插曲过后，我们终于在发车前半小时左右全部站在了候车室门口，身后是正午的玄武湖。
中午12:40左右，开往南通的列车在晚点十分钟后依依不舍地离开了南京站。列车上，我们怕是最聒噪的了，大家旁若无人地交谈着，毫不吝惜地释放着考期结束后的疲惫和喜悦。下午5:30许，列车到达南通车站。由于人生地不熟，我们，尤其是女同学们战战兢兢地坐上了游离在火车站周围的“黑车”，小心翼翼地打量着这个陌生的城市，然后不知不觉就到了我们的驻地—南通大学“专家楼”。分配好房间后，大家卸下了沉重的行囊，感慨着“专家”们别样的待遇，在东道主孙千喆同学的带领下奔向了我们的果腹之地。
饿了一下午，桌上的饭菜没多久就是狼籍一片了。大快朵颐之后，热情的孙叔叔和阿姨还给我们带来了龙虾，真是情何以堪呀。
晚饭结束回到住地后，沈杰同学以队长身份主持召开了学海通航第一次“正式”会议，会议介绍了此次活动的大致内容，详细安排了明天（7月4日）的活动内容，并做了人员分配。
然后，大家各自回房休息。期待新的一天！
2011-7-4
阴
今天是实践活动正式开始的第一天，吃过早餐后，我们于8:30准时在南通大学北大门集合完毕，22人分别乘坐两辆车前往今天的活动地点—南通海门。上午第一站，我们到达了位于海门市的张謇纪念馆。
张謇曾是名满天下的清末状元，但他的名字至今仍被人们铭记甚至写入中学历史教材却是因为他的另外两个身份：近代著名实业家和教育家。
张謇曾提出过“父事业，母教育”的救国方略，这在今天的张建纪念堂中得到了充分的印证。张謇创办了众多关乎民生的企业，其中大生纱厂曾轰动一时，一度成为民族企业的骄傲；除此之外，张謇在教育方面同样做出了巨大贡献。他一生共创办了各式学校357所，网罗了甚至从幼稚园开始直到高等师范学校的针对各个年龄段人的学校。更重要的是，他的教育理念十分先进，更是开创了各种职业教育、特殊教育及艺术教育等先河。
大家参观完纪念馆后，有三位同学被安排采访了纪念馆的倪馆长，其他同学则继续参观张謇故居。
下午的行程是去海门中学。海门中学在江苏省赫赫有名，海中学子连续几年在高考中一直战绩辉煌。我们此行的目的也正是要探究海中如此成功的原因。我们被分为两组进行活动，一组负责采访海中的老师，希望了解到老师们切身感受到的海中的成功诀窍；另一组同学参加了由海中校长所做的一个讲座，并负责在讲座结束后采访石校长。
今天的活动就这样在大家的欢声笑语中结束了。
2011-7-5 阴转小雨
今天的目的地是如皋中学。
睡了考试结束后的第一次懒觉，看着《米老鼠和唐老鸭》，追忆着逝去的童年，一早上就这样过去了。早餐兼午饭后过后，大队人马分批分别乘坐出租车及公交车前往南通火车站。
13:50的列车晚点了20分钟，但软座车厢内舒适的布置很快打消了刚刚还汹涌的怒火。精打细算的沈杰同学还不忘利用在火车上的半小时时间给我们分配了今天的任务。
到站，下起了小雨。小小的火车站孤独地站立在田地里，眼前唯一的交通工具只有几位老人蹬着的人力三轮车。无奈之下，几位同学就以这样的方式先走了一步。剩下的也相继以各种离奇的方式到达了目的地。
在接待室短暂准备后，大家各司其职，开始了今天的活动。如中是孙千喆同学的母校，在她的极力斡旋下，我们终于争取来一次和准高三的学弟学妹们交流的机会。
宣传组的两位同学拿着我们的宣传海报及南航青年报奔赴校园各个角落；活动组纠结一干人等迅速腾空了一间空闲教室，用于进行接下来近乎疯狂的活动；还有几个同学在最后演练“疯狂的活动”结束后的PPT展示。
就在大家笑声正酣的时候，我们采访组的三位同胞被告知要去采访校领导。左柏华校长接受了我们的采访，并饶有兴趣地和我们进行了长谈。
采访结束后，今天的活动也告一段落了。在街上的一家“家常菜馆”解决了晚饭后，我们又以各种离奇的方式前往如皋火车站。我们的足迹就这样又留在了一片陌生的土壤。
2011-7-6 晴
简单的早餐过后，我们从校西停车场乘坐4路公交出发，前往今天的第一个实践地点--XX幼儿园。
这所幼儿园隐匿于各种高楼大厦之间，我们在下了公交车之后仍在烈日下寻寻觅觅了将近一节高数课的时间，于是当我们远远看到那童话般的建筑时，激动之情就好像沙漠中的旅者看到了绿洲。
