307轮胎的检查和换位和正常的使用公里数_轮胎的检查与换位

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307轮胎的检查和换位和正常的使用公里数（原创）

大家都跑过很多公里了。但是很多人不知道轮胎对开车安全的重要性===其实，轮胎比发动机还要重要！发动机坏了可以靠边等救援，但轮胎坏了车祸是一瞬间的事。

不过，就象换机油一样，并不是勤换轮胎就行的，勤换轮胎并不保证一定安全。

307的goodyear轮胎，正常情况下至少可以跑8万公里：仅需要在4万公里时，前轮交叉换到后轮去；后轮同边换到前面来。===像我的车一样，懒人的懒办法！

汽车设计时，是按满载（5个成人）高速行驶设计的。其前轮有三个角度倾斜，它们分别是：前轮后倾、前轮外倾和前轮的前束。（可惜我没有PP）

其中，前束和后倾是为了前轮自动回正用的===后倾类似于自行车的前叉：是弯弯的往后倾的对吗？

外倾的道理是，两前轮负担的车身是会弹性变形的===就像挑扁担一样的道理。能明白吗？

只有满载并在平路上时，轮胎的和路面是零夹角的纯滚动。不平的路和不满载（一人驾驶），前轮和路面的接触是有夹角的！这是正常的，这就是为什么要做轮胎换位的原因。

好，能明白这个，我们来说说Jackson的轮胎。就像他说得那样，他的轮胎4万公里时，有一条磨损线已经出现了==典型的单侧（边）磨损，对吗（看看他的轮胎图），为什么？ 估计，他经常单人或双人驾驶、大多数的路面不太平整。

更甚的，由于路况不好，其前轮的三个定位角度可能已经变化了！支撑定位的橡胶轴承已经有点变形了（有四对）。

后果呢？新胎换上后，不到4万公里又不行了；高速时得握紧方向盘（方向盘贼了）！解决方法：做四轮定位，并且仔细检查那4对橡胶轴承的磨损==不行就换了，很便宜的！