车灯的含义_大众车灯开关针脚含义

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状况一：绿灯亮后前车不走灯语：大灯闪一下

在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。有人会狂按喇叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度，还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开，故意压住后车，结果大家都吃亏。在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。

状况二：夜晚遭遇强灯闪眼灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满

晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。遇到来车一直开大灯怎么办？也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯。这种方式显然不妥，老驾驶员介绍安全驾驶经验时，通常都会说到不开赌气车，这种“以牙还牙”的行为就是赌气的体现。遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。

状况三：遇到车辆要并道灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”

在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。

状况四：发现邻车有问题灯语：大灯闪三下

有的车子车门没关好，有的车子一只轮胎的胎压明显不足„„在路上开车，当你恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主？其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题，需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。

状况五：后车跟车太近车语：阶段性亮亮刹车灯

在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力

来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。

在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。”

启步时要鸣喇叭打左转向灯，靠右停车要求打右转向灯。

汽车灯光作为汽车的专用语言，直接反映了汽车的行驶方向、驾驶员的动机和意图。因此，为保证行车安全，必须保证车灯的齐全有效和正确使用。

一、车灯的正确使用

（一）前照灯

前照灯（也称前大灯、头灯）是汽车的眼睛，是夜间行车的必须，是全车灯的“心脏”部位。

其灯光为白色，装在汽车的头部，一般左右各一个，其形状有圆形及矩形，造型随车型而异。通常采用双丝灯泡，其中远光灯丝为45W～60W，近光灯丝为20W～50W。前照灯应保证汽车前方l00m以内的路面上有明亮而均匀的照明。随着现代汽车车速的不断提高，要求车前的照明距离也相应增加，现代有些汽车的照明距离已达150m~ 270m。照灯应使驾驶员能清楚辨明路面上的任何障碍物，并具有防眩目装置，防止夜间会车时因使对方驾驶员目眩而肇事，使用时应注意以下几点：

1．在夜间没有路灯或路灯照明不良的条件下须开启汽车前大灯并使用远光灯，以保证驾驶员能辨明车前loom以内路面的任何障碍物。

2．车辆在夜间遇有路灯照明良好的繁华街道（各种灯光交织在一起）或遇阴暗天气视线不清时，须开防眩目近光灯。

3．车辆夜间通过路口或转弯时，在距路口l00m左右的地方应减速慢行，将卜远光灯变为近光灯，以观察路口有无车辆驶来。

4．夜间在没有路灯或照明不良的道路上，要在距离对面来车150m以外关闭远光灯，改用近光灯；不准在．窄路、窄桥和与非机动车会车时，持续使用远光灯。

5．夜间需要超车时，要、连续变换远近灯光，提示前方车辆，待前车让道后，方可超越。

6．夜间会车时，若来车未及时变换灯光，可采用连续明灭大灯、示意，切忌用强光对射，以免伤害对方视觉，甚至酿成车祸。

（二）转向信号灯

转向信号灯标示车辆的转弯方向。汽车前后的左右两边各装一只转向信号灯。车身总长超过9m的（包括汽车带挂车）车辆，车身两侧面前方也应装设侧面转向指示灯。转向灯亮时，其光色为黄色，以每分钟50次～120次的频率闪烁，以引起前后车辆及行人的注意（一般白天在l00m以外应能看清）。

车前转向信号灯一般与示宽灯 合装，通常用双丝灯泡，统称前小 灯，但也有单独安装的。功率一般为20瓦。行车中对使用转向灯的要求是：

1．向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，应开左转向灯，在完成上述动作前应注意观察前后有无车辆。

2．超车前须开左转向灯，在确认具备超车条件后，方可超越。

3．向右转弯、向右变更车道、高速公路上从匝道驶离高速公路、靠边停车等须开启右转向灯。

4．当后车有超车意图时，如前方条件许可，可开右转向灯示意让后车超越，待后车超越后关闭灯光。

（三）示宽灯

示宽灯，俗称“小灯”。此灯的用途是标示车辆宽度和长度，便于夜间安全会车（示宽灯的灯光在夜间距离l00m以外应能看清楚）。

车前面的示宽灯的灯光为白色或橙色，车后面的灯光则为红色或橙色。一般在汽车前后的左右外侧各装一只示宽灯，共四只。但是，有些大型载重车及通道式大客车上，还在车身中部外侧再加装左右一只灯丝的功率为20W左右。

（四）尾灯

尾灯用在夜间行车时，使后面车辆及行人知道该车的存在，以便 保持车距。一般安装在汽车牌照上方，兼作牌照灯，载重车安装一只，有些客车装两只，灯光为红色，其亮度标准为：在夜间距车300m以外应能看清。功率一般为8W。通常把尾灯、后转向灯、制动灯通称为后灯。