进到幼儿园里，有两个班的小朋友刚刚结束了早课，我们正好赶上了游戏时间。顿时，游戏室里的分贝因为我们的加入到了无法忍受的级别。更有甚者，某个天才的大脑竟建议我们采取“承包责任制”--每人“承包”一个小朋友，还要从一而终，不过到了最后还是“收归国有”，大家又成了一锅粥。
游戏快要结束了，我们可怜的采访组又要出动了。今天的采访对象是这里的幼儿园老师，一位慈祥的大妈。可能是由于长期从事幼儿教育的原因吧，她的回答总是很亲切而且很有说服力。
采访结束后，早上的活动就告一段落了，下午的计划是去少年宫。可能是因为这个任务比较轻吧，只有一部分同学负责了这个活动。
晚上，我们在游船上欣赏了濠河两岸别样的夜景。船在水面上静静地走着，穿过了古濠河的尘埃，摇曳着河畔的现代气息。虽然这个与我们实践的主题没有什么关系，但来一趟南通也不容易，不游濠河岂不太可惜了。
今天的活动不多，但很充实。回到“专家楼”已经快十点了，准备休息吧。
2011-7-7 晴
今天的目的地是船舶行业的后起之秀，明德重工。
就在昨天我还很不理解这个行程和教育有什么关系，但今天我找到答案了：如果说前几天我们的活动主要是围绕学校这个人才的摇篮进行的，那么今天我们走进的就是人才真正施展才华的舞台--企业，而教育最终的目的不正是为各行各业培养人才么？
车行一个多小时后，我们到达了位于长江之滨的明德重工。这是一家以船舶与海洋工程修造为主的重工企业，虽然公司在2004年才成立，但公司发展迅猛，在成立至今不足十年的时间里迅速崛起，成为船舶领域的后起之秀。
今天的行程比较被动，人力资源部接待我们的负责人已经安排满了我们一整天的活动。上午，我们被安排接受校外“再教育”，听了整个上午的课。讲师是一位姓马的总办，讲明德的发展史、企业文化、人才战略，讲营销战略。马总办讲的口若悬河，我们听得更是目瞪口呆，不得不佩服，不得不赞叹，不得不自卑啊。
今天最特别的地方就是午饭我们不用自己出钱了。在职工食堂和老外共进午餐后我们回到早上听课的教室，中规中矩地全体倒在桌上。午休结束后，一位做技术研发出身的副总，同时也是我们南航校友的张总给我们这群不着边的学弟学妹们普及了一些船舶知识，不妨美其名曰“船概”吧。
“船概”结束后，我们乘坐“观光”大巴参观了生产线（主要是船坞）。已经成形的几个大型运船确实让我们大开眼界。
参观完毕，今天的活动至此结束。
2011-7-8 阴
今天是此次实践进行正式活动的最后一天。
为配合校庆主题，我们所有人齐上阵，拉出了“热烈庆祝南京航空航天大学60华诞”的长幅祝语，站在南通市中心的商业街口，向过往的劳动人民征集着他们茫然的祝愿。其间尽管受到了城管大军暴戾的驱逐，但在广大善良淳朴的劳动人民的支持下，我们最终募集到写满整个字幅的签名，可谓满载而归。
最后一项任务，前往教育局采访。这个光荣而艰巨的任务同样没有落在每个快要松垮掉的肩上，而是由几位甘于奉献的同志勇敢地担当了起来。
对于剩下的同学，东道主孙千喆同学又慷慨地表示要尽地主之谊，于是我们不仅又吃了一顿免费的午餐，还在午餐后兴致勃勃地游览了狼山。
早知道狼山无狼，可能景区的负责人也觉得别扭，于是一进景区就有一只通白的石雕狼像不合时宜地站在那儿，也算是对得起“狼山”的称号了。跟随导游拾阶而上，一路听着动人的讲解，不觉已经到了山顶。从山顶往下望是船来船往的长江水道，江边有一片别墅区，算是背山拥水了。
至此，南通的“一人、一水、一山”我们便全部瞻仰完了，也不枉走了一遭。
2011-7-9 阴
所有的活动已经于昨天全部结束，今天要做的工作就剩下整理采访记录以及影像等资料了。
所有的工作结束后，大家又要忙着回家了。除了我们已经买了明天的车票的五位同学还有队长沈杰外，其他同学都在今天就迫不及待地踏上了回家的旅途。
清点完住宿费用、交完住宿费用、互相道别之后，刚才还热闹的“专家楼”一下子沉闷了不少，剩下我们几个也该收拾东西准备明天出发了。
一个星期的暑期社会实践就这样画上了句号。我们，将各自带着美好的记忆，启程。
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