夜间行车途中和发动机熄火后不论前照灯点亮或熄灭，尾灯与示宽灯都应同时点亮，警示其他车辆。使用时应注意：

1．在夜间行车或阴暗、遇风、雨、雪、雾天气时，须开启示宽灯和尾灯，这样有利于后方车辆识别车辆宽度，防止超车和会车时，因轮廓不清而发生事故。

2．车辆夜间发生故障或事故等原因，不能离开行车道或在路肩上停车时，驾驶员应立

即开启示宽灯和尾灯，以显示车辆的存在。

（五）警告灯

这是为了在遇到紧急情况时而设置的一种车灯，只有在特殊情况下使用。如车辆途中抛锚无法行驶，或送病人到医院急救等，应及时开启黄色频闪警告灯，以提醒过往的车辆，防止发生意外。

（六）制动灯

制动灯也叫刹车灯，装在汽车尾部，是车辆重要的外在安全标识，以警告后面车辆尾随的车辆或行人，保持安全距离。

其光色为红色，功率一般为20W。正常情况下，踩制动灯亮时，车后相距l00m处的其他车辆应看得很清楚，以告诉后车减速或停车。在雾、雨、雪的天气里要注意制动灯的运用，驾驶员在注意前方车辆灯光的同时，可以靠后视镜留意自己后车的位置，若发现后车离自己的车位太近，可轻踩制动，使制动灯亮，以提醒后车适当拉开车距，防止因紧急踩制动，后车措施不及而发生追尾事故。

（七）防雾灯

防雾灯，它可以帮助驾驶员在雾天、大雪、暴雨或尘埃弥漫情况下驾车时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。

行车中为了能给对方来车提供信号，现代汽车一般采用黄色配光或黄色灯泡。这种光的光波较长，穿透能力强，在雾中能照明较远的距离。雾灯一般装在汽车前照灯的下方或内侧。有些汽车（如BJ212型）在灯罩的上方增设一个半圆形遮罩，以便防空，功率一般为28W～35W。

雾灯通常在雾天、大雪、暴雨或尘埃弥漫情况下驾车时使用，射出的光线倾斜度大，能照明前30m内的区域。

（八）倒车灯

倒车灯安装在汽车后面，照射光线的主轴应向下，可以照清车后1.5m以内的道路。倒车灯光色为白色，由变速器控制，在变速器处于倒挡位置时点亮，并同时发出警报音响，以示车后的行人及来车。

（九）仪表灯

仪表灯用于夜间照明汽车上的仪表，使驾驶员能看清各仪表上的指示值。装在驾驶室内的仪表板上，一般为2只～ 5只不等。为防直射光线使驾驶员耀眼，一般在灯泡外面加装金属聚光罩，功率为2W。

（十）指示灯

指示灯安装在仪表板上，作有关照明、灯光及某些电气设备工作中的技术状况的指示信号。一般有转向信号灯、充电指示灯、低气压指示灯以及低油压指示灯等，一般为红色，功率为2W。

（十一）顶灯

顶灯供驾驶室和车厢内部照明用，通常装在汽车驾驶室内和客车车厢的顶部，功率一般为5W。

（十二）工作灯

工作灯用在车辆保修时，为工作人员照明。根据车型的保修的需要，装设一个或多个，如东风EQ140型车在发动机罩下面装置一只工作小灯，也有的只装工作灯用的插座，以便随时可以按工作需要插接适当数量的工作灯。

（十三）其他灯光

除上述12种主要的汽车照明和灯光信号外，还有专用车、特种车的标志灯以及一些临时性灯光。如装载超过宽度的拖挂车辆夜间须悬挂红色灯光信号。夜间拖故障车时，应在前车尾部安装后照灯。特种车标志灯是指经批准的特种车辆可装置相应的标志灯具，执行任务时用以警告行人和其他车辆避让。如救护车标志灯具为蓝色回转式，消防车标志灯具为红色回转式，工程救险车标志灯具为黄色回转式，警备车、交通事故勘察车标志灯具为红色回转式。专用车标志灯，如出租汽车在车身顶部必须安装有“出租”字样。

二、车灯的正确维护

1．安装车灯时，应根据标志及使用维修说明书要求，不得倾斜侧置。

2．要按车型，配套使用灯泡等光学组件。

3．车灯应注意装配固定，以保证其密封，性能，防止水分及灰尘进人车灯。

4．注意灯的搭铁极性，尤其对没有明显标记的灯泡，注意判别远光、近光灯丝及搭铁极性。

5．保证车灯电路接触良好并保持清洁。

6．更换灯泡前，应先切断电源，更换的灯泡要选择与原车型号和功率相同规格的原厂件。

7．更换灯泡时，手指不能触及镜面，以免留下汗水或油印使反射镜失去光泽，降低反光效率。

8．保证转向灯的灯泡功率相等并与闪光器配合一致。

9．车灯发生故障不外乎灯泡及线路断、短路。排除时可检查相应的熔断丝和灯泡的技术状况以及相应的线路是否良好。

10．做好定期维护，并按标准检验和调整，以保持灯光的技术状况完好。